關于橋的寫景作文1
橋上依舊人來人往,凡世的喧囂如同不滅的歲月一般在橋上流轉不息,日升月沉,草木枯榮,橋上的繁華如同紅顏身上的纖纖素衣,一簌一簌抖落。

那些橋上佇立著的青絲羅帶傾城傾國的女子依然在編織著如夢的歌舞升平;那些橋上飛馳而過的快馬平劍的少年依然奔跑在空曠的風塵之上蒼穹之下追逐游蕩到天光的夢想。
百年萬年靜立的橋默不做聲的承受著俗塵的種種,它見證了多少歷史的滄桑,人生的多變,命運的無常。多少朝代在它的注視之下興盛衰亡,只有它屹立不倒,如橫跨河道的飛虹,聯系這此岸與彼岸,聯系著過去與未來。
我總是看著橋沉淀心中的雜塵,說話,微笑,黯然傷神。我總是撫摸著橋傾聽它微弱的心跳,橋不說話,我也沉默,只是我們都知道作為橋的驕傲與無奈。緘默的橋可以承受時光白駒過隙似的碾壓而過,微笑的橋可以送渡一批又一批揣夢想的少年,孤獨的橋可以忍受無人夜晚的孤寂與悲涼。
沒有奢華的夢境,夜夜出現在橋夢里的不過是繁華的歷史與來往的行人。
橋說它不要如彩虹般風華絕代,只想守著歷史守著責任千年萬年寂寞的佇立。
橋說它不愿背負俗世的溢美之詞,它只想讓熙熙攘攘的人群在他身上尋得一刻的依托。
橋說它不會做那高聳入云的光廈,它只想安靜的完成自己的使命——渡史,渡人,渡心。
可惜橋不會開口,一如既往的沉默。無數的人行色匆忙的踏著橋背飛速掠過,只剩下寥寥數人立在橋頭,體味著橋的忠誠與堅忍。
可惜橋不會開口,一如既往的緘默。似水年華悄然滑過,它目送著渡河的行人漸行漸遠……
歷史的洪流中靜立著一座橋,沉默千年。橋上人來人往,物事人非。
關于橋的寫景作文2
提起橋,有誰沒見過橋呢?我要說的是家鄉撫順的橋。
橋座落在渾河中段。上游三華里處是富麗堂皇的永安橋,下游四華里處有雄偉壯觀的葛布橋。和這兩座橋相比,橋算是“小巧玲瓏”了。
橋下是平穩的水面。十八個橋墩像大象的腿,平穩地托起橋身。橋面鋪的厚厚的柏油路面平坦光滑,南來北往的車輛快速駛過。如果你乘車過橋,不會有一點顛簸。橋兩邊的人行道用白色大理石鋪成,走在上面一點也不滑。橋欄桿是用鋼管制成,外層噴上橄欖綠色烤漆,手摸上去很光滑。
橋更有別于其他橋的地方,是它以神話故事為背景的巨大雕塑。橋北左側是女媧補天,右側是夸父逐日。橋南左側是精衛填海,右側是后羿射日。從北往南細看看,女媧手托大塊玉石奮力補天。雕刻大師的手法略見一斑,連女神眉毛的絲紋都清晰可辨。右邊夸父長髯飄飄,威嚴沉著。腰系寬帶裸露上身,雙臂和前胸肌肉隆起,盡顯男性陽剛之美。手推輪車追向太陽。橋南左側大鵬鳥展翅翱翔,口銜石塊憤憤填海。右側是后羿搭弓射箭,目光如炬形態逼真。
橋光彩照人,建成后,一橋飛架南北,方便了撫順人民的生產生活,它不愧是渾河上的一顆璀璨明珠。
關于橋的寫景作文3
蘭溪大橋又名仙游大橋,連縣城南北,是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。 大橋跨木蘭溪,橋梁全長2126米,橋面寬度27。7米,三拱凈跨分別為:中拱64米,兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀,而且結構十分堅固。當發生洪水時,安全泄洪量為2760立方米每秒,它于1995年10月奠基,1998年春節竣工。 蘭溪大橋形體十分優美,遠望去,就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中,定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐著,放眼望去,就像一架架豎琴,讓人情不自禁地就陷入了沉思,感受大橋的美。
近幾年來,由于科技的飛速發展,那些建筑師們在橋上設置了許多霓虹燈,每到夜晚,橋上燈光閃閃,人流散散;橋下流水蕩漾,浮萍點點,好不熱鬧!而且人們將大橋這里當作了“就業”的地方,橋上橋下,休閑娛樂之地真是數不勝數,令人眼花繚亂!
每天清晨,來橋上晨練的中老年人更是多,在這里,他們享受了業余時間的“好”待遇,自然就越來越年輕。由此可見,蘭溪大橋不僅美,而且還可以為人們提供非常大的方便。
每當發生洪水時,人們也不必擔心它會被沖毀,它的泄洪量相當大,這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來回散步,我的心里有說不出的感受。蘭溪大橋啊,你是仙游的象征,是連接仙游人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說,來仙游,不看蘭溪大橋,不來蘭溪大橋游玩,真乃平生一大憾事!
關于橋的寫景作文4
是弧形的建筑構造,而用天然石料作為主要建筑材料的拱橋就稱之為石拱橋。在江南水鄉山村,較為常見的是單孔石拱橋,該類石拱橋狀若藍天長虹,美其名曰“飛虹”,宋代蘇東坡曾有“東海獨來看日出,石橋先去踏彩虹”句。 磐安縣尚湖鎮栗樹山村就有一座興建于清道光年間,至今保存完好的單孔石拱橋,當地百姓稱該石拱橋為“筒橋” 筒橋”橫跨村邊溪流,南北走向,長22。2米,寬4。3米,離溪面高8。5米,中孔凈跨18米; “筒橋”兩邊石階逐級向上,南30階,北24階;拱頂呈長寬為3。6米的正方形,并置整條石做橋欄。這座單孔石拱橋全部使用條石砌就,拱圈及橋面共用600余塊打鑿光滑的礫石巖和花崗巖整齊砌筑,看起來十分美觀。
據記載,永興橋建成于清道光二十三年(葵卯年,公元1843年)的仲冬,如此算來永興橋至今已有166年。后來永興橋又重修過一次,時間為民國二十二年(公元1933年)仲冬,也就是說距最近一次重修業已過了76年。這么堅固的橋建筑足以體現了古代勞動人民的智慧與結晶。
永興橋建成后還成為了聯結玉山區域和磐安縣城安文之間山區交通的必經之路。之后,玉山至安文公路通車,永興橋又作為橋對面湖口、馬南山等村通往栗樹山的交通橋一直使用至上世紀末。
現在的永興橋,已失去了交通的功能。但已成為了文物供人們欣賞。在周圍的土地、樹木、溪流的映襯下,頗有古色古香的味道。
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