旅行在古代是項苦差事，沒火車沒飛機，全靠人力和馬力，路上的時間就有個十年半載。于是乎旅行的人不多，甚至少的可憐。但只要能走出去的人，倒都是經歷了一場真真正正的旅行了。一是因為路途遙遠，一生可能只有這么一次，自然要仔細揣摩品位山水之情意；二是因為，過程緩慢，沿途的風景都能讓雙眼看得脹痛。再瞅瞅當下呢，現在的旅行像發酸變質的劣質品，幾個小時的火車飛機上都在撥弄手機筆記本，到了景區伸長脖子在眾人頭上照幾張照片，就稱之為旅行，實在是悲哀。

　　其實真正的旅行是美好的。

　　我爹也算是個文化人，大學學的是歷史系，于是對祖國的名勝古跡，大好河山有說不清道不明的獨特的感情，骨子里的文藝情結不淺，深信讀萬卷書是不夠的，只有行了萬里路那萬卷書才能淋漓盡致地發揮作用，于是我們家每年必出去旅游一次，“不去會死”。所以中華大地上也好歹留下了零星的我的足跡。

　　磅礴的東西看的多了，自然多少也要懂事些。不單是因為美景怡人，所謂的人生感悟也多出不少。去北京，老弄堂生活在高樓的夾縫中，莊嚴的天安門前我卻只感到了疏離，北京的底蘊太多，多的讓人看不透徹，像表面平靜的潭水下卻是暗流洶涌，誰都不知道下一步是漩渦還是彼岸。于是都小心翼翼得拘謹起來；去武漢，早晨的路上幾乎人人都捧著熱干面，氤氳的熱氣柔和著每個人乃至整個城市的面孔，讓人覺得活色生香，火熱而溫柔起來；去蘇州，人們的步履是緩和的，像老爺子抽的煙管，噴出的煙，淺淺淡淡。看了各樣的城市，像是各樣的人，走在紛繁的世間。再瞥一眼名山大川愈發覺得自己渺小，飄忽起來，時間的長河磨平了高山，深邃了峽谷，緩和了激流，而我只是它們的千億分之一都未及，還沒駐足，痕跡便被沖刷的一點不剩，于是又開始悲戚。

　　就著這悲戚似乎又想通了點什么：渺小也許是一種幸事吧，因為渺小，所以才會有想要強大起來的向上的動力，然后一步步在黑暗中掙扎、摸爬滾打，咆哮嘶吼著想要堅強，這過程中的任何快樂都被放大成巨大的幸福。如果人 生來無堅不摧，傲立世界之巔，那么一切唾手可得，活著的意義又何在?

　　其實這就像旅行一樣吧。古人的科技水平低下，一生一游，一游一生，那樣艱苦而緩慢的步伐，卻踏出了筆直的不屈的靈魂；現代人的科技水平發達了，旅行卻成為了形式，用勞累的風景和假裝出的笑拼湊出的照片作為載體，悲哀地存活著。

　　想通了這點，又莫名的歡愉起來，所以又去旅行，想要復興它的真諦，體會其中的累和勞頓，但心靈卻更精彩起來，也愈發清明。

　　這都是因為旅行。