古往今來，有許許多多建筑奇跡：當你為大雁塔的高大而贊嘆，當你為十七孔橋的精而贊美，當你為秦兵馬俑的威嚴而吃驚，當你為長城的宏偉而驚訝......你也一定會為勞動人民的智慧和血汗而感動。

　　趙州橋，這座世界上的第一座拱橋，如此堅固，歷經百年風雨仍不倒塌，這其中，凝聚了多少智慧啊——

　　古代的萬里長城從山海關到嘉峪關，奪過草原,翻過沙漠,超過懸崖,奔向勃海......它經歷千年歲月的侵蝕,直至今天,這一條巨龍仍矗一立在這東方的文明古國的土地上。這一奇跡包含了多少人的智慧、血汗、還 有生命......

　　青藏鐵路，這條世界上最長的，通向“世界屋脊”的“天路”，穿過高海拔地區和“無人區”，要克服多年凍土、高原缺氧、生態脆弱三大難題。可建設者們用他們驚人的才干一一克服了。

　　青藏鐵路的南山口鋪架基地規模之大，技術含量之高，在中國鐵路建設史上都居于首位。在青藏鐵路開工之初，這里還 是黃沙漫舞、人跡罕至、一片凄涼。自2001年6月29日青藏鐵路開工建設的號角吹響以來，中鐵一局派500多名職工在這片不毛之地上抗缺氧、頂風沙、風餐露宿，用自己的生命作賭，打響了人與自然的搏擊戰和鐵路施工術、管理水平的攻堅戰，克服重重難關，揚起了青藏鐵路的“龍頭”大旗。

　　今天，這條鐵龍不禁讓我想起了那偉大的建設者：一個寒冷的冬日，一位位建設者修建著一條世界上最長的高原鐵路——青藏鐵路。他們用最普通的工具，鋪設著這條鐵路，不管自己滿頭的汗水已結成了冰，不管這極度缺氧威脅著自己的生命，仍然堅強不屈地建設著......

　　偉大的勞動人民啊——你們是多么可愛，多么可敬。你們的名字可能不被一一喊出來，但你們服從祖國、服務人民、艱苦企業、無私奉獻的偉大精神，將感染著一代又一代人......