車窗外的風景作文篇1

　　“轟隆隆——”一縷和煦的晨光夾雜著嘈碎的火車鳴聲透過車窗灑進車廂來。我正在朦朧的睡夢中，突然感到一道強烈的光束覆在身上，暖洋洋的。我睜開惺忪的雙眼，便看見窗戶上那金黃色的柔和的光芒，并不刺眼。這便是晨光吧，在家中鮮有看見，此時它卻真實地出現在我眼前，看得見，摸得著，忽的一下，它又變得不真實，仿佛下一秒，它就會溜走一般。剛才腦中還在抱怨那耀眼的東西，打擾了我在火車上罕有的清夢，而現在，我又無比欣喜它擾擾了我的清夢，讓我有幸能欣賞它稍縱即逝的美麗。

　　我忽的一下，從床上跳起，趴在窗前期盼著看見日出的景象，卻不料那火紅的太陽卻早已懸于半空，向四周散發著巨大的能量，我不免有些泄氣，但天邊那火熱的圓球投來的縷縷溫和的晨光又使我心中無比驚喜，這般美妙比起日出那可是有過之而無不及啊！正當我陶醉不已的時候，突然眼前一片黑暗，過了半天才反應過來——原來是進了山洞里。此時，我真希望快結束這“山洞之旅”，不然可真要錯過那般妙景了！

　　從山洞出來已是幾十分鐘后的事了，那柔和溫暖的陽光已不復存在，取而代之是平日里強烈刺眼的陽光，心中不免有些失落，但看見窗外的風景，又不禁眼前一亮！

　　窗外，群山連綿起伏，那金黃的陽光罩在上面仿佛鍍了金子般，更加顯得盛氣凌人，大氣磅礴。那山上生長著的一片綠色就如同那大山披了件綠紗似的，更添加了一份端莊與凝重。我在電視上看到不少山，廬山、岳山、峨嵋山……它們都有自己的特色，如廬山的清秀，岳山的巍峨，峨嵋山的陡峭，但它們都不如這窗外的山一般自然與神秘，仿佛它才是大自然最正宗的產物，不諳人事，靜靜地躺在那里，靜觀世間的變故，如隱世的老人，隱居山林，卻無事不知，無事不曉，又像一個永世的謎，給人以致命的探索欲，卻總是讓人捉摸不透……

　　著火車的前移，那高大的山巒如曇花一現般消失了，接下來映入眼簾的是一幅田園生活圖。那看似湖水般平靜的景象，卻撥動了我心底最深的那根弦。田野里黃綠相間，幾位衣著樸素的老人站在田梗上，不停地忙活著，他們身后的房屋極有鄉村氣息，柵欄內還養著不少家禽。伴著火車嘈雜的聲音從他們面前經過，他們沒有停下手中的農活，繼續勞作著。多么和諧的一幅畫，人與自然結合得恰到好處，連他們身后連綿的大山也融入其中，這一刻，我什么也聽不見，心里也仿佛同他們的恬靜生活一起沉靜下來，這便是我一直向往的人生啊！在自然的環繞里，自給自足，自娛自樂，無憂無慮，雖談不上與世隔絕，但也“而無車馬喧”，多么美好的生活啊！我不禁感嘆：“何為寂靜人生。”

　　火車仍在前進，景色也如白駒過隙般匆匆流過，不要可惜剛才的景物，因為我知道仍有更美的景色在火車窗外等著我卻欣賞，卻發現它的美。

　　火車外的風景，令我無限遐想……

　　車窗外的風景作文篇2

　　火車在向前飛馳……

　　暑假中，我隨老爸去了常州。透過寬大的車窗，我眺望著祖國的錦繡山河。

　　窗外，這邊是黃澄澄的麥子，收割機在稻田中歡快地奔跑。那邊是綠油油的秧苗，插秧機在后面忙碌著，好像織布機在編織著綠色的絨毯。遠處，成片的新建廠房十分氣派。我想，要不了多久，這里的新產品一定會涌向市場，豐富人們的生活。最引人注目的是，車窗外還不時掠過一幢幢造型別致、色彩鮮艷、新型豪華的別墅。尖頂房像雨后春筍一樣拔地而起。列車穿過城市近郊，看那縱橫交錯、層層疊疊的、寬闊無邊的高架公路，氣勢雄偉，真讓人贊不絕口……

　　又記得幾年前，也是在回老家的路上，看到的卻是另一番景象：烈日當空，農民高挽褲腿在田間辛勤地勞作，真是“鋤禾日當午，汗滴禾下土。”遠處，是一幢幢破爛不堪的瓦房。還記得奶奶以前住的屋子，上面的瓦好一片，壞一片，一到下雨，雨水就都來湊熱鬧，房子里全是些盆盆罐罐，“演奏”著“動聽”的“交響樂”。雨過天晴的時候，家家戶戶爭著把家具向外搬。那時的學校也是破舊的小水泥房子，刷在外墻的漆由于長年累月的風吹雨蝕，早已剝落。冬天，呼嘯的寒風凌冽刺骨；夏天，雨點從破瓦片的窟窿里落下，與瑯瑯的讀書聲湊成了不和諧的曲子。村落旁，手扶拖拉機在狹窄的小路上吃力地喘著粗氣，慢慢地向前挪動……

　　時間改變了一切，改革開放改變了一切。祖國的建設就像這飛馳前進的火車，就像那成功發射的神舟7號，把我們中國人一步一步帶向更燦爛的明天！

　　車窗外的風景作文篇3

　　風景到底是什么？是一座名山、一座古城、一條大河，還是什么5A級旅游區？其實我覺得，世間的一切事物都可能成為風景，只在于你去不去看它、如何去看它罷了。

　　我是個火車迷，出門旅行，只要有可能，都會選擇火車作為交通工具。別人總會問我：“飛機不是更快、更方便嗎？”而我的回答是：“我想看看窗外的風景。”

　　從火車的窗口往外看，有喧鬧的都市，也有寧靜的鄉村；有廣闊的原野，也有青翠的山林；有水鄉澤國，也有大漠荒原。甚至鐵路沿線的一根電線桿、一個信號燈、一座火車站、一輛迎面駛來的列車，都有著它們獨特的力度與美感。一次又一次，透過火車的車窗，我都看到了我想看的，體會到了各種事物不同的美。

　　記得有一次，坐火車從柏林到慕尼黑，幾乎從北向南穿越了整個德國。這一回的主打顏色是白色，因為那時的德國，全國都是大雪紛飛。列車飛馳在波德平原上，窗外是一望無際的白色原野。在白色的世界里，鄉村顯得更加寧靜，讓人產生無限的遐想。在這段旅途中，有一個叫“富爾達”的小城。小城里那一座座歐式古典建筑，顯得非常雅致美觀，給我一種視覺上的震撼。這里是前往法蘭克福和慕尼黑的中轉站，過了這里，巴伐利亞州就在眼前，離阿爾卑斯山也越來越近。南部的山區一到，車窗外的風景就不一樣了：不再是一望無際的白色平原，而是突然出現了許多令人生畏的雪山。白雪覆蓋在高高的山頂上，使雄偉的阿爾卑斯山顯得更加巍峨壯麗。

　　說完國外，再看看國內吧。我認為，在中國，最美麗的風景應當在成昆鐵路和青藏鐵路的沿線。很遺憾，我都沒去過。那就說說我經常去的湘黔線吧。這一次是夏天，綠色是主打顏色，險峻是它的特點。列車在青山翠林中穿行，時而駛過湖邊，時而翻越崇山峻嶺，時而跨越江河。我記得湘黔鐵路經過新化附近，有一片湖區，但湖區又在山嶺之上。火車在山中穿行，時而見水，時而見山，近處是水，遠處是山，讓人真正欣賞到了山水交融的奇妙韻致。

　　鐵路上最重要的一條風景線，就是火車站了。火車站是鐵路的樞紐，大到上下數層，小到只能停下兩列火車，應有盡有。先看大的，比如柏林火車站，最底層是地鐵線，中間一層是始發車站，最上面是過路車站。有時坐在火車上，看到自己上下左右全是火車，頭都暈了。遠觀柏林站，就像一座大玻璃房，洋溢著現代的氣息。而說到小的，我去過位于我國鐵路最南端的三亞站，每天僅有三班列車發出。候車的地方肯定不能叫大廳了，只能叫小室，雖不雄偉、不氣派，但藍色的站房體現出濃郁的海南風情，洋溢著浪漫的氣息。

　　在世界如此之長的漫漫鐵路線上，還有多少不為人知的風景？我想：我會發現更多吧！