負重之舟方能遠航高中作文
2008年，雷曼兄弟公司向法院申請破產保護，消息瞬間傳遍地球的各個角落。然而，10分鐘后德國國家發展銀行居然通過自動付款系統，向雷曼兄弟公司即將凍結的隱患賬戶轉入了3億歐元，毫無疑問，這將是肉包子打狗有去無回。
轉賬風波曝光后，德國社會輿論嘩然，紛紛指責德國國家發展銀行。法律事務所的調查員隨后進行了調查，結果發現，從宣布破產到自動劃款這10分鐘時間里，與此相關的每個工作人員“都有責任”。雖然上到董事長，下到操作員，沒有一個人是愚蠢的。但是可悲的是，每個人不經意間微小的責任缺失，使他們成為輿論口中迄今“最蠢的銀行”。
然而這絕對不是個例。
在我們的生活中，逃避推脫責任的現象舉不勝舉：政府部門相互推脫責任，使群眾投訴無門；罪犯逃避自己遵守法律的責任，結果失去自由……雖然這些事例之間沒有什么必然的聯系，但是它們都說明了一個道理：推脫責任的行為會使社會和生活變得一團糟。
要知道，責任不是我們前行路上的負累，它是我們在人生之旅中作為旅者必須帶上的行囊。
責任是我們行走于世界的通行證。只有勇于承擔自己責任的人才能得到他人的認可與尊重，才能立足于世界。三國時期，諸葛亮曾非常賞識馬謖，派他鎮守要塞街亭。然而馬謖剛愎自用，固執地在山頂下寨，導致街亭失守，蜀軍的慘敗。事后諸葛亮揮淚斬馬謖并自貶三級。雖然他不再是丞相，但是這自貶三級的負責行為不但沒有讓他的地位下降，反而為他取得了大家的理解與體諒，同時也令他成為后人的敬佩與崇拜的忠義賢士。
責任是我們的`精神食糧，為我們提供不斷向前奮進的力量，使我們逐漸褪去幼稚，走向成熟。
對自己犯下的錯誤負責，我們將在痛苦中成長。
著名女作家張愛玲曾說過：“在人生的道路上，有一條路每個人非走不可，那就是年輕的時候走的彎路。不摔跟頭，不碰壁，不碰個頭破血流，怎能練出鋼筋鐵骨？怎能長大？”然而，在我看來，走彎路還不足以使一個人長大。如果一個人走了彎路，卻沒有認真反思自己的主觀原因，拒絕檢討自己的責任，一味地將失誤歸咎于客觀原因，那么他又如何能從中吸取教訓，走向成熟？雖然為自己的失誤負責往往會帶來痛苦，但這是我們在走向成熟的過程中所必須經受的磨礪。
幼稚的人逃避責任，成熟的人承擔責任。有責任感的人給人以可靠的感覺，能得到他人的信任。而那些因為怕麻煩而逃避責任的人，在避開責任的同時也錯失了他人的認同，最終得不償失。
對自己的人生負責，我們將收獲夢想。
沒有人可以代替我們達成我們的愿望，自己的路只能自己走。如果我們不對自己的人生負責，那么在拋棄自己的同時，我們也將注定被其他人拋棄。只有為自己的目標付出汗水與眼淚，對自己的人生負責，我們才能最終逐夢成功。
正如有經驗的船長所說：“船在負重時最安全，空載則最危險。”積極的承擔責任，可以增加人生的質量，讓我們更安全穩妥的完成遠航的目標。載著責任啟航，我們人生的步伐將更加穩健。
然而在當今社會中，人們在追究他人種種不負責行為的同時，卻往往不能積極承擔自己的責任。
雖然幾乎所有人都知道闖紅燈的行為觸犯了交通法規，雖然人們都會譴責闖紅燈的行為，但是這種違反交通規則的現象還是無法得到根本的遏制。其主要原因就在于人們在指責他人的同時并沒有以同樣的標準要求自己，刻意忽視自己不負責的行為。在生活中，若只知指出他人的錯誤，卻刻意忽視自己的失責之處是不值得驕傲的。“反正又不是沒人闖，我自己闖一次又有什么關系？”就是這種不負責心態，使交通事故的發生率無法下降。
不負責的人像空載的航船，只知道揪出他人的失責行為卻逃避自己責任的人則如帶著探照燈卻自以為是燈塔的空船。那樣的船在遇到海難時比空載的船更容易被毀滅。因此當我們在批評他人不負責的同時，還應該看看，自己是否也犯了同樣的錯誤。
我們每個人都是社會的一員，每個人都在生活中扮演著不同的角色，都有相應責任需要承擔。作為中學生，我們有學習的義務，有孝敬長輩的義務，而這又何嘗不是我們所應承擔的責任？如今我們的人生之船才剛剛起航，若此時我們厭惡學習，虛度光陰，那么在避開責任之后，我們將遇到到一個不穩定的，縹緲的未來，成為一條空載的，脆弱的船。
可是，要時刻堅守自己的責任又談何容易？在如今的社會中，我們總要面對許多的誘惑和陷阱。總有人會因為這樣那樣的原因放棄自己的責任，在生活中迷失自我，偏離自己預期的航道。
《論語》中記載：“吾日三省吾身，為人謀而不忠乎？與朋友交而不信乎？傳不習乎？”不遺失自己的責任需要我們每天自我反省，自我修正。如果我們能做到定期自我省察自己的行為，那么我們就能在誘惑面前堅守自己的責任，成為一艘有分量的大船。
別扔下責任，只有帶上它，我們的航行才能更加安全高效。
別逃避責任，只有帶上它，我們的生活才能更加美好充實。
別推開責任，只有帶上它，我們的未來之路才能更加光明寬闊。
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