頗具特色的“中國式過馬路”

　　2012年10月11日，網(wǎng)友“這個(gè)絕對(duì)有意思”在微博發(fā)消息稱：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，與紅綠燈無關(guān)。”這條微博引起了不少網(wǎng)友的共鳴，一天內(nèi)被近10萬網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。網(wǎng)友紛紛跟帖“太具象了”“同感”“在濟(jì)南就是這樣”，還有網(wǎng)友慚愧地表示，自己也是“闖燈大軍”中的一員。

　　與其說是激起了網(wǎng)友的共鳴，不如說是觸到了我們的短板。看似不起眼的習(xí)慣，實(shí)則是國人靈魂深處的劣根性。在運(yùn)用時(shí)，要透過現(xiàn)象的表面，深入到內(nèi)里，挖掘“中國式過馬路”的根源，才能寫出思想深度。語文新高考博客

　　佳作看臺(tái)

　　破解“中國式過馬路”的規(guī)則困境(作者：李力言)

　　近來在微博上流行這樣一個(gè)詞，叫做“中國式過馬路”。什么意思?有人描述為“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”，還有圖為證：在城市街頭，有好幾位行人并沒有走在斑馬線上，而是走在旁邊的機(jī)動(dòng)車變道路標(biāo)上，其中有推著嬰兒車的老人，也有電動(dòng)車和賣水果的三輪車。

　　這樣的場(chǎng)景，是不是很眼熟?也正因?yàn)樗究找姂T，甚至為人所不覺，所以一旦被貼上“中國式過馬路”標(biāo)簽的時(shí)候，才會(huì)引起廣泛的共鳴和議論。循著這樣的思路，一些行人縱身一躍橫跨公路隔欄，可稱為“中國式跨欄”;公交車站乘客們蜂擁而上擠進(jìn)車，可稱為“中國式上車”;正在行駛的車輛突然一個(gè)急轉(zhuǎn)，強(qiáng)行插入另一條車道，可稱為“中國式并線”。

　　類似現(xiàn)象還有不少。集納到一起，著實(shí)令人吃驚，原來我們身邊存在這么多不文明現(xiàn)象，很多時(shí)候不管有意無意，各種“中國式”做法成了一種自然選擇，甚至到了不這么做反而會(huì)不正常、不便利的地步。

　　素材提示1　由此及彼，拓寬思維。由“中國式過馬路”聯(lián)想到其他性質(zhì)類似的現(xiàn)象，為下文明理張本。

　　這種吊詭的變化之中，一則存在群體效應(yīng)，大家都這么做，法不責(zé)眾，形成了一種社會(huì)氛圍;二則發(fā)生了規(guī)則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊(duì)依序、駕駛規(guī)則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強(qiáng)行并線成了眾人奉行的“潛規(guī)則”。有規(guī)不行，違規(guī)成風(fēng)，潛規(guī)迭出，由此看來，“中國式過馬路”等現(xiàn)象，其實(shí)是陷入了一種規(guī)則困境。

　　為什么會(huì)這樣?這既有規(guī)則意識(shí)淡薄的原因，也有規(guī)則本身不完善的因素。以“中國式過馬路”為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背后，與缺乏安全意識(shí)、心態(tài)浮躁、自私觀念等不無關(guān)系，但通行區(qū)域規(guī)劃不科學(xué)、綠燈時(shí)間過短、人車關(guān)系處理失衡等現(xiàn)實(shí)問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時(shí)空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險(xiǎn)

　　素材提示2　辯證、全面地看問題，沒有將現(xiàn)象的原因全部歸結(jié)到行人身上，而是從行人意識(shí)和規(guī)則本身進(jìn)行剖析。

　　因此，破解“中國式過馬路”，不只是一道公民素質(zhì)題，還是一道社會(huì)管理題。人人行動(dòng)起來，人人負(fù)起責(zé)來，共同遵守和捍衛(wèi)良性規(guī)則，才能實(shí)現(xiàn)社會(huì)的和諧運(yùn)作。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個(gè)領(lǐng)域，又何嘗不是這樣?

　　素材提示3　從社會(huì)管理的角度提出解決問題的辦法，并延伸到其他領(lǐng)域，可見作者視界之開闊，思維之深邃微素材·輕鏈接>>>

　　外國人的“紅燈意識(shí)”

　　在歐洲國家、美國、澳洲的各大城市。紅燈一亮，行人自然在馬路兩旁戳立不動(dòng)，綠燈一開，魚貫而過。同是亞洲國家，日本東京、韓國首爾的人流量和車流量一點(diǎn)不亞于中國任何城市，但各行其道，井然有序，依然沒有人闖紅燈，更不會(huì)“湊夠一撮人”結(jié)伴去挑釁紅燈。

　　輕點(diǎn)評(píng)　一葉而知秋，見微而知著。同是過馬路，卻折射出中外公民的意識(shí)差距。

　　電梯老人”的純手工愛

　　他叫王忠玉，今年70歲，是山東臨沂市的一名普通退休工人，被網(wǎng)友稱為“電梯爸爸”;妻子卓寶蘭，今年72歲。

　　2008年的一天，本就患有腦中風(fēng)、行動(dòng)不便的卓寶蘭在上樓梯時(shí)猛地坐在了臺(tái)階上，這一坐就再也沒有站起來。

　　無法下樓，天天悶在家里的卓寶蘭體重猛增，心情很抑郁。王忠玉每天都在琢磨，怎么能獨(dú)自把她帶到樓下去，能讓她像以前一樣快樂……

　　一天，王忠玉在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買菜時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到塔吊把一小車水泥輕松地運(yùn)到了樓上，他突發(fā)奇想，自己為什么不造一個(gè)類似電梯的東西，把老伴從樓上運(yùn)下來呢?語文新高考博客

　　說干就干，憑借當(dāng)年修理汽車的經(jīng)驗(yàn)，他先是照著塔吊的形狀畫草圖，后來又結(jié)合自己的想法修改，做出了模型。每天早上照顧老伴吃完飯以后，王忠玉便拿著開好的采購清單，逐一購買工具。為了節(jié)約成本，他跑遍了全城所有的五金商店：為了學(xué)會(huì)電焊，他給20多歲的焊接師傅倒水點(diǎn)煙，說盡好話;為了盡快掌握焊接技術(shù)，他被電焊火光打了無數(shù)次眼睛，手被燙了無數(shù)的疤：為了檢驗(yàn)電梯的牢固性，他把1000多斤的重物背上背下，直到電梯每次上下都牢固穩(wěn)定。

　　工夫不負(fù)有心人，3個(gè)月后，一部凝聚了他全部心血的電梯終于大功告成。在按動(dòng)開關(guān)、電梯緩慢而平穩(wěn)地下移的那一刻，她的眼淚奪眶而出。

　　素材運(yùn)用　簡(jiǎn)陋的支架、用來擋風(fēng)的塑料布和長(zhǎng)短不一的木板，載滿了愛意與浪漫。愛情就像是一部粗糙的手工打造的“電梯”，沒有華麗的外表，只有平凡的內(nèi)涵。

　　話題拓展：患難真情、不離不棄、手工愛情

　　家是那棵讓人流淚的樹

　　在中國、塔吉克斯坦、阿宮汗、巴基斯坦和印度等國的邊境上，有一條長(zhǎng)8000公里，寬240公里的山脈，名叫喀喇昆侖。山脈中段、新疆維吾爾自治區(qū)皮山縣境內(nèi)，有一個(gè)名叫神仙灣的邊防哨所。我最好的朋友，就在這個(gè)地方保家衛(wèi)國。他已經(jīng)很多年沒有回過家。他的父母在農(nóng)村，沒讀過書，也不識(shí)字，只是聽說他在新疆的雪山上，其他的，便一概不知。

　　他曾給他的父母郵寄過兩件新疆特產(chǎn)的羊毛大衣，并在口袋里夾寄了一封倉促的信件。內(nèi)容很短，筆跡潦草，是我站在門口給他父母親口念的。“爸，媽，我在新疆很好，這里到處都是葡萄干和羊肉串，羊毛大衣也很便宜。我給你們買了兩件，很暖和，希望你們二老保重身體，等我回來孝敬……”而實(shí)情是，神仙灣的一年，冬季長(zhǎng)達(dá)六個(gè)多月，年平均氣溫低于0℃。他每天吃的是壓縮干糧，喝的是雪水。集訓(xùn)途中，因?yàn)楹０芜^高缺水，甚至只能用尿液來使自熱米飯升溫。他所在的地方，長(zhǎng)不出一株小草，也長(zhǎng)不出一棵堅(jiān)強(qiáng)的綠樹。 2012年1月4日，部隊(duì)正式通知，可以回家。兩個(gè)年輕的戰(zhàn)友用部隊(duì)的大車把他直接送到喀什。中途，車停了，他們?nèi)齻€(gè)人不約而同地跑下車，抱著路旁的兩棵大樹痛哭不止。為什么要哭?很多人不理解。但如果知道他們已經(jīng)三年沒有見過綠色，沒有吃過青菜，沒有回過家的話，我想，任何人都會(huì)被這奇怪的一幕所打動(dòng)。

　　在他們心中，家，一直都是那棵讓人流淚的樹。語文新高考博客