長城，土石筑成的巨龍，以其虬結堅實的身軀，守衛國門，抵御異族入侵；高鐵，鋼鐵鑄成的巨龍，以其迅捷如飛的軀干，接南通北，串聯四面八方。這古今兩代巨龍，盤旋交織出中國五千年上下的文明樂章。

　　長城象征著中國的古樸，自強，大巧不工。這道盤曲蜿蜒的天塹，阻礙了彎弓鐵蹄的大舉入侵；這血肉之軀建成的屏障，宣告了中華民族的不屈之魂。以此為基，蒙恬“卻匈奴三百余里”，“胡人不敢南下而牧馬”，守衛中華百姓的和平與安寧。它矗立著，象征著中華民族雖不喜戰爭與侵略，熱愛和平，但絕不是任人宰割的羔羊。我們會牢記古訓，守衛國土與文明。

　　高鐵則是中國現代科技的結晶，它靈動而敏捷，實現了物美而價廉的運輸。它四通八達，如同血管一樣，將中國各地緊密相連，不斷輸送著新鮮血液。高鐵代表著中華民族的開放，來往之間歡迎著文化的交融，兼收并蓄，博采眾長。

　　然而，堅守并不意味著固步自封，開放也不意味著全盤接收。清朝時期君主自以為天朝上國無所不有，實行閉關鎖國，與世界斷絕聯系，使得中國迅速落后，導致了一百多年的屈辱歷史。新文化運動時有人提出全盤西化，認為“外國的月亮比中國圓”，并掀起了一場批判傳統文化的文潮。這無疑是可笑的。孔子曰：“過猶不及”。這兩者無論過分強調哪一方，都會造成發展的失衡。

　　當代中國之所以能夠快速騰飛，使外國人對中國的印象不再停留在大辮子和李小龍，就是做到了發揚傳統與學習創新并舉。在新時代里，我們發揚傳統要做到取其精華，去其糟粕；學習創新要做到因地制宜，貼合國情，才能使中華民族更加豪邁地自立于世界民族之林。

　　中國其實并不難懂，以長城知古，以高鐵明今，從而見微知著，“以一葉而知秋”。著名畫家徐悲鴻曾在日記中寫道：“不可有傲氣，不可無傲骨”。中國正以一種謙恭而不自慚形愧，自信但不得意忘形的姿態，走向世界，走向新時代，去勇敢地迎接未來的挑戰。