三峽大壩作文分享
三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程。以下是小編整理好的三峽大壩作文分享，歡迎大家閱讀參考！
三峽大壩之旅【1】
金色的陽光灑滿大地，一陣涼爽的風吹來，讓人心曠神怡。我們三口之家和年卡群的朋友們一起踏上了三峽大壩之旅！從宜昌市區出發，聽導游講，四十分鐘左右便到了，而且今天是個難得的晴好天氣！
我們的車子走的是三峽大壩專用公路。說是專用，它是由1/3橋梁、1/3隧道、1/3公路組成的，全長28.64公里，三峽大壩建設時的所有發電機組、零件等所有物資都是由此路運輸。沿途可以欣賞美麗的三峽風光，當然，還可看到天然形成的“毛公山”。三峽工程建成后，安保工作一直做得不錯，這里的路口都有武警執勤把守，直屬中央管轄。它的安檢工作比機場更嚴格，沒有通行證，任何人、任何車都禁止進入，在全國絕無僅有吧！
四十分鐘之后到達了景區，換乘景區專用車輛后便踏上了旅程。三峽大壩是由壇子嶺景區、185觀景臺、截留紀念園三個景區組成。三個景點可從三個不同的角度觀看三峽大壩，整個參觀路程以三峽大壩為中心呈一個圓形。
我們去的第一個地方是壇子嶺。壇子嶺海拔262.48米，是三峽大壩的最高點，也是瀏覽三峽大壩全貌的最佳觀景點，壇子嶺因形狀像酒壇而得名。觀光車直接把我們送到了電梯入口處。經過四級電梯輾轉后，就到達了制高點。站在壇子頂，整個大壩盡收眼底，壇子嶺的正前方是大壩。因為燦爛的陽光，整個大壩看得是那樣清晰，那樣明了。我俯視著大壩，它像一條銀色的長龍橫臥江面，為中國的經濟建設提供著源源不斷的清潔電能。后背則是雙線五級船閘，它擔任著上下行的船只運行任務。五級船閘需二三個小時過完，在過閘的同時，可以體驗“水漲船高”的樂趣。從壇子嶺下來，行走五百米，便到了三峽大壩的模型館，館內的工作人員告訴我們，大船是經過雙線五級船閘過大壩。五級船閘，是當今世界上水位最高、規模最大、級數最多、技術最復雜的雙線五級連續船閘。兩年后，185平臺前方會建成一座電梯船閘，屆時，小型船只可以坐電梯過閘了。時間將會大大縮短，40分鐘即可。船也可以坐電梯？可以坐電梯觀大壩，站在壩頂，我感到了現代科技與水利水電的完美結合和神奇。
接著，我們來到了“185”平臺。185觀景點是右岸看大壩最近的觀景點。，它與大壩齊高，同為185米而得名。因為，“高峽出平湖”也在此得到了完善的體現。站在185平臺上，湖水平靜得像一面鏡子，讓你感覺不到它的流動。我平視著三峽大壩，想象著26臺700兆瓦水輪發電機組在壩底的工作間那幅氣勢磅礴而絕妙無比的畫面，激動不已。水利發電，是清潔能源，污染小，它每天的發電量用人民幣計算要拿“億”來做單位。聽導游講：“大壩的三期工程已全面展開，這里的船只升降機將又是一個世界之最。到時這里的船只過往將會更簡單、時間更短、更安全。”我知道，那就是電梯運送船只過壩了……
最后，我們來到了截流紀念園。在進去的'路上有許多關于三峽大壩和沿途的風光圖片，好看極了。進去以后，我們看到了建設三峽大壩的工具、材料等，從美國進口的兩輛大卡車陳列在紀念園里，它是那樣高大，我們人站在輪子圈里顯得是那樣渺小、那樣微不足道；還有截流石，截斷長江的石頭是經過特別制作的，它們呈倒三角形，是用鋼筋混凝土澆鑄的，還有一些碩大的輪胎，那輪胎足足有兩米多高……當然還有很多三峽建設者的銅塑雕像。他們有的正開著大卡車，有的正手拿圖紙交流指點著什么，還有的正在指揮吊車的運行，一片忙碌的景象。在截流園里，走著走著，便來到了大壩的正前方。這里可能是看大壩的最佳視角了。我忍不住拿起相機，留下了這壯麗的一瞬。只可惜，因為時節不對，沒有看到大壩泄洪的場面，因為泄洪的最佳參觀時間是七八月份。站在大壩前，我仿佛聽到了江水如一條條黃龍咆哮著從大壩飛射而出，水花四濺、震耳欲聾、像似萬馬奔騰，騰起一陣陣煙霧，聲勢浩大……
參觀完后，已經一點了，迎著更加燦爛的金色陽光，我們踏上了歸程：通過這次再游三峽大壩，我了解了更多的知識，同時也明白了科學技術是第一生產力！
游三峽大壩【2】
2010年國慶，因表姐結婚的緣故，我有幸到湖北宜昌去參觀我國5A級景點---三峽大壩。
當我們走進三峽時還是清晨，邊走邊欣賞那美妙的風景。“兩岸連山，略無闕處”白云迷漫，環視群峰，云霧繚繞，一個個山頂探出云霧外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，洶涌澎湃的江水一浪接一浪，一直沖刷著岸邊的巖石，把巖石沖洗得非常光潔。
在導游的帶領下我們先后游覽了截流紀念園、壇子嶺觀景點和185觀景點。到截留紀念園觀賞時，我看到了為紀念修筑三峽大壩而幸苦勞動的工人們，設計者們用鋼板把辛勤勞動的工人形象栩栩如生的雕塑出來了，雖然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修筑三峽大壩水利工程的艱難。還有那些當年修筑三峽大壩用的推土機、挖土機、絞石機等等。沒有這些工具，沒有工人們的辛勤勞動，哪有今天的三峽大壩？截留紀念園向我們展示了長江三峽大壩截流的驚人壯舉！
接著我們去到了壇子嶺觀景點。壇子嶺是因為它頂端的觀景臺像一個倒扣的壇子而得名。站在壇子嶺的頂端不僅能體會到“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷。還能看到著名的”長江第四峽〃雙向五級船甲。觀景臺的周圍有很多浮雕，其中我記著一處的浮雕給我的印象特別深刻。那處浮雕展現的是三個壯漢攜手在洶涌的江水中旋轉，力士金剛般的與水交融在一起，表現了一種萬物一水為生的強大精神力量。
最后我們去到了185景點。導游向我們介紹說：“這個景點之所以稱為“185景點”，是因為這個景點高185米。站在185景點上，我覺得心情無比的愉悅。因為站在那里我看到了三峽大壩的雄偉建筑，覺得很自豪，因為三峽工程是中國人完成的，作為一個中國人的我自然也為祖國驕傲！中國人真了不起啊，能完成這樣的壯舉！證明了我們中國人不是：“東亞病夫”。
三峽大壩工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像的一首詩：截斷巫山風雨后，高峽出平湖。神女：若無恙，當今世界殊。我們無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
三峽景色【3】
提起中國，大家都會聯想到長江。但很多人都忽略了長江上游那秀麗而壯美的三峽。
總長七百多里的三峽，兩岸群山連綿，重重嚴嚴的山巖像屏障一樣，把江水嚴嚴實實地包圍起來，像慈母生怕孩子受到一點點的傷害似的。
如果你想領略真正的秀美風光，那你就要在春天或冬天去三峽參觀。冬春時節，當你站在小舟上，首先映入你眼簾的，便是那碧綠的江水，江面上不時蕩起微波，但不久后又會平靜下來。此刻，你便會被水中那秀麗的山石林木的倒影所吸引。我想，你一定回來到岸上，去親自領略大山的魅力。身處樹林中的你，定會聽到各種清脆的鳥鳴，在鳥兒的引領下，來到山頂的你，會看見許許多多千姿百態的柏樹。向遠處望去，你會看見更加秀氣的群山，這才是真正的秀麗風光啊！
秋天的三峽，可以用一個“凄”字來形容。我想，你一定會產生疑問。這個字怎么能夠成為吸引你的特色呢？其實不然。只要你在秋天來到三峽，一定會聽到陣陣凄涼的叫聲。那是兩岸的猿猴所發出的鳴叫。細細聆聽，你會發現每一聲鳴叫中，都有所不同。頓時，你就會感到看似恐怖的猿猴，也會有豐富多彩的情感世界。隨聽著耳邊的漁者唱著：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！”但你卻絲毫不感到悲傷，而是覺得，三峽是一位哺育著萬物，情感豐富的母親。
雖然夏天的三峽沒有春冬之時的秀美，也沒有秋季的多彩情感，但它依然有它的特色。果你能在夏天來到三峽，可真謂是三生有幸。在岸上的你會看見往日幽靜的江水，此刻正如雄獅怒吼般洶涌地滾蕩著。那洶涌的江水，體現了我們中國人的氣勢，展示了我們中華人民不屈不撓的精神！
我想在不久的將來，提起中國，大家不但會想到長江，還會想到長江上游那秀麗而壯美的三峽！
三峽大壩游記【4】
三峽工程是中國，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，發電，航運等綜合效益，就像的一首詩：“截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊”。
我們在導游的帶領下先后游覽了截流紀念園，壇子嶺，185觀景臺三大景點。
我們在截流紀念園觀賞時，看到一個個形象逼真參加當年修筑三峽大壩的工作人員，那都是用鋼板做成的。雖然不是真的，但是我們也深刻地感受到了當時修筑三峽大壩的艱難。還有那些修筑三峽大壩的巨大挖土機，攪石機等。我們還看到了三峽大壩上有許多紅色機器，每隔幾百米就有一臺巨型機器，十分壯觀。
我們隨后走到壇子嶺上，站在壇子嶺上有一種“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，無論從哪個角度去看，都是如此令人震撼。
最后我們信步登上了185觀景平臺，導游告訴我們，這里是大壩建筑的勘測點，也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景臺上，鳥瞰三峽工程全貌，高峽平湖盡收眼底。站在觀景臺上，讓江風輕輕拂面，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸。
三峽大壩就像一條巨龍臥在長江上，凝結了華夏人民的智慧。
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