奉獻作文5篇

　　在日常學習、工作和生活中，大家都寫過作文吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的奉獻作文5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

奉獻作文 篇1

　　世界上最偉大的東西是愛，而其中最無私的愛就是父母的愛，這應該是所以人的看法，無容置疑，父母的愛是最偉大的，這我有很深的體會。

　　從小我就和爺爺奶奶待在一起，但是父母親卻給予我很多的關愛，即使他們很少待在我身邊，但是每次回家都會補償我很多。接著到了小學，我便離開了爺爺奶奶和父母在一起。原本我希望搬過來后能夠很快樂，可是并沒有如我所愿，父母因為工作的原因天天要上班，除了吃飯、睡覺，只有很少的時間來陪我。所以我覺得父母沒有好好照顧我，可是后來我才漸漸明白，父母給予了我很多關愛只是我不知道罷了。如果沒有父母的照顧我能夠健康的長大嗎?沒有父母的照顧我能每天按時起床嗎?我覺得最深刻的一件事是父母半夜為我起床蓋被子的事，雖然看上去是一件小事其實不是。小時候的我半夜常常會踢被子，所以常常感冒父母于是每天晚上起來看我踢被子了沒，只有看見了我安然無恙時才愛心的去睡覺，這些小小的事中流露出他們對我的關愛，只是我沒有發覺到罷了。

　　還記得小時候我常常生病，所以要時常去打點滴，每次都是父母帶我去看從來沒有“缺席”，還記得當時離家很遠，而父母的工作都很忙但他們總是等我掛完點滴后陪著我離開，有次我很好奇的問父親為什么不回去工作，父親當時笑了笑說現在廠里沒有事所以就晚點回去，可是當我們回到家時父親便急急忙忙的離開，我頓時想到為什么父親要晚點去工作。頓時心中有一股暖流在緩緩流動。

　　是問世界上有什么東西比父母的愛更偉大、更無私，我們欠父母的東西太多一輩子也還不完，而父母也不求我們要去報答他們，只是希望自己的兒子女兒能出人頭地罷了，所以愛是無私的特別是父母的愛是最無私的。

奉獻作文 篇2

　　獲得諾貝爾和平獎，受全球敬仰的德蘭修女說過這樣的一句話：“我們都不是偉大的人，但是我們可以用偉大的愛來做生活中每一件最平凡的事。”這句話叫人深思。

　　是的，和平年代，你、我、他，我們都很平凡。我們所做的事情也是平凡和瑣碎的，但我們心中有愛，愛像藍天和鴿子一樣純潔，愛像水晶一樣澄澈透明，愛是人間的春風，愛是生命的源泉！愛是偉大的！

　　想到愛心，就想起一篇文章。文中記敘了一位小姑娘和她的媽媽向因為火災失去了媽媽的小強捐贈物品的經過。

　　開始時，小姑娘只捐些自己不想玩或是已經舊了的玩具，經過小姑娘媽媽的勸導：“捐贈時，需要捐贈對自己，對別人很重要的物品。”年幼的小姑娘思索了一會兒，又問了一句：“媽媽，捐贈的物品可以要回嗎？”媽媽說：“當然不可以。”小姑娘靜靜地思索著，終于含著淚，牽著自己媽媽的手跑向小強，對小強說：“小強，我把媽媽給你了，今后你就有媽媽了。”說完小姑娘便跑出了人群，哭泣著……

　　當然這對于我們來說，這小姑娘是多么的幼稚，可從她身上，我們可以看出小姑娘的內心是多么的美好。愛心是無價的，愛心是永存的，只要我們心中充滿愛心，這個世界將會變得更加美好。

　　我們每一個人都擁有一顆愛心，只是我們不知道怎樣把它表現出來而已。愛心可以是對同學釋放的一種寬容，是一個真誠的微笑，是一次對陌生老人熱心的攙扶……這些對許多人來講都是一些舉手

　　之勞的小事，但卻能讓幫助需要幫助的'人。涓滴之水，終能匯流成何。捐贈不論多少，善舉不分先后，只要人人都獻出一點愛，哪怕僅僅是一枚硬幣亦或是一個祝福，我們的愛心善舉，也一定能夠匯成愛的暖流。

　　讓我們大家共同把愛心升華為無私的人生情操和生活境界，從身邊的小事做起，讓世間充滿愛！

奉獻作文 篇3

　　1996年，22歲的李洪林從重慶河運學校畢業后，來到宜昌航道工程局，被分配到當時的航新輪，從一名加油開始干起。后來，他又先后在801輪、航化輪、航浚18工作過。20xx年，34歲的他被任命為航浚21的輪機長，是當時全局最年輕的輪機長之一。

　　20xx年，隨著我局的戰略發展，計劃融資建造一艘4500m3∕h絞吸式挖泥船，該船是長江航道局系統內目前最大的非自航絞吸式挖泥船，設備先進、自動化程度非常高，局領導對這條船的監造非常重視。在船舶監造工作組組建伊始，李洪林主動向人力資源部門請纓，要求加入船舶的監造工作，經過層層篩選，最后任命他為監造小組副組長，主要負責設備的安裝、驗收等工作，同時擬任該船輪機長。李洪林自己也深知該船對我局發展的重要意義，他飽含激情、懷揣夢想、頂著巨大的壓力，在接到人事部門的調令后 ，于九月奔赴江蘇海新船廠，投入到緊張的監造工作中。

　　當時的長獅10就像如今剛買的房子，僅僅完成了一個“空殼子”，要想搬進去住，還得進行“精裝修”才行。李洪林就像裝修自己的房子那樣，精雕細磨，嚴肅認真，不敢有半點馬虎。

　　裝修房子首先是要按照設計圖紙將電線、水管鋪設好，同樣的，“裝修”船舶也是要先將船舶的各種管系按照圖紙要求布置好。可是，這時李洪林突然發現一個問題：船舶設計院并沒有完全提供各類管系的現場布置圖，有的只有一張總布置圖。而船廠的設計部門也沒有完善這道工序，現場的施工隊伍見沒有現場布置圖，就按照他們自己的想法布置，怎么方便就怎么布置，完全沒有考慮設備以后的維修護養以及船員的操作是否方便。這就像房間里的裝個電燈開關，沒有裝在床頭，關燈還要下床一樣。

　　面對這種情況，李洪林不干了！他一方面要求船舶制造廠家完善各類施工圖紙，一方面到現場考察測量，糾正一些布局中的不合理現象。十月份的南通，還保留著夏天的尾巴，船艙里面的溫度更是高達三十六七度，里面又沒有電燈，舾裝用的跳板、腳手架也都還沒有拆除。但是李洪林沒有退縮，每天拿著手電筒，在船艙里面記著、畫著，一忙就是一整天。