《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記范文(通用8篇)
當閱讀完一本名著后,大家心中一定有不少感悟,這時候,最關鍵的讀書筆記怎么能落下!可是讀書筆記怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記范文(通用8篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記1
陽光沐浴著美麗的學校。課間,同學們打鬧的聲音是最好的點綴。窗外吹來的微風輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁,認真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。
《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設中,筑路大軍開鑿風火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學到了無論遇到什么困難,只要不屈服、不放棄,就一定能成功的精神。
文章寫到:風火山隧道要穿過多年凍土區,各種復雜的凍土層擋在面前,施工難度極大。一次次爆破,炸出的不是石塊,而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言:中國人要在這樣不良的地質上打隧道是根本不可能的事!讀到這里,我既有點擔心,又憤憤不平。我擔心的是如果凍土垮塌,筑路工人的生命會不會有危險。我氣憤的是西方媒體憑什么說中國人不能在青藏高原修鐵路。當年中國人修京張鐵路時,他們不也預言過嗎?結果,偉大的工程師詹天佑和中國工人給了他們有力的回擊。我相信今天的鐵路工人也一定會做出讓世人矚目的成績。
鐵路工人憑著堅強不屈的斗志克服了凍土的困難,他們“斗志高昂,隧道在一點一點地延伸。”讀到這里,巨大的喜悅充滿了我的心房,我真想大聲喊:“我驕傲,我自豪!”筑路大軍遇到困難不退縮,開動腦筋想辦法,不克服困難不罷休的斗爭精神值得我們每一個人學習。
讀完文章,我慢慢地合上眼睛。腦海中出現了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景,寒冷、缺氧、饑餓,數不清的困難向他們撲來,他們卻無比堅定,工作在繼續,鐵路在延伸,拉薩已遙遙在望!我的耳邊又響起中央電視臺國嘴的聲音:“每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候,高原上的雪山、凍土、冰河,成群的藏羚羊,都會想念他們,想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵,也會呵護生命。他們,是地球之巔的勇者,他們,締造了世界上最偉大的鐵路!”
中國一定會強大起來,中國有無數堅強的建設者,他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個偉大的國家。
我驕傲,我是一個中國人!
《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記2
前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文,通過學習,我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到達雪域圣城—拉薩。這是西部大開發的'標志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路,穿過多年凍土區——風火山。
為了打通風火山隧道,筑路工人一次次爆破,炸出的不是石塊,而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言:中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!為了控制好溫度,科技人員晝夜在隧洞里實地觀察,發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗,他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時的凍土。
風火山一帶經常狂風大作,一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧,他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪,隊員們個個胸悶氣短,頭痛腿酸,為了保證他們的生命安全,指揮部和北京科技大學組成聯合攻關組,經過200多次失敗,終于制成了世界上大型高原制氧站。
風火山,這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
經過重重困難,長達1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!其他資料顯示,青藏鐵路,這條偉大的路在2005年10月15日竣工,提前三年完工!
這篇課文讓我學到了要向那些建設者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。
《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記3
最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文,經過老師的講解,我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛,建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路,是唯一一條修在凍土層上的鐵路,相信大家都在贊頌建設者們的崇高的精神,偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發展,為了祖國邊防的更加鞏固,讓雪域高原與內地聯接更加緊密,建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血。
經歷了多少困難,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失敗中,建設者們從不氣餒,從失敗中吸取教訓、經驗;你們為了同一個理想,同一個信念:把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題,卻仍然堅持不懈、義無反顧,要知道,這不是一條普通的路啊!這是天路,一條終年積雪,含有凍土層、淺埋地層等復雜地質的路。你們知道這不容易,可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力,永不熄滅的信心,是你們勇往直前的支柱。
歷經千辛萬苦,你們辛苦撒播的種子終于結果了;功夫不負有心人,你們終于有回報了。青藏鐵路,這條偉大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,這要感謝你們不畏艱難的精神!
感謝你們!偉大的青藏鐵路建設者。
《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記4
《把鐵路修到拉薩去》這篇課文記述了在條件艱苦的環境的下,西部建設者們以智慧和力量創下了世界鐵路建設的奇跡。
當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區,施工難度極大,關鍵是控制溫度。”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題:就是無法控制溫度。溫度低,混凝土不凝固;增溫,洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設者們在高寒缺氧、環境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下,利用他們的智慧和力量克服了一個個難題,終于將風火山隧道貫通了,我做為一名新世紀的接班人,要學習西部建設者們不向困難低頭,勇往直前的艱苦奮斗精神。
當我讀完全文時,發現“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目,又是作者行文的線索。這句話在文中出現了四次,并且都是用了感嘆號,從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。
為了修建這條鐵路,西部建設者們遠離親人、朋友,奮戰在荒無人煙的高原,排出萬難,不達目的誓不罷休,又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血,只有他們的付出,才創下了鐵路建設的奇跡。我們要學習這些建設者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神,長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。
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