合同翻譯中最易混淆的詞語
合同翻譯時，尤其是翻譯商務合同時，常常由于選詞不當而尋致詞不達意或者意思模棱兩可，有時甚至表達的是完全不同的含義。因此了解與掌握極易混淆的詞語的區別是極為重要的，是提高合同翻譯質量的關鍵因素之一，現把常用且易混淆的七對詞語，用典型實例論述如下。
一、abide by 與 comply with
abide by 與 comply with 都有“遵守”的意思．但是當主語是“人”時，英譯“遵守”須用 abide by。當主語是非人稱時，則用 comply with 英譯“遵守”。
例：Both parties Shall abide by the contractual stipulations.雙方都應遵守合同規定。
All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.雙方的一切活動都應遵守合同規定。
二、shipping advice 與 shipping instructions
shipping advice 是“裝運通知”，是由出口商（賣主）發給進口商（買主）的。然而 shipping instructions 則是“裝運須知”，是進口商（買主）發給出口商（賣主）的。另外要注意區分 delivery note (送貨回執) 與delivery order （交貨單），vendor（賣主）與 vendee（買主），consignor（發貨人）與 consignee（收貨人）。上述這四對詞語在英譯時、極易發生筆誤。
三、change A to B 與 change A into B
“把 A 改為 B”應該翻譯成“change A to B”，而“把 A 折合成/兌換成 B”應該翻譯成用“change A into B”，兩者不可混淆。
例：交貨期改為 5 月并將人民幣折合成美元。Both parties agree that change the time of shipment to June and change Renminbi into US dollar.
四、ex/per/by
源自拉丁語的介詞 ex 與 per 有各自不同的含義。翻譯由某輪船“運來”的貨物時用 ex，由某輪船“運走”的貨物用 Per，而由某輪船“承運”用 by。
例：由“維多利亞”輪運走/運來/承運的最后一批貨將于 8 月 10 日抵達倫敦。The last batch per/ex/by S.S. “Victoria” will arrive at London on 10th August (S.S. = Steamship)
五、in 與 after
當英譯“多少天之后”的時間時，往往是指“多少天之后”的確切的'一天，所以必須用介詞 in，而不能用 after，因為介詞 after 指的是“多少天之后”的不確切的任何一天。
例：該貨于 8 月 10 日由“東風”輪運出，41 天后抵達鹿紐約港。The good shall be shipped per M.V. “Dong Feng” on 10th August and are due to arrive at New York Port in 41 days. (M.V.= motor vessel)
注：這里如果改用after的話，就是指在41天之后的某一天到達，而不是41天后。
六、on/upon 與 after
當翻譯“……到后，就……” 時，用介詞 on/upon，而不用 after，因為 after 表示“之后”的時間不明確。
例：發票貨值須貨到付給。The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.
七、by 與 before
當翻譯終止時間時，比如“在某月某日之前”，如果包括所指定日期時，就用介詞 by；如果不包括所指定日期，即指到所寫日期的前一天為止，就要用介詞 before。
例：賣方須在 6 月 15 日前將貨交給買方。The vendor shall deliver the goods to the vendee by June 15.(or: before June 16，說明含 6 月 15 日在內。如果不含 6 月 15 日,就直接譯為 by June 14 或者 before June 15。)
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