世間萬(wàn)物一切都在發(fā)生著變化，高樓的聳立、科技的昌崛、文化的變遷......無(wú)不暗示著歲月的流逝。在二十一世紀(jì)今天，我翹首回顧中國(guó)的工業(yè)史，一種自豪之感油然而生。

　　在古代人們外出的交通工具就是馬車或牛車，靠馬和牛的體力來(lái)拉人或物，不僅需要喂養(yǎng)，而且載貨物量很少并且很費(fèi)時(shí)，總要拉個(gè)十天半個(gè)月。駱駝車一般用于行走大沙漠，駱駝耐旱。而轎子一般是那些達(dá)官貴人用的，靠人力來(lái)抬，殘酷的剝削勞動(dòng)人民。人力車，我們俗稱黃包車，首輛人力車是日本人送給慈禧太后的御用車。后來(lái)，北京的人力車夫走街串巷，非常辛苦，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，掙幾個(gè)錢(qián)僅能糊口而已。新中國(guó)成立后，人力車才完全取消。三輪車，是30年代后期才出現(xiàn)的，后來(lái)成為主要的交通工具。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個(gè)人。現(xiàn)在北京街頭上仍可見(jiàn)有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。而長(zhǎng)春第一汽車制造廠為全國(guó)首家汽車制造廠家,自1953年7月第一汽車制造廠動(dòng)工興建，1956年7月投產(chǎn)，1957年7月13日我國(guó)生產(chǎn)出第一輛載貨的解放牌汽車，又于1958年5月，我國(guó)第一汽車制造廠自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)了第一輛與當(dāng)時(shí)政治風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽(yù)為“東方神韻”。一汽的開(kāi)辦創(chuàng)造了我國(guó)陸上交通的先河，擺脫了封建時(shí)代的落后的代步工具，擺脫了靠國(guó)外引進(jìn)而來(lái)的汽車，我們終于有能力生產(chǎn)出自己的汽車。在今天寬闊的馬路上，看到一輛輛由中國(guó)自制的悅達(dá)起亞汽車高速行駛，伴著風(fēng)兒，彰顯著中國(guó)工業(yè)的高速發(fā)展，我倍感榮幸生養(yǎng)在這個(gè)偉大的民族。當(dāng)五星紅旗飄起來(lái)的時(shí)候，當(dāng)花兒紅起來(lái)的時(shí)候，當(dāng)幸福伴隨我們的時(shí)候，怎能忘記先烈們?yōu)⑾碌臒嵫跄芡涀鎳?guó)母親的奉獻(xiàn)，怎能忘記恥辱的歷史！在寬闊的馬路上，一排排樹(shù)木向著悅達(dá)起亞汽車打招呼，因?yàn)橛辛藧傔_(dá)起亞汽車的襯托才突顯它的美麗。看到那一輛輛嶄新的悅達(dá)起亞汽車了嗎？那是中國(guó)工業(yè)進(jìn)步的標(biāo)志!不要覺(jué)得它落后，它能站起來(lái)，必定能屹立于高峰。中國(guó)的工業(yè)在進(jìn)步，看到風(fēng)馳的悅達(dá)起亞汽車，一種自豪之感在我心中油然而生。