成功的作文【熱門】
在我們平凡的日常里,大家一定都接觸過作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調(diào)節(jié)自己的心情。那么一般作文是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的成功的作文,歡迎大家分享。
成功的作文1
45年前的這周,阿波羅13號(hào)的艙體在距離地球32萬公里的太空中發(fā)生故障,嚴(yán)重破損,對(duì)于執(zhí)行這次登月任務(wù)的3名機(jī)組成員來說,這個(gè)場(chǎng)景就像最恐怖的噩夢(mèng)一般,更糟糕的是,這不是夢(mèng)。
1970年4月13日,宇航員剛剛結(jié)束了對(duì)地球的太空現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目不久,阿波羅13號(hào)飛船上的一個(gè)氧氣管因意外出現(xiàn)的火花而被引燃,發(fā)生了猛烈的爆炸。從那一刻開始,3名宇航員的命運(yùn)通過廣播成為全美國上下最受人矚目的新聞。
爆炸的徹底損壞了三組燃料艙和氧氣儲(chǔ)備中的一組,剩余的氧氣也開始不斷泄露至太空中。
“休斯頓,我們這兒出了點(diǎn)麻煩。”機(jī)組成員之一,宇航員杰克·斯威格特通過無線電向遠(yuǎn)在地球的NASA任務(wù)控制中心——載人航天中心(現(xiàn)約翰遜太空中心)匯報(bào)。
“B組動(dòng)力電壓過低。”任務(wù)指揮官詹姆斯·洛弗爾匯報(bào)說,這意味著飛船上的兩組動(dòng)力系統(tǒng)中,有一半出現(xiàn)了故障。
斯威格匯報(bào)了飛船故障之后,任務(wù)指揮中心用了不到兩個(gè)小時(shí),判斷出癥狀源自指揮艙嚴(yán)重?fù)p毀。此時(shí),由于動(dòng)力系統(tǒng)故障,飛船上指令艙的控制系統(tǒng)只剩下15分鐘工作時(shí)間。三名宇航員不得已,轉(zhuǎn)移到了登月艙,此時(shí),這個(gè)為登陸月球設(shè)計(jì)的飛船成了他們的救生艙。
接下來,三名宇航員擠在原本為兩人設(shè)計(jì)的登月艙中,分享著兩人份一天半的口糧,在地面指揮中心的幫助下,為未來三天半的自救之旅而努力。
在餓肚子之前,呼吸成為他們需要面對(duì)的第一個(gè)問題。登月艙的二氧化碳過濾裝置也是為兩個(gè)人準(zhǔn)備的,在同時(shí)進(jìn)入三人的情況下,艙內(nèi)的二氧化碳含量急劇升高,如果不能有效控制的話,數(shù)小時(shí)之內(nèi)三位宇航員就會(huì)窒息。他們利用艙內(nèi)簡(jiǎn)陋的材料,重新制作了一個(gè)二氧化碳過濾裝置。
同時(shí),為了節(jié)約系統(tǒng)能源,宇航員關(guān)閉了大部分設(shè)備,只保留最核心的維生系統(tǒng),艙內(nèi)溫度驟降至冰點(diǎn)。
但是,相對(duì)于安全重返地球,上面這些困難都不算事兒。
登月艙原本是用來登陸月球設(shè)計(jì)的,如何“駕駛”它飛回地球并且安全重返大氣層,成為宇航員和地面控制中心所有人需要解決的最大難題。
登月艙內(nèi)沒有導(dǎo)航系統(tǒng),爆炸后散落的碎片,也讓通過恒星定位也變得困難。最后,在迫不得已的情況下,宇航員使用地球作為標(biāo)志,通過地球表面的晨昏線來定位,然后通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間來進(jìn)入正確航線。
時(shí)任阿波羅13號(hào)的任務(wù)主管杰拉爾德·格里芬事后回憶當(dāng)時(shí)的情況時(shí)說:“幾年后,我重新翻看任務(wù)日志的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)時(shí)的字跡潦草得幾乎難以辨認(rèn),我當(dāng)時(shí)太緊張了,腦子里只有一個(gè)念頭:這是最后一道坎,過了這關(guān)就沒事了。只有真正明白任務(wù)的人,才知道他們面對(duì)的問題是多么重要,而他們的做法是多么瘋狂。”
經(jīng)過了太空中三天的飛行,命運(yùn)的天平漸漸傾向阿波羅13號(hào)。飛船平安度過重返大氣層的“黑障”期,降落傘也如愿正常打開。
1970年,4月17日,阿波羅13號(hào)飛船濺落在太平洋薩摩亞群島附近的海面上。
這次任務(wù)被譽(yù)為“一次成功的失敗”,宇航員雖然沒有完成登月任務(wù),但他們最終安全返回地球。
成功的作文2
談到成功的捷徑問題,這似乎可以說,不用開率、考慮,您就會(huì)脫口而出,成功哪有捷徑?甚至您還會(huì)不假思索,甚至如數(shù)家珍般地告訴我們太多從理說的實(shí)踐的種種依據(jù)。
諸如:革命導(dǎo)師的名言:"在科學(xué)上沒有平坦的大道,至有不畏艱難勞苦沿著陡峭的山路攀登的人,彩友希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。"甚至連孩子都會(huì)唱出"不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹,沒有人能隨隨便便成功。"民間諺語"只要功夫深,鐵杵磨成針。"古人明訓(xùn)"古今成就大事業(yè)者所人不需經(jīng)歷的三種境界來概括:第一境界"昨夜西風(fēng)凋碧樹,獨(dú)上高樓望盡天涯路。"第二境界"為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔。第三境界"驀然回首,那人卻在燈火闌珊處。"
還有"天將降大任于斯人也,必先苦其心智,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動(dòng)心忍性,曾益其所不能。"等等等等,不勝枚舉。甚至您也許還會(huì)舉出龜兔賽跑,頭懸梁,錐刺股,程門映雪等許多勤奮刻苦而走向成功的故事,告誡人們成功唯有努力,必須經(jīng)歷磨礪彩友可能獲得。但是,在此我還是要說。成功需要捷徑,也可以有捷徑。
要說明的是我并不否認(rèn),并且堅(jiān)信不疑,堅(jiān)決支持成功需要磨礪,需要經(jīng)歷風(fēng)雨的考驗(yàn),需要有堅(jiān)韌不拔的毅力和刻苦的精神,這是每個(gè)人成功所必不可少的條件,而我以為,這些所謂走向成功的條件都是指走向成功沒有平坦的大道,不可能一蹴而就,也不能輕易獲得而已。而我們所要論證的成功捷徑問題,應(yīng)該是成功的方法問題,難道不是么?
大家知道人生在世,要干成一件事,特別是要做出一件驚天動(dòng)地的大事確定是十分困難的,會(huì)遇到很多挫折和阻力,因而在奮斗的途中,甚至世界接近黎明的最黑暗的那一剎那放棄了,退卻了,與成功無緣。并且還往往為自己找到這樣和那樣的理由來辯解,說明自己是如何的努力,有多么的艱難,不容易!因而,才有了這樣的說法"不要為失敗找理由,要為成功找方法。"這也不正說明了我們可以尋覓走向成功的方法嗎?
在現(xiàn)實(shí)生活中,我們也可以窺見成功的捷徑的例子。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)軐?shí)際的例子,放一塊肉骨頭在以定距離之外,狗會(huì)毫不猶豫地跑著最短的直線距離一直奔向骨頭沒這個(gè)例子似乎很滑稽,但細(xì)想起來,狗得要骨頭不就是一種成功嗎?而沿著直線跑過去不也是最好的捷徑嗎?
我們大家很熟悉的名言"假輿馬者,非利足也,而至千里,假舟楫者,非能水也,而絕江河。"就是運(yùn)用捷徑而達(dá)到自己的目標(biāo)的最典型的說明。而我們平時(shí)常說的"快刀斬亂麻"不也是運(yùn)用了刀這個(gè)特殊的工具來達(dá)到我們要斬亂麻的目的嗎?阿基米德夠偉大吧?他說:給我一個(gè)支點(diǎn),我可以撐起地球。什么意思呢,難道不也是通過最合理的方法達(dá)到很難達(dá)到的目的嗎?我們?cè)诳茖W(xué)發(fā)展史上,哪一次成功不是利用前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?不是主要靠間接經(jīng)驗(yàn)和直接經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合組成的?哪一次不是站在巨人的肩膀上?
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