成功的作文【熱門】

　　在我們平凡的日常里，大家一定都接觸過作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的成功的作文，歡迎大家分享。

成功的作文1

　　45年前的這周，阿波羅13號(hào)的艙體在距離地球32萬公里的太空中發(fā)生故障，嚴(yán)重破損，對(duì)于執(zhí)行這次登月任務(wù)的3名機(jī)組成員來說，這個(gè)場(chǎng)景就像最恐怖的噩夢(mèng)一般，更糟糕的是，這不是夢(mèng)。

　　1970年4月13日，宇航員剛剛結(jié)束了對(duì)地球的太空現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目不久，阿波羅13號(hào)飛船上的一個(gè)氧氣管因意外出現(xiàn)的火花而被引燃，發(fā)生了猛烈的爆炸。從那一刻開始，3名宇航員的命運(yùn)通過廣播成為全美國上下最受人矚目的新聞。

　　爆炸的徹底損壞了三組燃料艙和氧氣儲(chǔ)備中的一組，剩余的氧氣也開始不斷泄露至太空中。

　　“休斯頓，我們這兒出了點(diǎn)麻煩。”機(jī)組成員之一，宇航員杰克·斯威格特通過無線電向遠(yuǎn)在地球的NASA任務(wù)控制中心——載人航天中心(現(xiàn)約翰遜太空中心)匯報(bào)。

　　“B組動(dòng)力電壓過低。”任務(wù)指揮官詹姆斯·洛弗爾匯報(bào)說，這意味著飛船上的兩組動(dòng)力系統(tǒng)中，有一半出現(xiàn)了故障。

　　斯威格匯報(bào)了飛船故障之后，任務(wù)指揮中心用了不到兩個(gè)小時(shí)，判斷出癥狀源自指揮艙嚴(yán)重?fù)p毀。此時(shí)，由于動(dòng)力系統(tǒng)故障，飛船上指令艙的控制系統(tǒng)只剩下15分鐘工作時(shí)間。三名宇航員不得已，轉(zhuǎn)移到了登月艙，此時(shí)，這個(gè)為登陸月球設(shè)計(jì)的飛船成了他們的救生艙。

　　接下來，三名宇航員擠在原本為兩人設(shè)計(jì)的登月艙中，分享著兩人份一天半的口糧，在地面指揮中心的幫助下，為未來三天半的自救之旅而努力。

　　在餓肚子之前，呼吸成為他們需要面對(duì)的第一個(gè)問題。登月艙的二氧化碳過濾裝置也是為兩個(gè)人準(zhǔn)備的，在同時(shí)進(jìn)入三人的情況下，艙內(nèi)的二氧化碳含量急劇升高，如果不能有效控制的話，數(shù)小時(shí)之內(nèi)三位宇航員就會(huì)窒息。他們利用艙內(nèi)簡(jiǎn)陋的材料，重新制作了一個(gè)二氧化碳過濾裝置。

　　同時(shí)，為了節(jié)約系統(tǒng)能源，宇航員關(guān)閉了大部分設(shè)備，只保留最核心的維生系統(tǒng)，艙內(nèi)溫度驟降至冰點(diǎn)。

　　但是，相對(duì)于安全重返地球，上面這些困難都不算事兒。

　　登月艙原本是用來登陸月球設(shè)計(jì)的，如何“駕駛”它飛回地球并且安全重返大氣層，成為宇航員和地面控制中心所有人需要解決的最大難題。

　　登月艙內(nèi)沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，爆炸后散落的碎片，也讓通過恒星定位也變得困難。最后，在迫不得已的情況下，宇航員使用地球作為標(biāo)志，通過地球表面的晨昏線來定位，然后通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間來進(jìn)入正確航線。

　　時(shí)任阿波羅13號(hào)的任務(wù)主管杰拉爾德·格里芬事后回憶當(dāng)時(shí)的情況時(shí)說：“幾年后，我重新翻看任務(wù)日志的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)時(shí)的字跡潦草得幾乎難以辨認(rèn)，我當(dāng)時(shí)太緊張了，腦子里只有一個(gè)念頭：這是最后一道坎，過了這關(guān)就沒事了。只有真正明白任務(wù)的人，才知道他們面對(duì)的問題是多么重要，而他們的做法是多么瘋狂。”

　　經(jīng)過了太空中三天的飛行，命運(yùn)的天平漸漸傾向阿波羅13號(hào)。飛船平安度過重返大氣層的“黑障”期，降落傘也如愿正常打開。

　　1970年，4月17日，阿波羅13號(hào)飛船濺落在太平洋薩摩亞群島附近的海面上。

　　這次任務(wù)被譽(yù)為“一次成功的失敗”，宇航員雖然沒有完成登月任務(wù)，但他們最終安全返回地球。

成功的作文2

　　談到成功的捷徑問題，這似乎可以說，不用開率、考慮，您就會(huì)脫口而出，成功哪有捷徑？甚至您還會(huì)不假思索，甚至如數(shù)家珍般地告訴我們太多從理說的實(shí)踐的種種依據(jù)。

　　諸如：革命導(dǎo)師的名言："在科學(xué)上沒有平坦的大道，至有不畏艱難勞苦沿著陡峭的山路攀登的人，彩友希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。"甚至連孩子都會(huì)唱出"不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹，沒有人能隨隨便便成功。"民間諺語"只要功夫深，鐵杵磨成針。"古人明訓(xùn)"古今成就大事業(yè)者所人不需經(jīng)歷的三種境界來概括：第一境界"昨夜西風(fēng)凋碧樹，獨(dú)上高樓望盡天涯路。"第二境界"為伊消得人憔悴，衣帶漸寬終不悔。第三境界"驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。"

　　還有"天將降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。"等等等等，不勝枚舉。甚至您也許還會(huì)舉出龜兔賽跑，頭懸梁，錐刺股，程門映雪等許多勤奮刻苦而走向成功的故事，告誡人們成功唯有努力，必須經(jīng)歷磨礪彩友可能獲得。但是，在此我還是要說。成功需要捷徑，也可以有捷徑。

　　要說明的是我并不否認(rèn)，并且堅(jiān)信不疑，堅(jiān)決支持成功需要磨礪，需要經(jīng)歷風(fēng)雨的考驗(yàn)，需要有堅(jiān)韌不拔的毅力和刻苦的精神，這是每個(gè)人成功所必不可少的條件，而我以為，這些所謂走向成功的條件都是指走向成功沒有平坦的大道，不可能一蹴而就，也不能輕易獲得而已。而我們所要論證的成功捷徑問題，應(yīng)該是成功的方法問題，難道不是么？

　　大家知道人生在世，要干成一件事，特別是要做出一件驚天動(dòng)地的大事確定是十分困難的，會(huì)遇到很多挫折和阻力，因而在奮斗的途中，甚至世界接近黎明的最黑暗的那一剎那放棄了，退卻了，與成功無緣。并且還往往為自己找到這樣和那樣的理由來辯解，說明自己是如何的努力，有多么的艱難，不容易！因而，才有了這樣的說法"不要為失敗找理由，要為成功找方法。"這也不正說明了我們可以尋覓走向成功的方法嗎？

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，我們也可以窺見成功的捷徑的例子。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)軐?shí)際的例子，放一塊肉骨頭在以定距離之外，狗會(huì)毫不猶豫地跑著最短的直線距離一直奔向骨頭沒這個(gè)例子似乎很滑稽，但細(xì)想起來，狗得要骨頭不就是一種成功嗎？而沿著直線跑過去不也是最好的捷徑嗎？

　　我們大家很熟悉的名言"假輿馬者，非利足也，而至千里，假舟楫者，非能水也，而絕江河。"就是運(yùn)用捷徑而達(dá)到自己的目標(biāo)的最典型的說明。而我們平時(shí)常說的"快刀斬亂麻"不也是運(yùn)用了刀這個(gè)特殊的工具來達(dá)到我們要斬亂麻的目的嗎？阿基米德夠偉大吧？他說：給我一個(gè)支點(diǎn)，我可以撐起地球。什么意思呢，難道不也是通過最合理的方法達(dá)到很難達(dá)到的目的嗎？我們?cè)诳茖W(xué)發(fā)展史上，哪一次成功不是利用前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？不是主要靠間接經(jīng)驗(yàn)和直接經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合組成的？哪一次不是站在巨人的肩膀上？