時(shí)間如車輪在飛轉(zhuǎn)，改革開(kāi)放就像溫暖的春風(fēng)吹遍了神州大地，我們的祖國(guó)在崛起，經(jīng)濟(jì)在騰飛。而伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)居民的交通方式也發(fā)生著巨大的變化。

　　春節(jié)回家，我們一家人坐上了動(dòng)車，真真切切地感受到了動(dòng)車的便利。一進(jìn)車廂，感覺(jué)好溫馨：車廂內(nèi)整潔有序,還貼著窗花，洋溢著春節(jié)的喜慶。車在疾馳，卻非常平穩(wěn)。我聽(tīng)到隔壁的旅客說(shuō)：“現(xiàn)在動(dòng)車?yán)镉辛薝SB和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)真方便，緊急工作事務(wù)不怕被落下?！眿寢屨f(shuō)：“是啊，以前只有綠皮火車，人又多又吵，車廂里又亂又臭?！蔽业纱笱劬粗鴭寢專瑡寢尶闯隽宋业囊苫螅托牡亟忉尩溃骸熬G皮火車是時(shí)速比較慢的火車，一天不能到家，就要在火車上休息，夏天這么多人出汗，整個(gè)車廂都是汗臭味?！卑职终f(shuō)：“是啊!現(xiàn)在的交通已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，連青藏高原都有了動(dòng)車。”

　　爸爸用百度搜索火車的歷史為我解疑。原來(lái)從1881年到1952年70多年的時(shí)間里，大地上奔跑的機(jī)車沒(méi)有一臺(tái)是中國(guó)制造的。1952年青島四方制造廠制造出第一臺(tái)火車頭，中國(guó)人不會(huì)自己造機(jī)車的歷史結(jié)束了。從蒸汽到內(nèi)燃、從內(nèi)燃到電力、從電力到動(dòng)車組，一次又一次地改變我們的生活方式。我國(guó)自主研發(fā)的動(dòng)車有紅色、金色和藍(lán)色，人們給它們?nèi)×藗€(gè)好聽(tīng)的名字，叫金鳳凰和藍(lán)海豚。

　　詹天佑設(shè)計(jì)施工修建成功了第一條“中國(guó)造”的京張鐵路，這一壯舉令當(dāng)時(shí)藐視我國(guó)的帝國(guó)主義者瞠目結(jié)舌，這一條爭(zhēng)氣路建成后，我們的鐵路事業(yè)如芝麻開(kāi)花----節(jié)節(jié)高。日新月異的高鐵、列車承載著黨和政府的關(guān)注和關(guān)懷，實(shí)現(xiàn)著人民群眾對(duì)美好生活的向往。2007年4月18日我國(guó)步入動(dòng)車時(shí)代，列車平均時(shí)速由每小時(shí)40公里提高到200公里。從此中國(guó)造的動(dòng)車、高鐵成了祖國(guó)的又一張新名片!

　　從綠皮火車到人在囧途，從飛馳的動(dòng)車、高鐵到人在坦途，人們的出行方式正在經(jīng)歷著前所未有的巨變。中國(guó)高鐵、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)讓世界驚嘆!八縱八橫的中國(guó)高鐵正承載著民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)向我駛來(lái)。我祖國(guó)感到驕傲、自豪!