情系行政副中心征文3000字

　　北京市行政副中心定位為行政辦公、文化旅游、商務(wù)服務(wù)，定位必須明確，功能不能太多。下面是小編整理的情系行政副中心作文，希望可以幫助大家!
 

　　【情系行政副中心作文1】

　　“通州”正在升級中。

　　日前，官方公布了北京行政機構(gòu)和事業(yè)單位整體或部分搬到通州的消息。早在今年7月，“北京市行政副中心”落地通州之說就已塵埃落定，諸多建設(shè)規(guī)劃細節(jié)亦得以披露。家園升級的消息攪動著這片承載了135.6萬常住人口的土地，生活在這里的人們對此則各懷心事。

　　此間，中新網(wǎng)記者探訪了通州區(qū)的多個地方，走近新老通州人的“喜”、“憂”與“盼”。

　　喜

　　——拆遷農(nóng)戶“進城”

　　北京市通州區(qū)位于北京城的東南部，舊時以“通縣”聞名。它距離天安門廣場僅20公里，是北京唯一與天津市、河北省都接壤的行政區(qū)。

　　2012年，北京首次提出在通州“打造功能完備的城市副中心”。隨后在2013年、2014年北京市政府工作報告中，都明確要求加快通州城市副中心的建設(shè)。今年7月，官方首次明確提出了新概念：將通州建設(shè)成為“市行政副中心”。

　　“市政府要搬到通州的消息，在我們村傳了十幾年，這回總算成真了!”住在通州潞城鎮(zhèn)大營村三十多年的蘇同高興地向記者說，“周邊的部分村莊已開始拆遷，村里傳言，大營村估計在兩年之內(nèi)動遷。”

　　今年七月初，官方證實，通州區(qū)潞城鎮(zhèn)17個村兩個月前已納入北京市2015年棚戶區(qū)改造范圍，并已確定改造方案，其中首期涉及潞城鎮(zhèn)A區(qū)的古城村等6個村，涉及安置人口近8600人。

　　而蘇同所在的大營村，是通州區(qū)潞城鎮(zhèn)的一個行政村。資料顯示，全村占地面積1200畝，有農(nóng)戶145戶，人口500多人。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，他們村雖然不列入首期拆遷名單，但接到上面通知說，他們村將被列入第二期拆遷名單。

　　“我還是希望快點拆遷”，貨運司機蘇同坦言，拆遷了就會有補償款，一家五口400多平米，拆了就能分到3套房和錢款，生活條件也將大為改善。蘇同還希望，村子將來的基礎(chǔ)設(shè)施能更完備，過上真正的城市生活。

　　而在距大營村不遠的潞城前北營村，年過六旬的劉遠也做著這樣一個“城市夢”，他希望住著的老平房能“鳥槍換炮”變樓房。“這時候搬，讓我趕上好時候了。”劉遠說。

　　劉遠介紹，潞城前北營村早已被整村拆遷，目前是中國人民大學(xué)東校區(qū)的所在地。而在自家400多平米的平房被拆以后，劉遠拿到了4套房作為補償，共300平米。除房子外，他家里還有六畝地未被動用，因而這部分補償款仍“在路上”。劉遠自己估摸著，他們一家六口在這次拆遷中能獲得折合人民幣1000多萬元的補償。

　　與這里僅一條馬路之隔，新前北營小區(qū)的一排高樓將是劉遠的新家，屆時還將有來自其它村子的拆遷戶一同入住。劉遠說，那里建設(shè)得差不多了，他希望能盡快搬進去。他的“進城夢”，就要圓了。

　　在八通線終點土橋站西北角的公交車站，有近十條從河北香河、廊坊等地開來的通勤公交線路。過街天橋下被數(shù)以百計的自行車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，而地鐵站下的停車場也鮮有空位。

　　憂

　　——“漂族”生活成本看漲

　　在已被列入首期拆遷名單的后北營村，搬家已是板上釘釘?shù)氖隆Ｔ诖司幼∮惺嗄甑耐醭钦f，聽說要拆遷，村外早就盤踞了很多搬家司機，最近每天都有很多外地住戶離開。

　　作為一名非京籍住戶，王城還不知下一站能去哪里。他說，那些還未被列入拆遷名單的村莊，房租都在漲。以往一間房的月租不過200元，現(xiàn)如今有的一口氣漲到300元，有的甚至翻了一倍，租房壓力大了很多。

　　來自河南的胡玉芬目前居住在北關(guān)環(huán)島附近的一間月租300元的小房子，在通州呆了近20年，她一直以打零工和撿破爛為生。

　　“通州越建越好，栽花種草綠化都搞得差不多了，這樣的零工反而越來越難找”，胡玉芬說，自己月收入只有一千多元，要是拆了這些便宜的小房子，自己又住不起樓房，只能使最后一計，“走為上，回老家”。

　　“別看通州的上班族有車開，他們也不一定有多少錢，畢竟他們已經(jīng)住到這么遠的地方來了。”土橋附近一處停車場的工作人員李貴慨嘆道。

　　據(jù)媒體報道，通州的消息尚屬“傳聞”之際，這里的房價就已一路上揚，局部區(qū)域還上演了一個月單價飛漲5000元的“神話”。今年以來，通州住宅成交量大幅上漲，6月成交量更是創(chuàng)下近兩年最高紀(jì)錄。而運河周邊的房價，已躥升到每平米3萬元。

　　潞城一處中介公司的房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人曾表示，潞城房產(chǎn)很緊俏，能賣的房源已基本售完，不少業(yè)主因聽到市政府要搬來的消息后，或坐地漲價，或放棄賣房。

　　隨著通州的建設(shè)提速，捂盤惜售、惡意哄抬房價的現(xiàn)象備受關(guān)注。對此，北京市規(guī)劃委主任黃艷8月7日表示，抑制通州房價飆升，要加強政府的管控手段;“購車要有停車位”應(yīng)在通州先行。

　　談到自己在通州九棵樹附近的那套房子，李貴說，它已經(jīng)從2006年時每平米4200元漲到了2萬多元。由于沒條件再買房，他打算再過兩年就把房子留給兒子住，自己回江蘇老家養(yǎng)老。

　　盼

　　——豐富的城市生活就在“家門口”

　　據(jù)李貴介紹，平時的交通早高峰，自己工作的土橋站停車場就被車輛塞滿，那些停不進車的司機只能繼續(xù)向西行駛，尋找下一站地鐵周圍的停車場。他希望這些公共資源能及時跟上漸漲的人口，別因為找不到停車位浪費年輕人太多精力。

　　年逾花甲的“老通州”韓路則希望“市行政副中心”的醫(yī)療能更進一步。“我們老年人身體上的毛病比較多，但現(xiàn)在還是市里的醫(yī)院條件好，可是這條就醫(yī)路實在太遠了。”韓路說。

　　11月26日，北京市發(fā)改委主任盧彥在北京市委十一屆八次全會上表示，為高水平建設(shè)市行政副中心，北京將推進297個重大項目建設(shè)，其中不僅包括新建綜合三甲醫(yī)院等醫(yī)療衛(wèi)生項目，也包括軌道交通、高速公路、與中心城區(qū)聯(lián)系通道、公共交通、能源設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施項目。

　　90后大學(xué)生小孟也是土生土長的通州人，暑假期間在市區(qū)找了一份國企實習(xí)。“雖然我是通州人，但這邊大企業(yè)不多，大環(huán)境不如市區(qū)好，因此工作的話還是選擇去市里。”

　　小孟說，每天從公司到家，兩點一線來回跑也挺累的，僅路程就要三小時，“身為北京人的便利，我體會不到。”小孟期待，未來能有越來越多的大企業(yè)來通州，以便給自己多一份選擇，選擇留在通州工作，就近就業(yè)。

　　通州的有車一族倪志東認為，目前通州不限行，開起來很方便，而北京5環(huán)內(nèi)要受尾號限行，開起來很受限。因此，他不喜歡往市內(nèi)跑。

　　“希望通州以后不要也染上人多路堵的城市病，也希望各個行業(yè)都能在通州扎根，這樣我們就可以不用跑到北京市內(nèi)去工作了。”倪志東說。

　　而在“北漂”胡玉芬的邏輯里，她終究是希望首都越來越好，可是城市發(fā)展留給像她這樣低收入群體的生存空間卻越來越小。

　　做了二十年的外來務(wù)工者，卻沒成為北京人，胡玉芬說，她總覺得自己比本地人的身份低。她期待著有一天，“能在他們面前腰板挺得直直的”。