試題內(nèi)容：

　　閱讀下面的文字，完成5--7題。(9分)

　　大運(yùn)河保護(hù)迫在眉睫

　　長達(dá)一千多公里的京杭大運(yùn)河，與綿延的萬里長城，作為舉世聞名的古代中國人創(chuàng)造的偉大工程，都是華夏民族的歷史豐碑和永遠(yuǎn)的驕傲。長城早已被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，并躋身于（世界文化遺產(chǎn)名錄），而大運(yùn)河的文物保護(hù)問題至今尚未得到應(yīng)有的重視。

　　大運(yùn)河在廣開海運(yùn)之前是我國古代的一條重要交通命脈，開鑿運(yùn)河是為了最大限度地進(jìn)行溝通交流。大運(yùn)河在開鑿過程中利用了春秋時代吳王夫差開通的邗溝，在隋煬帝時最終完成，唐宋繁盛一時，元代裁彎取直，明清屢加疏通。在漫長的歷史時期，大運(yùn)河一直是一條南糧北運(yùn)、商旅交通、水利灌溉的生命線。

　　大運(yùn)河涉及黃河與長江這兩個古代文化、文明的核心地區(qū)，連接著燕文化、齊魯文化、吳越文化等中國歷史上重要的文化區(qū)域，其沿岸是古代中國人口集中、文化遺址密集的地區(qū)。各個時代，大運(yùn)河貫穿之地都留下了豐富的文物古跡，被譽(yù)為“古代文化長廊”，其文物價值與意義非同尋常。不僅如此，大運(yùn)河在開鑿的長度、年代上還創(chuàng)下了傲視環(huán)宇的紀(jì)錄，特別是沿岸幾十座城市有著獨(dú)特的人文景觀和民俗風(fēng)韻，保存了極具特色的內(nèi)河文化。

　　但是，作為華夏先民智慧與創(chuàng)造力結(jié)晶的大運(yùn)河，至今未被列入全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也沒有一部專門的法律法規(guī)肯定和保障它的歷史地位。

　　大運(yùn)河的保護(hù)現(xiàn)狀確實令人憂慮。除千百年來河堤決口、泥沙淤塞、水量匱乏等自然原因外，更有亂開支渠、截流用水、管理不善等人為因素。由于不少河段利用了天然湖泊和自然河流，很多人認(rèn)識不到大運(yùn)河也是文化遺產(chǎn)或文物古跡；而出于局部利益考慮隨意改拆遺存的現(xiàn)象時有發(fā)生，分省分段的管理體制也使大運(yùn)河的保護(hù)無法形成綜合性的全盤規(guī)劃。

　　大運(yùn)河雖然歷盡滄桑，卻衰而未亡，江南河段仍然澤被今人；已開工的南水北調(diào)工程也涉及到大運(yùn)河的保護(hù)、管理和利用。因此，更需通過文物調(diào)查與文物保護(hù)研究，提交完整的大運(yùn)河總體調(diào)研與保護(hù)報告。

　　作為中國古代文明的重要載體和人類歷史上偉大的水利工程之一，大運(yùn)河及其沿岸相關(guān)古跡不僅應(yīng)在南水北調(diào)工程中得到有效保護(hù)，而且也應(yīng)作為一個整體來申報世界文化遺產(chǎn)。

　　5.從原文看，下列關(guān)于大運(yùn)河保護(hù)迫在眉睫原因的說明，錯誤的一項是

　　A.河堤決口，泥沙淤塞，部分河段缺水，大運(yùn)河已經(jīng)是衰敗不堪。

　　B.亂開支渠，截流用水，管理不善，大運(yùn)河的保護(hù)現(xiàn)狀令人憂慮。

　　C.出于局部利益的考慮，大運(yùn)河沿岸的文物古跡常被隨意改拆。

　　D.分省分段的管理，使大運(yùn)河的總體調(diào)研與保護(hù)報告無法提交。

　　6.下列表述，不符合原文意思的一項是

　　A.大運(yùn)河實際上是連結(jié)中國古代幾個重要文化區(qū)域的橋梁和紐帶。

　　B.從開鑿時間和規(guī)模上看，大運(yùn)河是世界同類工程所無法企及的。

　　C.部分河段借用天然湖泊和河流，影響到大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)地位。

　　D.大運(yùn)河的文物價值至今沒有得到專門的法律法規(guī)的肯定和保護(hù)。

　　7.依據(jù)原文提供的信息，下列推斷正確的一項是

　　A.大運(yùn)河申報世界文化遺產(chǎn)，將有利于提升沿岸文物古跡的文化價值，傳揚(yáng)其“古代文化長廊”的美譽(yù)。

　　B.申報世界文化遺產(chǎn)成功后，大運(yùn)河將更有利于溝通交流，昔日南糧北運(yùn)、商旅交通的勝景將得以恢復(fù)。

　　C.南水北調(diào)工程的實施將有利于大運(yùn)河沿岸文物古跡的保護(hù)，從而加速大運(yùn)河申報世界文化遺產(chǎn)的進(jìn)程。

　　D.申報成為世界文化遺產(chǎn)以后，歷史上極具內(nèi)河文化特色的大運(yùn)河將會呈現(xiàn)出新的人文景觀和民俗風(fēng)韻。