《地理課程標準》指出：嘗試從學習和生活中發現地理問題，提出探究思路，搜集相關信息，運用有關知識和方法，提出看法和解決問題的設想。強調“以學生的終身發展為本”，全面提高學生的生存能力等新理念已深入人心。特別是通過這次的新課改理論培訓，更使我收獲頗豐。在運用新課改理念指導教學的過程中，我由衷地感到，地理課變了，變得鮮活而富有生機。每次走進課堂，看到學生們如花的笑臉，聽著他們發出的由衷的掌聲，我的心是甜的，是課程改革的春風帶來了地理課堂的春天。 在課程改革的實踐中，我從不知所云到有所了解，從初步嘗試到學習研究，這其中有著許多的感想，許多的收獲，也有許多的困惑，下面我結合自己兩次講授《地理》第四冊第九章《中國的交通》第二節《中國的鐵路》談談自己的體會。

　　地理課程改革的核心是學生學習方式的轉變。一堂好的地理課究竟是什么樣子？學生喜愛的地理課究竟是什么樣子？我認為，應該是摒棄了接受學習、死記硬背、機械訓練的地理課，是學生在教師指導下主動地、寓有個性的地理學習。

　　本學期伊始，在只接受了理論學習而無實踐經驗的情況下，我開始了在教學中充分運用新的教學理念去嘗試指導課堂實踐的活動。原先我在講第二節《中國的鐵路》時，通常我是將課本的插圖制作成彩色的投影片，將全國的鐵路干線按方向分成幾大組，然后我指著彩色投影片，提出問題，讓學生回答。雖然我也竭力想突出學生的主體地位，卻還是陷在傳統的“打乒乓”式的教學模式中，圍繞課本的主要內容我不斷地打（提）出問題給學生，學生又不停地打回來（回答）。當時我感覺課堂氣氛很活躍，看起來也是采用了啟發式，學生圍繞著我設計的若干問題基本上都回答出了我預想的答案。但上完課后，我不禁感到疑惑，這樣是否可以突出學生的主體地位？這樣的教學是否是課程改革所倡導的呢？

　　隨著新的課改理論的不斷學習和深入，我的思想和觀念也隨之在發生著翻天覆地地變化，回頭看看，總覺得這本是一節極好地讓學生自主探索、合作交流的課，這其中還有太多的遺憾。為次，我又仔細地研究了《地理課程標準》，并在參考了其他資料的基礎上，對這節課重新進行了設計，并在征得同學們的同意后又上了一次，課后我有了更多的感受。

　　這次備課的過程中，我改變了上次那種對教學重、難點的每個環節加以細致、具體安排的作法，沒有事先設計好師生對話、設計好學生應怎樣答，而是放手給學生，在尊重課程標準的前提下對教材進行了處理。首先我將課文中的全國主要的鐵路干線按方向變為四個研究性課題：東西走向的鐵路干線；南北走向的鐵路干線；東北地區的鐵路干線；西南地區的鐵路干線；在上課前一星期布置給學生，讓學生根據自己的興趣，自由結成四組，選定課題，選出主持人。確定研究目標、設計研究方案、收集整理資料、制作相關的圖片、學具等都由學生自己進行。而且讓學生特別去注意那些重要的鐵路樞紐城市，搜集與其有關的旅游信息，讓學生充分發揮自己的想象力去設計最合理的旅游路線。在這個過程中，我主要是提供盡可能地指導和幫助。學生們表現出極大的熱情，很多同學課間或中午來找我詢問相關的問題，絕大部分由他們自己去查閱，我也幫他們上網下載了一些資料。學生的興趣超乎我的想象，使我更有了進行這次實驗的信心。在這次備課的過程中我沒有用細節設計來實現教學目標，而是在這次備課的過程中我沒有用細節設計來實現教學目標，而是圍繞教學目標理清了思路框架。可以說，我是帶著和學生同樣的興奮和期待走進課堂的。雖然是第二次上這節課，但學生們的熱情更高于上次，每個探究小組都躍躍欲試，迫不及待地想展示自己了。 在導入新課時，我充分抓住“旅游”這個熱門話題，“同學們，今天我們組織一次到全國各地的旅游活動，交通工具是火車，我們怎樣來選擇旅游路線呢？請各小組的導游員來為我們導游。”在我簡潔地導入新課之后，首先給學生大約10分種的時間，讓各個小組的成員之間相互交流，相互合作，相互補充，最后達成共識。然后讓各個小組派出自己的代表做導游員，創設一種旅游情景。在我的啟發和鼓勵下，落落大方的導游員出場了。她用優美的語言將本組同學的發言有序地組織起來，同學們收集的資料還真豐富，有許多的全國著名的旅游景點和名勝古跡，導游員引領大家去觀賞名勝，有時還用多媒體播放與之有關的風光圖片，學生們興趣盎然，在旅游的過程中學會了鐵路干線的名稱和起止點，創設課堂情景，在玩中學，掌握了課本中的重點和難點，我也因勢利導，發動全班同學參與討論，原本上次授課時感覺較難處理的難點迎刃而解了。第一組的精彩展示贏得了同學們的掌聲，也更激起了其他小組的斗志，他們的表現更為出色。第二組的同學在第一組同學的基礎上，又補充了有關鐵路系統時間和車次的常識性的問題，而且有三個同學分角色扮演北京和上海倆個城市及火車，象表演課本劇似的，使課堂氣氛更加活躍，使所學的知識更具有實際性，更貼近生活。比上次授課采用的讓學生起來讀一讀的效果要好得多。第三組的導游員還帶領同學們做了個“旅游竟猜”的游戲，以引導大家思考并區別鐵路干線。第四組的導游員還利用“五一”長假我來為你服務等課堂靈活的方式來參與。最后我又出示了一幅全國鐵路干線圖，讓同學們積極參與，有的到屏幕前去指鐵路線的位置，有的根據我的提示選擇合理的鐵路線等。檢測階段我布置的題目是讓學生自己動手畫一幅全國主要的鐵路干線，而且讓學生自己起來談一談本節課的收獲等。由于前一階段學生參與的積極性非常高，檢測的效果非常的理想，而且他們的動手能力，動口能力，動腦能力，觀察能力等都得到了非常大的提高。由此看來他們自身的體驗是無法替代的，也是最珍貴的。作為教師的我也從體現教師權威的講臺上走到學生中間，和他們一起探討與交流，學生不再僅僅是學習者、欣賞者、模仿者，而且與老師共同面對問題、解決問題，成為講授者、表演者和創造者。

　　在這次地理課堂中，學生始終處在學習興趣所激發的學習熱情之中，或探究、或表演、或討論，全新的學習方式營造了生動活潑的課堂氛圍，置身其中，看不到失敗者，看不到被遺棄的角落，幾乎每個學生都能得到不同程度地發展，學生實質上是在與老師合作創造并發展著課程，從而賦予了課程全新的含義。 這節課即將結束時，我又根據自己設計的評價表讓學生進行了自評和互評，我則給了他們很高的評價，并鼓勵他們不斷地努力，同學們別提有多高興了，下了課還意猶未盡，圍著我問這問那，他們真正成了學習的主人，由原來被動接受式的學習變為主動探究式的學習。 這節課后我的感想也很多，課程改革中的學生在變，教師更要變，新的課程需要教師在歷史、地理、文學、藝術等多方面有更高的要求，需要教師要有全新的教育理念，需要教師加強文化修養，除了本專業扎實的知識外更要有多方面的才能，不但有淵博的學識，還要有敏捷的思維，較強的應變能力，善于捕捉學生思維的火花，因勢利導，使其燃燒發光，需要我們教師認真地思考我們的教學，如何在教學中增強學生主動探求的興趣，增強學生探究的能力。

　　學生是學習的主人，讓學生在活動中感受，理解知識產生發展的過程。要根據學生的心理發展的規律，聯系實際安排，引導學生從現實生活的經歷與體驗出發，激發學生對地理問題的興趣，不僅僅局限于書本上的知識，給學生創造多說，多練，多觀察，多動手，多思考的機會。培養學生的地理學習能力，鼓勵他們積極探究，使學生了解地理知識的功能與價值，形成主動學習的態度。學習對生活有用，對終身發展有用的地理，增強社會生存能力。這也充分體現了“以學生終身發展為本”，“改變學生地理學習方式”的新課改理念。 通過這兩次備課、上課的前后比較，我認識到課前備課固然重要，課后備課（回頭看）更利于教師的教后反思，及時反饋教學實踐的信息，提高自身教學水平，不斷豐富自己的教學經驗，養成思考的習慣，從反思中感悟，實踐中出真知。