徐志摩罹難

　　1931年11月19日早8:00時(shí)，徐志摩搭乘中國(guó)航空公司“濟(jì)南號(hào)”郵政飛機(jī)由南京北上，

　　他要參加當(dāng)天晚上林徽因在北平協(xié)和小禮堂為外國(guó)使者舉辦中國(guó)建筑藝術(shù)的演講會(huì)。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)濟(jì)南南部黨家莊一帶時(shí)，忽然大霧彌漫，難辨航向。機(jī)師為尋覓準(zhǔn)確航線，只得降低飛行高度，不料飛機(jī)撞上開(kāi)山(現(xiàn)濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)崮云湖街道辦事處境內(nèi))，當(dāng)即墜入山谷，機(jī)身起火，機(jī)上人員(兩位機(jī)師與徐志摩)全部遇難。關(guān)于他遇難的原因，除直接原因林徽因外，還與陸小曼遲遲不肯答應(yīng)北上，以及大霧影響、主機(jī)師王貫一前晚準(zhǔn)備女兒婚事忙到很晚，飛行時(shí)精神太差有關(guān)。蔡元培為其寫(xiě)挽聯(lián)：談話是詩(shī)，舉動(dòng)是詩(shī)，畢生行徑都是詩(shī)，詩(shī)的意味滲透了，隨遇自有樂(lè)土;乘船可死，驅(qū)車(chē)可死，斗室生臥也可死，死于飛機(jī)偶然者，不必視為畏途。[2]

　　徐志摩逝世后，新月派為梁實(shí)秋、胡適等人所左右，到了1933年6月1日，《新月》出至四卷七期而停刊。在《新月》出版期間不僅刊出新月派成員的著作，其中也有郁達(dá)夫、巴金、丁玲、胡也頻等思想傾向進(jìn)步的作家作品。不過(guò)，這已是新月派活動(dòng)的后期，后期新月派，其成員雖各有差異，就其整個(gè)政治傾向而言，卻是日趨反動(dòng)。但是新月派從事詩(shī)歌創(chuàng)作，研討新詩(shī)的這條“連索”似乎還沒(méi)中斷。

　　綜上所述，從新月社的成立及至新月派的形成和它的主要活動(dòng)(尤其是文學(xué)方面的活動(dòng))，徐志摩在其中都起著主角的作用，他確實(shí)是新月派的代表人物，他對(duì)新詩(shī)發(fā)展曾經(jīng)起過(guò)一定的推動(dòng)和影響作用。但是，他們過(guò)分地追求形式和格律，又走向歧路，尤其是徐志摩到后期思想和創(chuàng)作都發(fā)生危機(jī)。