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拓展閱讀：空難逃生小常識
23日，臺灣復興航空一架載有58人的班機23日傍晚降落澎湖時，疑迫降失敗墜毀。機上總共有54名乘客4名機組員，目前造成48人死、10人受傷，飛機墜落時造成地面5人受傷。小編整理出一份“空難生存指南”以及在空難中致人死亡的主要原因。美國國家運輸安全委員會的統計顯示，在極其嚴重的空難中，只要采取正確的措施，有76.6%的乘客能夠存活下來。做到以下幾點或許可以救我們一命：
1.在90秒內逃脫
在大多數事故中，導致乘客死亡的并不是撞擊，而是撞擊造成的大火。實際上，在事故發生90秒后，大火就會燒透飛機的鋁合金機身，把飛機和乘客吞沒。
2.最好搭乘大型客機
在事故發生時，大型客機比小型客機能吸收更多撞擊時產生的能量，這也降低了乘客受傷的概率。此外，國際航空公司比區域性航空公司更安全，區域性航空公司的飛行員通常經驗較少，且工作量大，事故發生率相比國際航空公司要高。
3.“五排”法則
在選擇座位時，盡量選擇離應急出口較近的位置。根據統計，事故中的生存者通常都是距離應急出口五排以內的乘客。應急出口旁的位置被認為是最安全的位置，一旦事故發生，乘客可以在第一時間逃離。
4.認真閱讀安全須知，聽從空乘安全指引
搭乘飛機時，人們通常都會忽略安全須知和空乘的指引，但安全須知上會告訴你最近的逃生出口在哪里，這在遇到事故時是至關重要的。
5.起飛后3分鐘和降落前8分鐘
根據統計，80%的飛機事故都發生在起飛后3分鐘和降落前8分鐘的時間段里。在這段時間里，乘客需要：保持清醒狀態，穿好鞋子，不穿高跟鞋，登機前不要喝酒，確認安全帶已系好。
6.氧氣面罩掉出后立刻戴上
在飛機內壓力失衡后，乘客通常只能正常呼吸幾秒鐘。因此，在氧氣面罩掉出后，乘客應該立刻戴好，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生。
7.保持安全姿勢
安全姿勢可以讓乘客避免肢體受到損傷，還能在座椅因撞擊而朝前彈出時，保護乘客的頭部。
8.不要攜帶行李逃生，保護兒童在90秒的逃生黃金時間中，攜帶行李只會拖慢你的逃生時間。此外，不要忘記帶上并保護身邊的兒童。
飛機安全座位區說法不可靠
飛機是最安全的公共交通工具之一，但是仍然有空難存在。有統計表明，每800萬個乘客中會有1人遇上空難。萬一遇到，乘客如何增加在空難中幸存的機會呢?
首先讓我們了解一下空難中的三個主要“殺手”：一是飛機墜地時的巨大沖擊力;二是飛機燃燒時的火焰;三是燃燒產生的有毒煙霧。
為了減少飛機墜毀時給自己的`沖擊力，最好的辦法是系上安全帶，按照飛機安全提示，保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢。
飛機墜地后，幸存者必須迅速離開飛機，躲開后兩個“殺手”接踵而至的致命襲擊。在飛機墜毀后，如果伴有起火冒煙，乘客一般只有不到兩分鐘的逃離時間。
有人曾經提出安全座位區的說法，即在飛機前部靠近安全出口的區域，乘客在空難中更容易逃生。然而，這個觀點并不可靠。比如此次利比亞空難，飛機機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。雖然還沒有得到最后確認，但一些專家認為那名幸存的男童應該是坐在機尾部分。
相比選擇座位，更實際的避險方法首先是注意乘坐飛機時的著裝。高跟鞋等在空難中不僅可能妨礙逃生，而且會制造額外的危險。其次，是選定一個安全門，記住自己所在位置與安全門之間的座位排數，以避免在機艙充滿煙霧時迷路。
逃離飛機以后，根據飛機墜毀的地點決定下一步行動。如果飛機墜毀在陸地上，乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風頭區域，但不要逃得太遠，以方便救援人員尋找。如果飛機墜毀在海面，乘客應該盡快游離飛機殘骸，越遠越好，因為那些殘骸可能爆炸，也可能沉入水底。
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