青山有道，萬里相近，便在兩軌之間。不曾想過，有一日，我居然成了一個鐵路人。

　　時光如白駒過一隙。細數，我成為一個鐵路人已有一年多。是否身上也有了些許鐵味，是否也在鐵上，軌上，車上留下自己的味道……我捫心叩問自己，陷入了笛聲激竄開的黑洞里。

　　從小沒有生長在鐵路邊，在沒有進入這個行業之前，我于鐵路，談不上緣分，也扯不上情結。小時候，火車停留在大人們外出打工的背影里，畫在書本里；有了收音機，就稀奇地出現在東風的電波里；有了電視機，終于可以在新聞聯播里窺視得一二分真容真事。上大學了，激動的是可以出遠門，單獨坐火車了。一張粉底的身份證大小的紙片就可以將人擠進車站，到了站臺，擺在眼前的是人流影里的鐵物，拓上了長長的望不到盡頭的遠背景。待到擠進車廂里坐定，那外面的文藝景象也只能夠擺在眼前小小的窗口里，只是這渲染景里坐了我，也坐了眾多不相識的路人以及味道。此時，我心里火車與鐵路只是我出行的一種交通工具和我想要走過的路罷了，與這一眾陌路人沒有什么不迥之處。

　　如果硬是要說我與鐵路的一切有什么一點點的擦肩，倒也能找出一件來。這唯一了解到鐵路人生活的機會，是小時候幾個多年從事鐵路行業的親戚來家做客，談及我成人之后的去向時，便說起了一些鐵路上的故事。著實讓我想象了一番，也釋解了我對火車多年的誤解：火車是沒有方向盤的。哈哈哈哈，現在想起小時候的這些猜想，真是不禁笑掉大牙了。

　　于是，就在小時候這么一點點小插曲的影響下，上大學親戚和家人強烈建議我選擇有關鐵路的學校和專業。我倒心不以為然，不一定畢業后會從事鐵路。誰曾想，那小插曲早就奠定了我的調。高速鐵路的大交響曲下，我成了大樂譜的一個音符。qq網名個性

　　從未想過，自己真的會融入進來，也不愿被編排，卻已被編排。我早已被看透，注定要在這條滿是生硬鐵石的路上續寫長調。現在想想，是自己足夠幸運，趕上了好時代，只是不愿承認，我喜歡上了鐵路。也開始自己編排了，把音符譜在鐵軌適當位置，或許那車輪劃出的火花伴上鐵音的唱曲里，就有我的那個音符。

　　漸漸地，鐵路上的我，有了那么一抹色調，也不夠重彩。在這里，我一點點的褪去了學生時代的稚樣，重新勾勒自己的新模樣。在貼上磨，在圖上描，在石上雕，總歸會如飛奔的火車，慢慢地靠近終點站，沒經過一站，就越加的清晰了。有時，也會注意到，有那么一抹色調出現在某個小角落，缺了那抹色彩也不會改變什么，多了也只會像地上多出的小石子一樣。至少偶爾我心里是這么想的，也許我錯了。

　　但每天早上七八七點鐘，自己又被一波波的男男女女裹進忙碌步伐中去，穿著和鐵一樣單調的服裝穿梭在機車與股道上。晚上拖了一身的疲憊與油漬回到住所，然而空氣里飄的不是質疑，不是抱怨，是陣陣菜香，歡笑。每一個人都在認真的生活，以至于月光灑下來的多是溫馨與愜意。是我錯了！每個人都很渺小，似滿天繁星，可都有屬于自己的微光，也似那道上飛馳的火車，許許多多的零部件守住自己的崗位，才能運行至千里。環保公益廣告

　　至于我身上一直想擁有的那些鐵味，還是不夠濃烈。在我聽到的故事里，有祖孫三代為鐵路而活，為鐵路而奉獻。想與他們那樣醇厚的鐵味相比，我淡的如水霧，如白紙。我開始想探究這些鐵味了，或者說，起初的我只是把這里的一切當作一份生存的工作而已，時間久了，我發現我聽慣了機器的轟鳴，半夜的笛聲，我習慣了穿上鐵一樣呆板的制服，還有那些徹夜不眠的燈……

　　久了，我真的融了進來。這里有山，有水，有火車，更有詩意……

　　夕陽下，一列遠去的火車委婉鳴唱，前方的道路在眼前，清晰的延伸到下一站。我的心平靜了，兩條鐵軌已并成了道，不管前方有多少岔，多少坡，已然明了了方向。

　　綠燈，通過！