斑馬線的誕生與意大利有關(guān)，那個都市叫龐貝。可以想象古羅馬時代的都市正是一派盛境，人來車往全在混行中。人可以隨意走在馬路的任何一個方位，任意穿行馬路而馬拉車卻不得不在人群里吆喝緩行。

　　看過古老的影片，這種人與車與牲靈混行的擁擠，讓人看到都市的繁囂和紛亂。也很難理解人類生活居住的早期環(huán)境會是那般的擁擾不堪。人類缺少自己的秩序。

　　也就是這個時代，也就出了時代的智慧者。他們把人行道加高，把人與馬與車分離，又在馬路口橫砌出一塊塊凸出的石頭，馬車可以穿行，人卻踩著石塊往過跳，這便出現(xiàn)了“跳石”時期，誕生了人類交通文明史上的第一道風景線。

　　人類的發(fā)展是極速的，這種速度讓馬車變成了汽車。有汽車的都市就更是混亂不堪，這個都市在英國的倫敦。十九世紀中期，又有智者經(jīng)多次試驗，在馬路上畫出橫格狀的線條。跳石時代一去不返，斑馬線的歷史無限延續(xù)，成為全球人類城市交通的標準秩序。人類是在發(fā)展中尋找自己的規(guī)范。

　　這種規(guī)范讓都市有了新秩序，人與車的沖撞限定在各自的范圍里。你行車，我走路，江水不犯河水，各自不應相撞。但是，在人類的思維中總有某種東西難以抑制，那便是“冒險”。人類靠冒險精神在征服世界，在發(fā)展自認為的突破，有時就有“人定勝天”的幻想，有時這種幻想真就變成了現(xiàn)實，冒險取得了前所未有的成果。這是一種人類進步的動力，放在人類征服自然的層面上，便顯示出人類智慧的偉大。可偏偏普通的人們，是常常將這種精神用于生活中的變通。

　　不同的國度，精神層面不同，落在生活中的認識點就有區(qū)別。看似不經(jīng)眼的斑馬線，就有不盡相同的故事。去過美國的人說，那里人就不怕車，車見了人早早就停住，人過車才走。去過日本、韓國的人說，那里同樣是人不怕車。去了臺灣，盡管路上車水馬龍，車速很快，一旦斑馬線上有人，那車一定是開到人處，立即停下。這么看，車讓人的禮貌是個普遍現(xiàn)象。