在小興安嶺林區“大木頭”年代，林區的人們都顯得非常的牛氣和自豪。一時間，關內的人們都紛紛投奔林區維持生計，因為林區有一望無際的浩瀚大森林和可采資源“大木頭”。

　　新中國成立之初，小興安嶺林區為國家建設做出了巨大貢獻，人們吃的喝的用的都是靠“大木頭”換來的，是“大木頭”的支撐之功。早年間，運出全國各地的“大木頭”，堆積起來就是一座山，放倒了就是一片海。在翠巒林業局第九林場工作的老工人史長祥，他就是經歷過放“平車”的林業工人。他在茫茫的大山里一干就是幾年,每當回想起當年的工作情景，使人歷歷在目、難忘至今……

　　平車,也稱古轆馬車，是50年代山場和貯木場運送木材時的專用集材工具。平車上裝的全是5米至6米的短件子園木,是集伐、打、吊、造、集、裝于一體，用馬套子拉到開山口（欏場），工人用杠子，鋪上驢子（欏腿），再裝上平車，裝好后用繩子聯接存放在小鐵軌上，由專人放送到開山口（欏場）。

　　裝平車是個非常危險的工作，也是個力氣活，體力消耗大,那時的“大木頭”,現在已經看不見了。可裝平車是下坡打閘，上坡往下推幾步，每次一、二節平車放的時候，它猶如一條巨龍在山野間飛舞，時隱時現，放平車的場面尤為壯觀，當放到開山口時，用內燃機車再牽引到貯木場歸欏。

　　記得當時的林場主任是藺善寶，他具有一定的領導能力和工作能力，團結和帶領林場職工克服重重困難，不分晝夜、加班加點地戰斗在木材生產的最前沿，提前完成任務，為國家建設做出了貢獻。

　　此刻，在小興安嶺林區茂密大森林的上空，在我們的耳畔，又仿佛回蕩著當年放“平車”的清脆轟嗚聲，那聲音由遠及近、又由近及遠！

　　放“平車”，將成為林區人們的永久記憶。