人類的任何偉大壯舉都不能沒有精神依托。敢上九天攬月的豪情壯志是載人航天的精神依托,飛天夢為中國迅速發(fā)展的物質力量插上了精神翅膀。下面是小編整理的飛天夢圓課文內容，希望對你有所幫助！

　　炎黃子孫有一個夢，這個夢做了很久很久。

　　當“女媧補天”“嫦娥（chánɡ’é）奔月”這些神活產(chǎn)生的時候，當工匠們在敦煌石窟上勾勒“飛天”造型的時候，當“嶗（láo）山道士”“孫悟空”“豬八戒”被栩栩如生地塑造出來的時候，這個夢就一直縈繞在人們的腦海里。這是一個瑰（ɡuī）麗絢（xuàn）爛的夢，這是一個充滿激情和想象力的夢。這個夢就是：飛離地球，遨游太空。

　　千百年的歲月流轉中，炎黃子孫們不斷嘗試去圓這個美麗的夢。人們制作了巨大的風箏，人坐在風箏上，借風力飛上天去。可是，風箏飛不了多高多遠，在空中呆不了多長時間。

　　明朝有個名叫萬戶的官員，是世界上第一個試驗乘火箭上天的人。他把四十七支火箭捆綁在椅子下面，自己坐在椅子上，手拿兩個大風箏，然后叫人點火發(fā)射。隨著一聲巨響，他消失在火焰和煙霧之中。這是一次不成功的嘗試，但是萬戶為夢想獻身、勇于實踐的探索精神，卻賦予了這個悲劇積極的意義。為了紀念他的壯舉，國際天文學聯(lián)合會將月球上的一座環(huán)形山命名為“萬戶”。

　　一次又一次的失敗，并沒有消磨掉炎黃子孫為實現(xiàn)夢想而努力的決心和意志。他們從失敗中爬起來，頑強地繼續(xù)著圓夢的行動。

　　1949年新中國的成立，掀開了中華民族歷史的嶄新篇章，中國的航天事業(yè)也呈現(xiàn)出前所未有的勃勃生機。1958年5月，也就是蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星上天后的第二年，毛澤東主席鄭重地提出：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”十多年后，歷史的腳步終于跨進了一個神圣的日子：1970年4月24日。這一天，在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送上了太空。自太空傳來的《東方紅》樂曲聲，宣告中國進入了航天時代，成為世界上第五個能獨立發(fā)射衛(wèi)星的國家。這一壯舉，讓海內外所有的炎黃子孫激動不已，因為他們知道，中國已經(jīng)邁出了圓千年之夢的堅實一步。

　　1992年9月21日，黨中央決定實施載[zài]人航天工程。這是中國航天史上規(guī)模最大、技術最復雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀重點工程。在艱苦的創(chuàng)業(yè)條件下，廣大科技人員、工人和解放軍官兵胸懷凌云壯志，放眼世界先進科技，以昂揚奮發(fā)的精神狀態(tài)，創(chuàng)造著中華民族科技進步的奇跡。從科研院所到試驗基地，從北國寒冬到南國炎夏，從大漠風沙到浩海驚濤，到處留下了他們辛勞的足跡，灑下了他們不懈奮斗的汗水。有的人為了及時、方便地工作，將鋪蓋搬到了實驗室、搬到了車間；有的人積勞成疾，幾次住進了醫(yī)院，即使在病床上，他們依然在翻閱著研究報告，尋找著需要的數(shù)據(jù)；有的人甚至為此付出了全部心血乃至生命，未能等到成功的那一天便猝（cù）然長逝……他們?yōu)榱饲觑w天夢圓，努力著，拼搏著……

　　近了，近了，炎黃子孫離圓夢的日子越來越近了！

　　1999年11月，我國自行研制的“神舟一號”飛船成功發(fā)射升空……

　　2001年1月，“神舟二號”飛船成功發(fā)射升空……

　　2002年3月，“神舟三號”飛船成功發(fā)射升空……

　　2002年12月，“神舟四號”飛船成功發(fā)射升空……

　　歷史進入了2003年10月15日。早晨9時，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，“神舟五號”飛船被送上了太空。火箭劃過一道絢麗的曲線，從地面看上去，仿佛一條蜿蜒的蒼龍，瞬間便消失在蒼穹（qiónɡ）之中。第二天凌晨，在環(huán)繞地球十四圈后，飛船成功返回了祖國大地。蒼茫的內蒙古草原敞開胸懷，深情地擁抱朝陽中緩緩降落的中國第一名航天員——楊利偉。首次載人航天飛行的成功，向全世界莊嚴宣告：中國已經(jīng)成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。它同時充分表明了，中華民族幾千年的夢想，幾代人的執(zhí)著[zhuó]追求，以及數(shù)十年堅持不懈、鍥（qiè）而不舍的奮斗，終于在今天變成了美好的現(xiàn)實。

　　載人航天夢想的實現(xiàn)，是祖國的驕傲，是所有炎黃子孫的驕傲。但是，充滿激情的炎黃子孫并不滿足，他們還有更絢爛的夢需要實現(xiàn)：“嫦娥計劃”，登上月球；探索火星，登臨木星；飛出太陽系，遨游于更深更遠的宇宙。