戴夫·布雷斯福德面臨著一份艱難的工作。作為天空隊(duì)的新任總經(jīng)理和執(zhí)行主教練，他被要求改變英國(guó)的自行車運(yùn)動(dòng)員從未贏過(guò)環(huán)法自行車賽的狀況。

　　他做到了，而且方法很簡(jiǎn)單。布雷斯福德把“邊際收益總和”概念解釋為“你在自己所做的一切事情中都有1%的提高的邊際收益”。他的信念是：如果你在與自行車比賽相關(guān)的每個(gè)方面都能夠提高1%的話，那么，所有這些小收益加起來(lái)，成績(jī)就會(huì)顯著地提高。

　　他們先優(yōu)化基本的事情：賽車手的營(yíng)養(yǎng)、每周的訓(xùn)練計(jì)劃、自行車座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、輪胎的重量。但是，布雷斯福德并未止于此，他們?cè)趯ふ姨岣?%的可能性：找出能夠提供最佳睡眠的枕頭并送到賓館，測(cè)試最有效的按摩膠，教賽車手最佳洗手方法以避免感染，等等。

　　執(zhí)行這個(gè)策略之后，天空隊(duì)在3年后就贏得了該項(xiàng)賽事。2012年，天空隊(duì)賽車手布拉德利·威金斯爵士成為了首位贏得環(huán)法自行車賽的英國(guó)自行車選手。同年，該隊(duì)贏得了2012年奧運(yùn)會(huì)該項(xiàng)目70%的金牌。2013年，天空隊(duì)再創(chuàng)偉績(jī)。

　　布雷斯福德的執(zhí)教理念和做法中，有幾點(diǎn)是很重要的：

　　1。邊際收益總和

　　一般來(lái)說(shuō)，我們很容易高估決定性時(shí)刻的重要性，而低估在日常做出更好的決定的價(jià)值。但是幾乎你所有的習(xí)慣，無(wú)論好壞，都是長(zhǎng)期的很多小決定形成的結(jié)果。

　　我們經(jīng)常說(shuō)服自己，能夠帶來(lái)較大的和可見(jiàn)的結(jié)果的改變，才是有意義的。無(wú)論是減肥、周游世界，還是做其他事情，我們經(jīng)常給自己加壓，想做一些讓人人都談?wù)摰捏@天動(dòng)地的改進(jìn)。

　　在這種情況下，1%的提高不是很明顯，有時(shí)甚至不被人注意到。但這同樣有意義，特別是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看。

　　2。絕不能錯(cuò)兩次

　　在開(kāi)始的時(shí)候，選擇提高1%或降低1%，基本上是沒(méi)有任何區(qū)別的。換言之，它當(dāng)時(shí)不會(huì)對(duì)你造成很大的影響。但是，隨著時(shí)間的推移，這些細(xì)微的提高或降低相加起來(lái)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在每天都提高一點(diǎn)點(diǎn)的人和每天都下降一點(diǎn)點(diǎn)的人之間，有了一個(gè)非常大的差距。

　　因此，我常對(duì)重要的事情設(shè)定一個(gè)時(shí)間表，并使用“絕不能錯(cuò)兩次”的規(guī)則，這樣就能防止簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤像滾雪球那樣失控。我知道，即使我偶爾犯一個(gè)錯(cuò)誤或者在某個(gè)習(xí)慣上滑倒了，并不是什么大問(wèn)題，是那種永遠(yuǎn)無(wú)法回歸正軌的復(fù)合效應(yīng)造成所有問(wèn)題的。

　　3。要有底線

　　美國(guó)著名成功學(xué)大師吉姆·羅恩認(rèn)為，成功是一些每天都要執(zhí)行的簡(jiǎn)單紀(jì)律，而失敗則是一些每天都會(huì)反復(fù)做出的錯(cuò)誤判斷。

　　你可能一輩子都不會(huì)參加環(huán)法自行車賽，但邊際收益總和概念同樣適用于你。大多數(shù)人喜歡把成功和人生當(dāng)作一個(gè)事件來(lái)談?wù)摚缥覀儼褱p去50斤體重、創(chuàng)建一個(gè)成功的企業(yè)當(dāng)作事件來(lái)談?wù)摗５牵松写蟛糠值闹卮笫虑槎疾皇仟?dú)立的事件，而是所有我們選擇提高1%或降低1%的時(shí)刻的總和。這些邊際收益總和加起來(lái)，就能讓結(jié)果變得不一樣。

　　因此，請(qǐng)想想，你人生中有哪些地方可以提高1%呢？