春節對于國人來說，是一個家人團結的日子！山高水遠也一定要回家，這是一種信念！2018年的春運即將開啟，是交通運輸最繁忙的時候，車站人潮涌動，回家的路雖然辛苦，但是暖心的故事也在發生！往年春運期間的那些暖人故事，你還記得嗎？讓我們一起來回顧！接下來小編為你帶來春運暖心的故事，希望對你有幫助。
故事一：悉心照顧暖人心
航班中經常會遇到特殊游客，需要更多的耐心和關心的照顧。2月1日榆林到哈爾濱的MU2212航班上，有兩位輪椅游客，是一對年過半百的老夫妻，由他們的兒子陪同著，一上飛機林晨發現他們的座位并不在一起，于是主動拿起乘務長的ipad查找空座位，將他們一家人安排在31ABC，并為老人拿了兩個枕頭，希望他們能在漫長的航班中做得更舒服一點。
老人很高興，可能是第一次坐飛機，想坐在窗口看看窗外的風景。由于頭等艙沒有游客，考慮到老人行動不便，她說：“爺爺奶奶，這個航班飛行時間比較長，您有什么需要或者哪里不舒服，可以隨時告訴我們乘務員，如果要用衛生間，前面就有，離您很近，到達以后您不要著急，最后下飛機，會有地面工作人員來接您。”說完也向乘務長和其他乘務員做好了溝通。航程中，后艙乘務員忙著餐飲服務，林晨也會主動去看看兩位老人的情況。對于特殊游客，我們的職責就要照顧好他們在航班上的一切，直到交給目的地的地服人員，這樣一環扣一環，不僅要使特殊游客體驗到我們的服務，也要使他們的家人對東航的服務滿意和放心。
四年的工作經驗使她認識到要做好這份工作，不論是在普通艙還是頭等艙，更重要的是靠心靈去感受、體驗。乘務工作是一種心靈的藝術，只要用“心”服務，實現與游客情感與心靈上的溝通，一定能打動游客的心，從而讓游客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
故事二：一件小事暖人心
21日上午11時10分，長沙黃花國際機場T2航站樓國內游客到達廳內，熙熙攘攘的人流、拖著的大箱子、急匆匆的腳步、喧囂的嘈雜，偌大的新樓竟讓人開始覺得擁擠。肩負當日機場運行重任的機場公司值班領導徐益清和機場安全總監何雄平、現場運行指揮中心值班主任熊偉智特意來到了到達廳巡視，要親自考察春運的保障情況，看看剛剛對外界公布的“三十七條服務承諾”的實施情況，現場體驗游客和員工的需求，看看還有什么需要改善的方面。
攢動的人流中，兩名游客正圍著守衛隔離區的安檢員焦急的訴說著什么。“走，去看看！”向來心細如發善于觀察的徐總一眼發現，三位值班領導走上前去。原來這是兩名剛剛乘坐ZH9157航班從西安回家過年的游客，回家心切，竟然將一件行李遺忘在飛機上。由于已經出了隔離區，安檢員自然不能再讓他們進入，此刻他們正不知如何是好。
按正常工作程序，只需將游客領至問訊臺，自然會有工作人員處理。但是，ZH9157航班從到站到現在，已經過去了將近半個小時。熟知航班保障流程的現場運行指揮中心副主任熊偉智知道，如果按正常情況，ZH9157應該已經準備上客了。如果此時再通過問訊層層轉至飛機上查找，不但會大費周折而且還極有可能影響ZH9157航班的正常離場造成航班延誤。“不要著急”，熊主任問明了游客的姓名、座位和遺留包的形狀、大小，撥通了現場運行指揮中心指揮室的`電話，指示指揮室立即通過對講機聯系ZH9157機組查找。果然，ZH9157飛往深圳的下一段航班已經在登機了。
指揮室接到電話，馬上分頭行動。一人通過對講機將情況告知機組，讓機組在機上查找，一人通知登機口的候機人員上飛機去領取。然而，5分鐘后，機組和候機雙雙回報指揮室：機上沒有發現所描述的行李。是不是被別的游客拿走了？如果是被同樣是長沙到達的游客順手牽羊，那么肯定是無從查找了。如果是被已經登機的游客拿走，那就要出動公安上機，那么航班肯定就會延誤。又或者根本是游客記錯了，將行李拉在了別的地方？“怎么可能？立即與游客直接聯系！”收到指揮室的回報，熊主任有些著急。
指揮室立即與該游客直接聯系，“啊，那可怎么辦？我包里裝著內有身份證、錢、銀行卡呀，什么都沒了，我可怎么回家過年哪！”“別著急，或許是機組沒找到呢，要不你再詳細說一下包的特征，我們再找找看！”聽著失主焦急的話語，指揮室只能如此寬慰。原來，是該名游客過于焦慮且口音較重，熊主任將他所說的褐色的包聽成了黑色。指揮室進一步了解了包的大小、顏色、材質、品牌，再次聯系機組和登機口查找。“深航9157，現場叫。深航9157，現場叫。”沒有回答，機組轉頻了。登機口也沒有人接聽電話，系統上顯示，該航班已經登機結束。
是不是已經關艙了？業內人士都知道，如果一個航班已經關閉艙門又重新打開，那叫“二次開艙”，這可不是一件小事，這可是要算做工作差錯的。指揮室迅速通知候機室聯系送機人員，確認航班是否已經關閉艙門。“好的，馬上！”伴隨著干脆利落的回答，隔著話筒，指揮室聽到那頭話筒尚未掛穩，已經開始呼喊，“馬上通知深航9157送機員……”。時間一分一秒的過去，三位值班領導不時打電話到指揮室來了解該事情的進展。在這一刻，深航9157的機組人員，三位值班領導，現場指揮室的工作人員以及候機人員與游客的心緊密地聯系在了一起，我們能感受到游客的焦慮，感受到機組的熱情，更感受到三位領導的親力親為的服務精神。在這寒冬臘月，猶如冬日里的一抹陽光，暖人心脾。11點35分，一陣清脆的電話鈴響，“喂，你好現場，我是候機，深航9157游客的行李已找到，為方便游客領取，我們已將行李送至游客到達廳的問訊臺。”“現場收到，謝謝……”12點15分，指揮室接到了蔣廉榮游客的感謝電話，“不用客氣，這是我們的職責，祝您春節愉快！”回答他的是平靜的話語。
從游客告知三位領導直至遺忘行李順利的物歸原主，歷時1小時5分。雖然中間經歷幾番波折，在這短短的65分鐘時間里，值班領導--指揮室工作人員--機組人員--候機人員--游客傳遞著溫暖，這是一條充滿溫馨的服務鏈條，承載著黃花機場每一位工作人員對每一位游客的服務保障承諾。承諾不是幾句簡單的話語，而是將保障每一位游客的服務滿意度落到實處。
黃花機場T2航站樓，遠觀若大鵬展翅，我們機場人寓意它為“金鵬”，不僅僅是希望它能振翅高飛，更希望它那強有力的臂膀能成為每一個航班，每一位游客溫馨的港灣。今天是春運的第十四天，明天就是除夕了，伴著窗外飛揚的雪花，7月19日才開放使用黃花機場T2航站樓正在迎接著它的第一個春運。
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