三月春風處處留，雷鋒精神心中留。下面我們為你帶來雷鋒的故事簡介50，僅供參考，希望能夠幫到大家。

　　雷鋒的故事篇一

　　從一九六一年開始，雷鋒經常應邀去外地作報告，他出差機會多了，為人民服務的機會就多了，人們流傳著這樣一句話：“雷鋒出差一千里，好事做了一火車”.

　　一次雷鋒外出在沈陽站換車的時候，一出檢票口，發現一群人圍看一個背著小孩的中年婦女，原來這位婦女從山東去吉林看丈夫，車票和錢丟了。雷鋒用自己的津貼費買了一張去吉林的火車票塞到大嫂手里，大嫂含著眼淚說：“大兄弟，你叫什么名字，是哪個單位的?”雷鋒說：“我叫解放軍，就住在中國”.

　　五月的一天，雷鋒冒雨要去沈陽，他為了趕早車，早晨5點多就起來，帶了幾個饅頭就披上雨衣上路了，路上，看見一位婦女背著一個小孩，手還領著一個小女孩也正艱難地向車站走去。雷鋒脫下身上的雨衣披在大嫂身上，又抱起小女孩陪他們一起來到車站，上車后，雷鋒見小女孩冷得發顫，又把自己的貼身線衣脫下來給她穿上，雷鋒估計她早上也沒吃飯，就把自己帶的饅頭給她們吃。火車到了沈陽，天還在下雨，雷鋒又一直把她們送到家里。那位婦女感激地說：“同志，我可怎么感謝你呀!”過年的時候，戰友們愉快地在一起搞些各種文娛活動。雷鋒和大家在俱樂部打了一陣乒乓球，就想到每逢年節，服務和運輸部門是最忙的時候，這些地方是多么需要人幫忙埃他放下球拍，叫上同班的幾個同志，一起請假后直奔附近的瓢兒屯車站，這個幫著打掃候車室，那個給旅客倒水，雷鋒把全班都帶動起來了。

　　雷鋒就是選擇永不停息地，全心全意地為人民做好事，難怪人們一見到為人民做好事的人就想起雷鋒。

　　雷鋒的故事篇二

　　雷鋒的個子不夠高，體重還不夠55公斤。體檢時，當年的鞍鋼弓長嶺礦焦化廠總務股長陳日東就站在雷鋒旁邊，對那個場景記憶猶新，“檢查身高時雷鋒把身子挺了又挺，還踮起腳來，才1.54米，量體重54公斤。給他體檢的是個老醫生，摘下老花鏡說，‘雷鋒，你的身長、體重都不合格。’雷鋒回答，‘這兩天感冒，今早到現在還未吃飯。’當時我還在旁邊說，‘小雷，說話要實事求是。今天早晨我們不都是吃了兩個酥火燒、一碗酸菜嗎……’”

　　雷鋒一句天真的話逗樂了體檢醫生伍哲明。他笑著對雷鋒說：“你肚子好大呀!一頓飯能吃兩斤。”雷鋒卻十分認真地回答：“醫生，我真的很能吃。”

　　體檢后，雷鋒幾次去找遼陽市武裝部的政委余新元和戴明章，對他們說：“如果不給我換軍裝，我就穿便衣去。”雷鋒那種對參軍的執著態度和決心，讓焦化廠的領導李欽榮于心不忍，松口同意他去當兵，這在當時很不容易，因為雷鋒是生產骨干。

　　雷鋒再把進攻的路線鎖定在遼陽市武裝部和接兵部隊。他特意向廠里請了假，從弓長嶺走了幾十里路來到遼陽市武裝部，幾乎天天都去哀求。為了等著見遼陽市武裝部政委余新元，他甚至在值班室里蹲了一宿。

　　連續幾天，終于見到余新元，雷鋒發揮他的優勢，纏著他講自己的苦難史，結果余新元被感動了，并把周圍的工作人員也吸引過來聽雷鋒講家史。

　　讓余新元沒想到的卻是，第二天雷鋒就拎著一只棕色小皮箱跑到兵役局里來，說，“政委，我把這點家當都帶來了，這回我走定了，叫當不叫當都這樣了!”

　　他放下皮箱就開始抹桌子，掃院子，打開水，到處搶活干，以少見的固執與堅決，讓部隊不得不重視起他來。

　　接下來為雷鋒做說客的人增加得更多，除了礦上的領導，甚至連擔任體檢工作的醫護人員也替他說情了，因為他每天為各房間打掃衛生，宣講參軍愿望――雷鋒是個天生的演說家。甚至與余新元的愛人田儒文(當時的遼陽醫院外科醫生)也相處得跟親生母子似的。

　　余新元更被雷鋒的決心所感動，打算幫助他，為這件事他找了遼陽市市委的書記曹奇，向地方政府匯報了雷鋒想當兵的這個難題。雷鋒是普通公民，當他的問題部隊解決不了時，地方政府的支持意見往往能起到決定作用。

　　曹奇認為這樣的好青年雖然身體條件不合格，但政治條件合格，同意并支持去當兵。有了地方的支持(其實這也只是一個借口)，余新元于是“設計”讓雷鋒先去新兵營當“便衣通訊員”，讓他直接去接觸部隊的接兵干部。

　　余新元直接找了新兵營教導員李恒基：一開始，李恒基依然要堅持原則，余新元就再找戴明章商量體檢如何通過的問題，戴明章擔心體檢表的問題。

　　余新元只好再想辦法，去找主檢醫生吳春澤，吳不肯簽，擔心犯錯誤，當時的社會風氣還是很純正的。

　　最后還是余新元想到一個權宜之計，他在“甲乙丙丁”幾類表中，填了份“丙”字表，因為每一百個兵里有五個預備數，如有人到部隊里復檢不合格，地方上還有回旋的余地，可以再補兩個。這樣，雷鋒終于獲得了一個寶貴的候補名額。

　　雷鋒的故事篇三

　　在雷鋒的宣傳照片中，很大一部分是與汽車有關的，例如雷鋒在擦車，雷鋒在駕駛室里讀《毛選》、與戰友們一起在汽車邊學《毛選》，雷鋒在汽車上與戰友們交流汽車技術，雷鋒在修理和擦拭汽車零件。這些照片之所以選擇汽車，也是為了強調雷鋒是工程兵種的原因。而汽車在五六十年代的中國，也是普通老百姓所不了解的、好奇的一件特殊物品，這些照片無形中也為他們普及了汽車知識。

　　雷鋒對練車非常癡迷，每次乘公共汽車，總是站在司機后面，細心觀察司機在各種情況下的動作。有一次他坐兄弟部隊的卡車回營，途中發現汽車突然故障性減速，他急忙透過駕駛室的后窗看駕駛員怎么處理，只見他拉了一下“阻風”，便覺得新奇。車停之后，馬上請教做這個動作的原因。駕駛員告訴他拉“阻風”是為了增加混合汽的濃度，以提高發動機的動力，在冷車發動和行駛中動力不足時，就需要拉“阻風”。雷鋒獲得很大啟發，回到班里就向戰友傳授技藝。

　　雷鋒自從學會開拖拉機之后，在鞍鋼也是從事駕駛推土機等機械操作工作，他在工業機械方面也頗有鉆研精神，直到在部隊成為一名專業的汽車駕駛員。上世紀60年代初期，汽車駕駛員是一個非常讓人羨慕的職業，而一個解放軍的汽車兵就更具有天之驕子的身份了。應該說，當時的汽車兵都有種心理上的優越感，但雷鋒沒有這樣的感覺。有一次，他開車給營部送糧食，一般駕駛員是不管裝卸貨的，尤其是不在自己的連隊干活時，但雷鋒見天氣那么熱，卸貨很費勁，就從駕駛室跳下來和大家一起卸車。

　　雷鋒入伍的頭一年，大部分時間是離開連隊去作報告和參加各種會議，駕駛的理論沒系統學完，實際駕駛更是少得很，所以說雷鋒有精益求精的熟練駕駛技術是不客觀的。但后來雷鋒還是努力使駕駛技術有了突飛猛進的提高，并且幫助落后的同志。