中小學生是交通活動中非常危險的一個群體，因此，加強中小學生交通安全教育，提高中小學生的交通安全意識具有重要的意義。下面我們為大家帶來了關于交通安全手抄報圖片大全，希望能夠幫到大家。

　　交通安全手抄報篇一：校園外常見的交通事故

　　(1)行走時發生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗發生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規則也時有發生。”

　　(2)乘坐交通工具時發生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發生交通事故的情況時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。

　　交通安全手抄報篇二：夏季的行車注意事項

　　夏季是行車事故的高發期。這個季節因為晝長夜短，天氣炎熱，所以容易使人疲乏。此外，高溫和連日陰雨是引起自燃和設備短路的誘因。在夏季安全行車少不了“四防一巧”：防自燃、防雨多路滑、防視線不清、防雷電，巧過水。

　　防自燃

　　夏季是發生自燃的高發期，除了高溫，陰雨天自燃概率也較高。因為汽車在路面行駛的時候會有水濺到發動機機艙里，使發動機機艙里電機設備長期處于潮濕狀態。特別是老舊車輛，容易造成車輛電機設備的短路。駕駛員應常檢查車輛的機艙的電機部位。

　　防路面濕滑

　　雨水造成路面濕滑的程度不亞于冰雪。從路面摩擦系數方面來看，冰雪的摩擦系數是0.2，雨水的摩擦系數會達到0.3。尤其是小雨，路面積水會把泥沙、汽油、行車泥漿和在一起造成路面濕滑。行車遇到小雨天，踩剎車時如果感覺剎車踏板在抖動，有脈沖的感覺，說明路面濕滑，剎車防抱死系統開始工作;同時也可能是踩剎車過急，處理情況過晚。

　　防視線不清

　　在有雨的情況下車窗容易起霧，后視鏡容易有雨滴，對路面觀察有誤差。這種狀態下，駕駛員視線受阻，行人非機動車狀況更糟，駕駛員一定要打開車燈，給其他人員信號，才能及時避讓和保持安全距離。

　　防雷電

　　在大到暴雨帶有雷電的時候，高壓線塔、甚至電線桿都有可能帶電，如果在郊外，由于水會導電形成水柱，電線桿、高壓線塔周圍帶電。在這些地段行駛要保持50米以上的距離。

　　雨量較大時，路面會形成積水。如果積水超過輪胎一半的位置，就不可通過。非過不可的情況下要選擇慢過，速度快會增高水位，給車輛帶來直接的危害是造成發動機進氣口和電機設備進水、損壞。過水的時候一定要用最低檔位，保證最慢車速。另外積水較深會阻礙駕駛員判斷水下情況，慢過也可適當延長判斷的時間。

　　夏季天氣炎熱且晝長夜短，人的體能體力消耗很大，加上睡眠不足，容易出現因為疲勞過度、睡眠不足引起的駕駛事故，甚至比春困表現得更突出。注意力不集中，過度疲勞會引發操控失誤。

　　夏季夜間事故率也較高。夜間，駕駛員視覺能力降低，對路面情況觀察能力下降。加上天氣燥熱原因，駕駛員視野、視寬更窄，晚上行車，車速要比其他季節慢一些。