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　　交通安全知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容：追尾不一定是后車的責(zé)任 這四種情形前車負(fù)全責(zé)

　　追尾一定是后車的責(zé)任嗎?

　　在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。

　　情景1：掉頭

　　當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。

　　情景2：壓線行駛、加塞

　　在行駛過(guò)程中，如果前車壓線開(kāi)車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)。

　　情景3：故意制造險(xiǎn)情

　　相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車的，在前方開(kāi)斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開(kāi)斗氣車的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。

　　情景4：倒車、溜車或“右側(cè)超車”

　　當(dāng)你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。

　　關(guān)于右側(cè)超車：同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側(cè)超車”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車記錄儀的視頻等。

　　提示：

　　除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。