自覺遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。下面是我們為大家帶來三年級交通安全手抄報，歡迎大家閱讀。

　　三年級交通安全手抄報篇一：怎樣才算“酒”后駕車

　　“日常生活中，偶爾喝一點點酒是正常的，絕大多數情況下并不會喝醉，而且意識完全清醒，如果每次都不能駕車，這個規定就太嚴格了。”車主蘭先生這樣說。

　　“喝一口酒也算違章嗎?”很多駕駛者都有此疑問。他們認為，交通違章行為應該是有礙正常交通秩序、容易導致交通事故的行為，但是只飲少量的酒并不會影響駕駛。

　　此外，不少駕駛者還認為對“酒”的定義也不清晰，“現在很多飲料都加入了酒精但很難致醉，比如菠蘿啤，酒精成分極少，喝了后一點反應都沒有，這算不算是喝酒?”很多駕駛者都指出，法規中并沒有對飲酒駕車者的酒精含量標準作出規定，讓人心中無數。

　　其實，我國于2004年制訂的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量值與檢驗國家標準》就有規定：駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml屬于酒后駕車行為;血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就屬于醉酒駕車，只是人們的道路安全意識淡薄，常以自我的角度去衡量利弊，缺乏對酒后駕車危害性的認識。

　　雖然酒后駕車與醉酒駕車在認定及處罰方面都有所區別，但根據世界衛生組織的報告顯示：當駕駛人血液中酒精含量達80mg/100ml水平時(約相當于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒)，發生交通事故的機會是血液中不含酒精時的2.5倍;達100mg/100ml水平時(約相當于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即100m1的56度白酒)，發生交通事故的機會是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。這表明，酒后駕車對交通事故發生的機率仍然相當大。