滾滾的車輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。注重交通安全，從我們做起。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)小學(xué)生交通安全漫畫手抄報(bào)，希望能夠幫到大家。
交通安全漫畫手抄報(bào)篇一：霧天行車技巧
霧天行車四點(diǎn)技巧：
1、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光燈，若感到大霧影響視線,打開(kāi)霧燈、近光燈,并勤按喇叭,示意己車的到來(lái)和位置。
2、寧靠中間,不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會(huì)車將很危險(xiǎn)，萬(wàn)不要沿路邊行駛,除了提防路側(cè)溝坎外,也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發(fā)現(xiàn)來(lái)車多開(kāi)著示寬燈或前霧燈,前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時(shí),水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損，來(lái)車射出的燈光也會(huì)晃眼，使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣,必須停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
4、停車后, 在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌，乘員遠(yuǎn)離車子，霧太大時(shí),可將車緊靠路邊停放,打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車,千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi),所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞傷人。
二、霧天行車安全操作：
1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會(huì)造成路面潮濕，容易側(cè)滑，嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰，更易側(cè)滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。
3、“團(tuán)霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤，如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。
交通安全漫畫手抄報(bào)篇二：騎自行車安全常識(shí)
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
交通安全漫畫手抄報(bào)篇三：行人走路牢記“五防”
一防駕駛員酒后駕車，大腦指揮失控。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬(wàn)余起，飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員極易產(chǎn)生視覺(jué)和感觀意識(shí)上的誤操作，這種人膽大不計(jì)后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。因此行人要注意觀察和判斷車輛的行駛軌跡等情況，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要及時(shí)提前避開(kāi)。
二防道路濕滑，車輛難以人為控制。
機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，制動(dòng)系統(tǒng)的效果是根據(jù)路面狀況而變化的，特別是在道路比較濕滑的情況下，制動(dòng)效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機(jī)動(dòng)車保持更長(zhǎng)的安全距離，以防止車輛制動(dòng)時(shí)打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
三防車輛突發(fā)機(jī)械故障，駕駛員身不由己。
車輛機(jī)械故障的發(fā)生既有平時(shí)駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車維修、保養(yǎng)不到位或不細(xì)心的原因，但也有因運(yùn)動(dòng)機(jī)械磨損變化而突發(fā)機(jī)械故障(如剎車、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現(xiàn)難以人為操縱和掌控車輛，只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此，行人要隨時(shí)靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時(shí)躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車輛在超高速行駛的情況下，駕駛員精神處于高度集中狀態(tài)，一旦路面行人突然出現(xiàn)動(dòng)態(tài)，由于慣性和反應(yīng)時(shí)間及操作過(guò)程等原因，駕駛員會(huì)來(lái)不及處理得圓滿周到，這是事故高發(fā)的常見(jiàn)原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時(shí)防備和高度警惕。
五防視線不良，能見(jiàn)度低而惹禍上身。
夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺(jué)感觀受到不同程度的影響，遇能見(jiàn)度低時(shí)，行人更要隨時(shí)靠邊行走，盡量與車輛保持足夠的橫向安全距離。
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