珍愛生命 遵守交通 上帝,是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜你所擁有的美好.交通安全是人人應該遵守的，關于交通安全的手抄報圖片，一起來看看吧！
霧霾天氣如何保障行車安全?
1、正確使用燈光
在霧霾天行車，司機最好把車上的各種燈光都打開(除了遠光燈)，這可以提醒后方車輛你的位置，如果是在高速路行駛或霧很濃的情況還要打開雙閃燈。開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了避免追尾和剮蹭事故發生。切記，霧霾天不要使用遠光燈，因為遠光燈是照向上方，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見。
2、適度降低車速
霧霾中行車時，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了，一定要找絕對安全的地方停車。
3、使用喇叭進行提示
平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧霾天時按喇叭很有必要，這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避
4、不要盲目超車注意路面行人
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。霧霾天行車不能壓線，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。霧霾天行駛還要特別注意行人，如果是在沒有路燈的郊區，更要特別注意行人和騎車子的人。
5、不急剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧霾天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會讓后車無法判斷距離從而導致追尾的情況。當然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。如果前方需要緊急制動，可連續幾次輕踩剎車控制車速，并有效提醒后車注意。
6、兩條車道選外側車道緩慢行駛
霧霾天本來視線就很差，因此在行駛時，如果是單向三車道，寧可行駛在道路中間，也不要在馬路兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。
如果是單向兩條車道，則要在外側車道緩慢行駛，視線不好時行車最重要的就是慢。
7、遇突發事件要開雙閃、設警告標志
霧霾天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車后方設警示標志。因為視線不好，還要把警告標志設立得更遠一些(大于100米)，保證后方車輛可以更早地進行規避。
在設立好警告標志之后，還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在做完警告提示后，車上人員應該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。
8、動用一切裝備除掉車內霧氣
一般情況下，外界一有霧產生，車內也就產生了霧氣，因此在霧形成的時候最好開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。
9、陌生環境行車可依靠GPS
如果您開車前往的地方并不熟悉，可根據GPS設定好的路線提示慢速行駛，因為很有可能某些您熟悉的“地標建筑”已經消失在霧霾里，在這種情況下很容易找不到目的地。避免有些路口臨時往外并線或者下主路，霧霾天氣行車一定不要突然減速或急打方向盤，為后方車輛提供足夠的反應時間，防止追尾和剮蹭。
雨季駕車小貼士
1、遇到大暴雨時如果刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小時再繼續行駛。
2、在高速公路上行駛的車輛，如遇霧大、能見度低，或大雨應立即開啟示寬燈，盡快駛進服務區等待或駛離高速公路。
3、行車過程中遇到積水路面時首先要觀察水的深度，漫過車軸則不宜繼續行駛。
4、在入漫水區前，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，確認剎車有效后方可正常行駛。
十種最危險駕駛習慣
1、夜晚遠光燈越強行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、習慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
4、單向行駛如果有雙道，壓虛線行駛最不安全。因為無論是前后行駛的.車輛都無法判斷你行駛的意圖。
5、高速拐彎時，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示，只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。
7、拐彎或并道時，應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象，此外，轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
8、開車行駛時，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右側的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
9、光滑的路面應學會用好擋位來控制車輛行駛。
10、提速超車時，首先要觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
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