導(dǎo)語：119消防安全手抄報(bào)的資料涉及哪些生活常識(shí)呢?119消防安全手抄報(bào)的資料成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。下面是小編分享的119消防安全手抄報(bào)的資料，歡迎大家閱讀。
119消防安全手抄報(bào)資料篇一：逃生窗 防護(hù)網(wǎng)報(bào)警按鈕 牢記動(dòng)車上8個(gè)安全設(shè)施
1.緊急逃生窗
每節(jié)車廂中有4個(gè)緊急逃生窗(有紅點(diǎn)的玻璃窗)，這些玻璃上均有特殊涂料，它不僅可以避免敲碎時(shí)四處濺射和尖角傷人，而且一旦被敲碎，它只會(huì)向車廂外側(cè)方向傾倒碎裂。
2.緊急制動(dòng)閥
在列車發(fā)生影響行車安全事件的`情況下，可把緊急制動(dòng)閥向外、向下拉動(dòng)，司機(jī)室和乘務(wù)員室顯示屏?xí)ⅠR顯示報(bào)警信息，進(jìn)行處理。
緊急制動(dòng)閥，安裝在動(dòng)車司機(jī)室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，乘客可拉動(dòng)緊急制動(dòng)手把，實(shí)施緊急制動(dòng)。
3.防護(hù)網(wǎng)
它是為動(dòng)車組列車在遭遇車門故障無法關(guān)閉而配備的。
因此，當(dāng)遇列車運(yùn)行或停留，且車門懸掛防護(hù)網(wǎng)時(shí)，乘客應(yīng)呆在車廂內(nèi)，不要靠近車門，以防跌落。
4.火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急制動(dòng)按鈕
它們均位于動(dòng)車的每節(jié)車廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方。按下按鈕，司機(jī)室和乘務(wù)員室的顯示屏也會(huì)立馬顯示報(bào)警信息，且蜂鳴器報(bào)警。
因此，平時(shí)在不涉及安全的情況下，大家還是不要隨意按動(dòng)。
5.應(yīng)急梯
動(dòng)車配備的應(yīng)急梯，主要用于列車出現(xiàn)特殊情況?？坑诜钦九_(tái)處時(shí)，乘客可從動(dòng)車上轉(zhuǎn)移到地面。
使用應(yīng)急梯時(shí)，大家要聽從工作人員指揮，排隊(duì)有序通行，擠在門口易發(fā)生踩踏等事件。
6.安全渡板
主要用于把乘客從故障動(dòng)車轉(zhuǎn)移至相鄰線路的動(dòng)車。
動(dòng)車在軌道上停穩(wěn)，啟動(dòng)車門后，安全渡板會(huì)搭在兩列列車對(duì)應(yīng)車門之間，確認(rèn)架設(shè)穩(wěn)固后由專人進(jìn)行防護(hù)，使用安全渡板請(qǐng)快速通過。
7.防火隔斷門
列車一旦發(fā)生火災(zāi)，乘客可手動(dòng)操作門板側(cè)面拉手把隔斷門拉出，把相鄰的兩節(jié)車廂隔斷。
這么做，可避免濃煙嗆到其他車廂的乘客，也能集中區(qū)域撲滅火苗。
8.衛(wèi)生間SOS按鈕
當(dāng)乘客在衛(wèi)生間(包括殘疾人專用衛(wèi)生間)內(nèi)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，可以按下SOS按鈕求救。
很多人錯(cuò)把SOS按鈕當(dāng)沖水按鈕，所以千萬要記得看清楚標(biāo)識(shí)。
119消防安全手抄報(bào)資料篇二：車輛相撞后易起火 消防提醒：一定要保持車距
9月18日上午10時(shí)許，溫州市甌海大道高翔工業(yè)區(qū)往樓東大街方向，兩輛面包車追尾后起火，當(dāng)?shù)叵啦块T立即趕赴現(xiàn)場救援。現(xiàn)場火勢燃燒猛烈，為排除安全隱患，消防官兵立即對(duì)油箱進(jìn)行降溫，在確定油箱得到降溫不會(huì)產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)后，另一名戰(zhàn)士在水槍的掩護(hù)下立即對(duì)兩側(cè)車門進(jìn)行破拆排煙，隨后便轉(zhuǎn)而開始尋找車內(nèi)的隱藏火點(diǎn)，對(duì)車廂、車前蓋、座椅底部、車底、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)逐一清剿，經(jīng)過30分鐘的撲救終于將火徹底撲滅。在確定無復(fù)燃可能之后，消防官兵才撤離現(xiàn)場。
據(jù)了解：該次事故是由于前面一輛面包車在行駛中緊急剎車，后面一輛車無法避讓造成追尾!追尾后由于后方面包車嚴(yán)重變形后又無法熄火車子停止不下來，推著前面一輛面包車向前行駛數(shù)米后才停下來。車輛隨即發(fā)生大火!幸運(yùn)的是兩輛車上人員都順利逃生，未造成人員傷亡!通過此次事故，給了駕駛員一個(gè)慘痛的教訓(xùn)。
消防官兵希望廣大市民在行車過程中一定要保持車距，萬不可因一時(shí)大意而遭受不必要的損失和危險(xiǎn)!
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