【精】項目經(jīng)理工作總結11篇

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的項目經(jīng)理工作總結，歡迎閱讀與收藏。

項目經(jīng)理工作總結1

　　一、XX年的主要工作內容

　　根據(jù)公司任命，XX年本人作為項目經(jīng)理，XX年1月至3月參建垃圾場進場道路施工，3月26日至6月20日在阜南路道路改造工程施工，5月23日至6月1日在三十里鋪至朱寨瀝青路面施工，6月2日至9月10日在三角州公園i標主園路道路施工，7月4日至今在亳州市老子路道路工程施工。

二、各工程項目的在本年度的完成情況

　　1、垃圾場進場道路年后打板及邊溝砌筑全部完成，累計完成產(chǎn)值288.9萬元，在責任成本內完成任務。

　　2、阜南路道路改造工程按合同工期要求完成全部施工，累計完成產(chǎn)值13873773元，在責任成本內完成任務，工程質量、進度等各方面得到業(yè)主的表揚。

　　3、朱三路瀝青面層、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，而且還通過及時溝通變更了計價方式，對工程質量和公司利益都得到了保證，累計完成產(chǎn)值2810747元。

　　4、三角州公園i標主園道路在1個月內即完成主體施工，因為承包單位的附屬工程進度不一致，造成瀝青面層施工延遲兩個月才進行，累計完成產(chǎn)值195.5萬元。

　　5、在施工間隙對商廈交口、潁州公安分局道路進行了面層攤鋪，累計完成產(chǎn)值109萬元。

　　6、自7月份進駐亳州市老子路道路工程施工現(xiàn)場，積極配合業(yè)主征地拆遷，加班加點搶進度，在合同工期內基本完成全部施工任務，累計完成產(chǎn)值20xx萬元，工程質量、進度、安全等各方面都得到業(yè)主的表揚。項目部也克服了異地施工環(huán)境不熟悉、工程造價低等困難，不僅完成了任務，而且還贏得了市場的認可，更是為公司獲取了小部分利潤。

　　全年累計完成直管項目7個，累計完成產(chǎn)值4321萬元，協(xié)助完成太利路修補瀝青料生產(chǎn)，阜謝路水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)，沙河路橋水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)，產(chǎn)值74.5萬元。為公司上繳管理費及稅金累計950萬元，毛利率為21.6%。

三、為做好項目經(jīng)理工作，采取的相應管理措施

　　1、把握項目本質的措施

　　項目，是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務或結果而進行的暫時性努力。為此，在每個工程項目開始階段，我重點的工作內容是熟悉招標文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項目部人員配備情況及與業(yè)主商簽合同。但是每個工程的特點是不相同的，最主要的就是把握好本項目的特點，在開展工作時才能有主線貫穿始終。比如阜南路項目的特點就是工期緊，那么在控制上就要交叉作業(yè)、流水施工；老子路項目的特點是設計標準高、工程造價低，那么在控制上就要重點把握，節(jié)省一些非關鍵費用開支。

　　2、項目計劃控制

　　項目計劃分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就要按照整體工程量找出節(jié)點項目，定出節(jié)點工期，按日計劃去落實，只要堅持做日計劃，當日不完成不休息，結果都是能夠順利完成的。成本計劃牽涉到工料機的各方面管理，用工方面全部采用完成工程量計價方式，一來可以防治消極怠工，提高生產(chǎn)效率，二來可以適度降低項目部風險，管理程序也相對簡單。比如老子路雨污水管道鋪設工程，通過篩選比較，選擇了長期與建工集團合作的專業(yè)勞務隊伍，不僅勞務分包單價低于以往類似工程，而且隊伍整體施工能力強，自身風險認識管理能力強，2個月時間完成4958米的管道鋪設、191座檢查井的砌筑和7萬余方的回填土，這個效率是無可比擬的。材料管理方面采用消耗指標與完成工程量對應的方式進行控制，進場統(tǒng)計根據(jù)施工方案統(tǒng)計出項目部需采購材料的品種及數(shù)量，按計劃提前進場，按日統(tǒng)計，落實有權領料人制度，當日或單個工序進行單獨核算，整體控制不得超方，如產(chǎn)生合同外變更增加，則及時統(tǒng)計索賠。機械管理主要是油料的管理和生產(chǎn)效率的提高，按單機工作耗油量登記加油，記錄工作時間，改善操作手的工作條件，延長作業(yè)時間，提高單機工作效率。比如老子路對機械操作手加強關心關懷，在兩節(jié)期間不僅提高的伙食標準，還從節(jié)點績效中提取每臺機械200元的標準設獎，激勵操作人員主動加班加點，挖掘機實際完成工程量接近每天2個臺班，在不增加機械租金的情況下給項目帶來更大的收益。

　　3、公司管理規(guī)章制度、行業(yè)規(guī)范標準的執(zhí)行

　　作為項目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個團隊管理來講的重要程度。所以，我要求項目部的每一個動作都要嚴格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務用工、機械租賃、材料采購等方面，務必在公司制度規(guī)定的框架內進行。工程質量標準更要在規(guī)范值內進行施工，從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質量標準應該是行業(yè)的最低標準，我們必須也應該百分之百達到，但在實際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因為種種原因出現(xiàn)的問題，特別是灰土養(yǎng)生、水穩(wěn)碎石材料級配方面做的不夠，帶來的教訓也足以使我更加重視質量對企業(yè)生存的意義。

　　4、項目整體控制的應變

　　項目整體控制的應變是項目經(jīng)理每天都要考慮的實際問題。做項目要與建委、質監(jiān)站、設計、監(jiān)理、勘察、檢測站、建委二級管理機構、指揮部、市政工程管理處、定額站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財務部等方方面面打交道，每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)都可能決定項目的成敗，所以我每天就是在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時溝通協(xié)調，在公司利益最大化的前提下，達到滿意的效果是最重要的。通過誠實可信、保質保量的實力、能力的展現(xiàn)，為公司贏得市場認可，獲取效益。但一個人的精力畢竟有限，處理外部關系的時候，忽略了內部的交流溝通，產(chǎn)生了一些誤解，本人也將努力改正這些不足。

四、工程管理的幾點體會

　　1、市政工程項目合同清單的風險責任主體

　　目前市政工程招投標分為固定總價合同和清單報價兩種。采用固定總價合同需要公司經(jīng)營部對照圖紙計算出對應工程量按照定額來進行計價，那么投標的清單工程量是否與現(xiàn)場相符或者有無漏項，就會對公司下達的責任成本和項目部現(xiàn)場成本管理造成較大影響，與公路工程綜合單價計價管理模式相比，這種項目會大大增加項目部在現(xiàn)場與業(yè)主簽認工程量、索賠漏項等相關工作量，對最終責任成本認定也增加了難度，爭取到了尚可，爭取不到多數(shù)又會轉化成項目部內容管理風險中，公司不予認定。目前采用清單報價的項目，業(yè)主提供清單的準確與否，本來風險是應由業(yè)主承擔的，可現(xiàn)在多數(shù)業(yè)主又會在招標文件中約定投標人必須在答疑時限內指正，如不能及時指正就會認為投標人默認并且今后不予增補變更。那么在有限的時間內公司經(jīng)營部能否指出錯誤，并且代理機構能否及時受理給予補遺調整難度都不小，如果全部問題都留在施工中發(fā)現(xiàn)解決，協(xié)調工作難度可想而知，對現(xiàn)場成本管理工作和責任成本認定又增加了巨大的工作量。

　　也就是說，在目前市政建設的市場環(huán)境下，無論采用哪種計價模式，清單管理風險最終都會轉嫁到現(xiàn)場項目部層面上來，或者直接在項目經(jīng)理身上，爭取好了對公司及項目部都有利，爭取不到，項目經(jīng)理的壓力和如何處理的難度又有多大。

　　2、工程技術人員工作心態(tài)的控制

　　目前公司工程技術人員的心態(tài)把握難度最大，在新的用人機制剛剛建立，原有的人事管理體制又在并行，牽涉到現(xiàn)場工程技術人員的業(yè)務發(fā)展、個人的薪酬待遇以及社會保障等各方面存在的不一致現(xiàn)象，加上小型內部專業(yè)分包過多，造成現(xiàn)場工程技術人員都向往項目經(jīng)理、項目總工崗位或搞個小型分包，而不注重內修素質的培養(yǎng)，不注重專業(yè)技術的學習進步，普遍心態(tài)浮躁。帶來的后果就是技術人員專業(yè)技術不過硬或現(xiàn)場把關不嚴，造成現(xiàn)場反復出現(xiàn)質量問題或者返工，往往這時項目經(jīng)理也只能根據(jù)事態(tài)大小生個悶氣或者對個人有個處罰，損失無法彌補。

　　3、項目類別劃分的建議

　　目前公司對市政項目、橋梁項目、公路道路項目僅按合同額劃分工程類別對市政項目影響最大，一是市政項目合同額中一般不包含10%的暫定金額，二是市政項目往往工期較短，綜合月產(chǎn)值較高，也就是勞動強度較大、工作時間較長。

　　建議項目類別劃分時，考慮月產(chǎn)值因素。