環境監理工作總結

　　導語：環境監察是一種具體的、直接的、“微觀”的環境保護執法行為，是環境保護行政部門實施統一監督、強化執法的主要途徑之一，是中國社會主義市場經濟條件下實施環境監督管理的重要舉措。下面是小編為你準備的環境監理工作總結，希望對你有幫助！

　　一、工程概況

　　省道308玉樹至治多段公路路線起點位于省道308線玉樹過境段與結古鎮民主路、北環路交叉口，與省道308線過境段銜接，路線終點位于治多縣城東南側，順接省道308線治多至曲麻萊段。樁號范圍為：K0+000-K170+000，路線實際長度163.35公里（長鏈136.263米，短鏈62.41米）。本項目采用《公路工程技術標準》（JTG001-2003）中二級公路的標準。地震動峰值加速度為0.1g-0.15g，地震烈度為Ⅶ度。設計速度根據地理位置情況分別為40、60、80km/h，路基寬度分別為10、12米。本項目發包人為：青海省公路建設管理局。

　　二、監理合同段工程概況：

　　JL4監理合同段路線起點距哈秀山埡口約3公里，終點距治多縣城約7公里。樁號范圍為：K89+000-K170+700，路線實際長度81.67公里（短鏈41.67米）。所監理的施工標段為E標段（K89+000-K130+000），承包人：（中鐵十局集團第二工程有限公司）、F標段（K130+000-K170+700），承包人：（青海第三路橋建設有限公司）。總監理工程師辦公室按一級監理機構組建，負責本監理合同段的路基、路面、橋涵、防護等工程的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期的施工監理服務及施工過程中的環境保護和施工安全等監理服務工作。JL4監理合同段監理人為：湖北楚維工程咨詢監理有限責任公司

　　三、監理合同段主要工程數量：

　　路基土石方110.7萬m3，防護工程1.2萬m3，4cm+5cm瀝青砼面層760.3km2，18cm水穩碎石基層821.5km2，36cm級配砂礫墊層862.8km2，涵洞144道，小橋91.1/5座，中橋184.4/6座，大橋148.2/1座。受監工程建安費3.6億元，環保費用E標30萬元、F標40萬元。

　　四、環境特點：

　　本建設工程項目處于玉樹藏族自治州青藏高原地帶，屬于青藏高原亞濕潤季風性氣候。表層有厚約0.5米左右的草皮土，原始生態狀況保護較好。施工中應嚴格注意保護。樹立以最小的破壞就是最好的保護的理念。特別注意豐富多彩的多民族宗教文化和風情特色的人文景觀。

　　五、工程主要環境影響及保護措施：

　　1、植被破壞

　　各種臨時工程開工前，各項目必須取得當地有關管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協議。進入施工現場的臨時道路，要注意生態保護，盡可能不破壞或少破壞。當永久性工程完工后，對臨時道路進行清理，通過植草皮等措施恢復原貌。施工現場搭設的臨時工棚等，除應滿足安全要求外，盡可能的選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。 路基工程施工前確定現場工作界線，放好邊樁，并保護所有規定保留和相關部門指定要求保留的.植物及構造物。 路基范圍內清理的草皮、表土，種植土集中堆放、覆蓋。

　　2固體、廢物

　　建筑垃圾及生活垃圾采取集中收集堆放并按規定進行掩埋處理，嚴謹隨意棄置，隨風飄散。

　　3水環境

　　沿線的大、中、小橋梁施工，我們嚴格落實水保責任，注意保護水資源，避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染；我們采取一到二級沉淀達標后進行排放。

　　4、空氣污染

　　本項目為改建工程，對空氣污染的主要途徑為交通運輸車輛行駛過程中產生的揚塵，我們嚴格要求各施工單位足額配置灑水車輛，在施工過程中對施工現場進行灑水降塵。

　　最后我監理辦將嚴格環境監管，加大巡查力度。嚴格按照環境保護法律、法規的相關要求進行查處，并督促各施工單位對違法行為限期整改。采取處罰和教育相結合，加強對施工相對人的環境法律法規教育，既維護了環境法律的嚴肅性，又增強了企業相對人的環境法律意識。爭取通過我們的不定期的巡查和自查，來提高現場環境保護工作效率，及時解決項目工作中出現的一些服務不到位的問題，促進環境管理工作的開展，有力地提高環境監管水平。在下步工作中，我們繼續嚴抓環境保護工作，嚴格落實環水保護責任制度，將環境監管工作水平更進一步，更加完善。

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