20**年，生產處焊接控制室管理人員2名，焊工85名，作為生產處最大的配合科室，主要負責產品焊接、車間焊接技術支持、焊工管理以及配合公司其他部門完成相關工作。焊接控制室在領導的正確指引下，本年度較為圓滿的完成了公司制定的各項生產任務目標，尤其是在結構模塊、CV制造過程中，配合產品車間超額完成焊接工作任務，為依托化項目節點目標的實現做出了應有的努力。同時，作為獨立的科室，焊接室20**年度在工作質量提升、班組建設、工機具管理、6S改善等多個方面，均較以往取得了不小的進步。現將本室的工作具體敘述如下：

　　一、質量和安全總體完成情況

　　1、安全體系改善情況

　　根據公司安排，焊接控制室今年重新修訂了本室的危險源分析、車間環境因素評價分析、安全應急預案，新編電焊作業危害因素分析及預防措施、安全自評等體系文件，在年初與焊接室所有焊工簽訂《安全目標管理責任書》、《個人安全承諾書》，層層落實安全管理職責。

　　2、安全總體情況

　　焊接室的安全管理工作，存在著諸多難點，如，人員多、工種較獨立、分布面積大、作業本身危險系數高等，但本室通過宣傳、培訓等多種方式，對焊工個人進行教育，取得了不錯的效果。本年度焊接室的安全總體完成情況良好，但發生一起因工機具的不當使用和個人防護用品使用錯誤導致的人員重傷事故。

　　該事故的發生存在偶然因素，但焊接室從體系建設、責任落實、工藝執行、加強培訓等多個方面進行了認真分析，以防止類似事故的再次發生。此事發生后，也引起了所有焊工對安全工作的高度重視，深刻意識到安全的重要作用，全員主動參與安全管理工作，焊接室也隨后多次組織以設備操作類為主題的培訓。

　　本室20**年度進一步完善了車間二級、班組三級的培訓，并加大了日常巡檢力度，車間兼職安全員堅持每天記錄安全巡檢日記、每周報送本室隱患排查情況、每月報送安全質量管理報告，積極組織焊工班員工參加公司的安全知識競賽答題、消防演練等活動。

　　本年度焊接室組織了多項專項安全培訓，如磨光機操作、交通安全、火災預防、臺風預防等，起到了很好的效果，讓員工在安全知識方面有了進一步的掌握。

　　3、工作質量完成情況

　　20**年度各車間的焊接質量完成情況良好，焊工的一次性合格率提高，同時產品的一次性交驗合格率大幅提高，得到業主和監造人員的表揚。

　　今年焊接室共計被開出3項CAR和1項1項NCR，其中3項CAR均屬于管理細節漏洞，現均已整改，1項NCR為焊工指派錯誤導致資質超限，屬于人為錯誤。整體來講，20**年的焊接質量較去年有了大面積的提高，沒有再次發生車間焊接質量不合格，現場開出NCR導致需現場返工的情況。

　　20**年度，公司新增加了許多焊接難度很大的產品，諸如CV圍堰、IHP屏蔽罩、鎳基合金焊接、設備模塊中Ⅲ類材料等，再加上管道焊接量的增大，這對焊工技能的要求比以往高了很多。本室詳細分析焊工個人特點，克服了諸多困難，強化焊工內部自身培養，合理制定外培計劃等方面，確保了焊工技能的逐步提升，同時也確保了產品焊接質量較高的一次性合格率。

　　二、取得的成績與不足

　　1、工作亮點

　　20**年度，焊接室工作量飽滿，在HAF焊工資質人員數量有限的情況下，焊接室通過積極的進行協調各類資源，在工期緊張的情況下，尤其是SM1#和HY1#核級Q類模塊、二四公司預埋件、CV圍堰試驗焊接、CAP1400水分配焊接試驗件時，無論是管理人員還是焊工，都主動放棄節假日及周末休假的時間，加班延點、兩班作業，按時完成公司交予的焊接生產任務，更是顯示了團隊的力量；

　　20**年焊接室配備了焊工班工具室，以及通過6S管理，本年度焊機配件的使用數量減少30%以上，有效的節約了成本；

　　焊接室技術人員在對ASME、AWS及HAF等各類標準更進一步熟悉的情況下，深刻理解各標準下的材料覆蓋、位置替代等之間的關系，減少了委托報送的考試項目，節省了培訓成本；

　　焊接室技術和管理人員僅有兩人，負責各車間焊接工作的管理和協調工作，工作量很大，事務繁多，且兼職的各部門的工作很多。通過鍛煉、學習，二人的管理和業務能力逐步提升，較圓滿的完成了公司的各項工作任務。

　　2、取得的成績與榮譽

　　焊工班在4月份公司組織的拔河比賽獲得第一名；五四青年節，焊工班組被評為“國家核電優秀青年先鋒隊”；焊工班在七一紅歌大合唱比賽中獲得第一名；有2人在海陽市焊工比武比賽中獲獎，先后有8人獲公司級榮譽。

　　3、工作中的不足

　　員工在車間的安全意識有待深入的加強，工機具的合理使用以及勞動防護用品的正確佩戴有待于通過進一步的培訓進行貫徹；

　　焊工的考試一次性合格率有待進一步提高，下一步擬通過與焊培中心、人力資源處共同制定相關的考試獎懲辦法和激勵政策進行統一規劃，以調動焊工的考試積極性；

　　公司的焊工技能水平有待進一步加強，以適應公司未來更多的核級管道、特種材料焊接和特殊工藝焊接的需要；

　　通過今年幾個NCR和CAR，也可以看出車間的管理存在一定漏洞，焊接過程控制存在漏洞，焊接工程師的管理和業務能力有待進一步加強。隨著明年焊工人數的增加，管理人員應掌握更多的管理和業務知識，通過學習進一步充實自己，才可以管理好這個隊伍，管理者的意識直接決定了所帶出來的隊伍水平。

　　三、焊接過程控制及人員管理

　　1、車間焊接過程控制

　　本年度焊接室充分汲取了2010年剪力釘事件及插入板焊工資質問題的深刻教訓，將車間的焊接過程控制作為工作的重中之重。焊接材料控制方面共計審批發放單約2萬份，審核焊接過程記錄約5千份，對焊工資質、爐批號、使用方向等重點審核，確保了焊接源頭資料的正確性。