1、載人航天的工程師都是白頭發(fā)、白胡子的老頭嗎?
各位青年朋友大家好,我是來自于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院的一名航天設(shè)計(jì)師,也是一名工程師。《開講啦》這個(gè)欄目邀請(qǐng)我來做一次演講,說實(shí)話我有點(diǎn)緊張,因?yàn)槲也恢涝撝v些什么。
大家都知道航天是一個(gè)集體項(xiàng)目,是集體智慧的結(jié)晶,所以我就想給大家講講我們神舟團(tuán)隊(duì)的故事,希望大家能夠愛聽。大家可能對(duì)載人航天都有一種神秘感,會(huì)想象我們從事載人航天的工程師是什么樣,是不是都是一群白頭發(fā)、白胡子的老頭,每天在實(shí)驗(yàn)室里穿著白大褂干著高精尖的工作。其實(shí)我們的隊(duì)伍非常年輕,我們的平均年齡,技術(shù)骨干只有34歲上下,這就是我們的團(tuán)隊(duì)。
2、一個(gè)小小的失誤導(dǎo)致了載人航天歷史上第一次大規(guī)模的撤場(chǎng)。
載人航天是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)。確保航天的安全是我們的責(zé)任,載人航天器的質(zhì)量就是我們的生命線,我想給大家講一個(gè)我親身經(jīng)歷的故事。那是2001年,我們的“神舟三號(hào)”飛船進(jìn)入酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,在組織第三次飛行試驗(yàn)任務(wù)。我們進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)的第三天,在例行的飛船導(dǎo)通絕緣測(cè)試檢查當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)電連接器中間有一個(gè)點(diǎn)不通。這個(gè)電連接器是我們飛船從艙內(nèi)到艙外信號(hào)之間傳送的連接器,我們俗稱穿墻的電連接器。它要傳送飛船的重要指令信號(hào),還有能源,這一個(gè)點(diǎn),按理說我們還有備份。這一個(gè)點(diǎn)不通,我們通過備份點(diǎn)是可以保證指令的傳輸?shù)模菑?qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)要求我們必須把這個(gè)點(diǎn)不通的原因找出來。我們把這個(gè)電連接器拆下來送到北京原器件的失效分析中心,解剖、分析,一定要查清它的機(jī)理。結(jié)果解剖以后我們大吃一驚,這個(gè)電連接器從結(jié)構(gòu)上就存在有致命的設(shè)計(jì)缺陷。同類型結(jié)構(gòu)的電連接器在我們飛船上用了多少呢?77個(gè)。如果這個(gè)電連接器重新修改設(shè)計(jì),周期需要三個(gè)月。是我們?cè)俚热齻€(gè)月,還是帶著這樣的一個(gè)隱患上天?我們的工程總體運(yùn)籌帷幄,不能帶這樣的疑點(diǎn)上天,也就是說我們進(jìn)入到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的千軍萬馬大部隊(duì),要全部撤回到各自的研制單位,全面開展質(zhì)量整頓和復(fù)查。這是我們載人航天歷史上第一次大規(guī)模的撤場(chǎng)。
這個(gè)撤場(chǎng)就像我們沖鋒在前線的戰(zhàn)士,在還沒有發(fā)起最后總攻的時(shí)候就敗下陣來。這對(duì)于我們團(tuán)隊(duì)的打擊是相當(dāng)大的。我們回到北京以后,全面開展了質(zhì)量復(fù)查。質(zhì)量復(fù)查的結(jié)果又讓我們大吃一驚,半年前我們?cè)诒本┑某鰪S測(cè)試當(dāng)中就有這樣的現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)時(shí)處理這個(gè)問題的是一個(gè)年輕的設(shè)計(jì)員,他發(fā)現(xiàn)有一個(gè)電連接器有故障,就把它拆下來以后鎖到柜子里頭,換上一個(gè)新的,就以為問題解決了。如果我們當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,送到失效分析中心進(jìn)行徹底的檢查,徹底地把原因搞清楚,就不會(huì)把這個(gè)隱患帶到了發(fā)射場(chǎng)。如果我們?cè)诎l(fā)射場(chǎng)沒查出來這個(gè)問題,有可能就把這個(gè)問題帶到天上;如果在天上發(fā)生這樣的問題,就有可能會(huì)導(dǎo)致船毀人亡的后果。這個(gè)教訓(xùn)太深刻了,我們所有的人都受到了處分。而我是處分最嚴(yán)重的,扣罰百分之百的補(bǔ)貼,待崗學(xué)習(xí),差一點(diǎn)就下崗了。但是我們沒有處分那位年輕的設(shè)計(jì)員,為什么?因?yàn)槲沂撬闹魅卧O(shè)計(jì)師,我是他的領(lǐng)導(dǎo),這個(gè)責(zé)任就應(yīng)該由我來負(fù)。
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