首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能給我們創(chuàng)造這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)直抒胸臆，表達(dá)我們對(duì)安全的一點(diǎn)微薄之見，今天，我的題目就是“安全是一門科學(xué)——專業(yè)性很強(qiáng)的科學(xué)”。
從古至今，誰(shuí)不想幸福安樂，誰(shuí)不想平安到老?“安全生產(chǎn)”是所有人共同的心愿。
但是心愿和現(xiàn)實(shí)之間有很長(zhǎng)的一段距離。
我們操縱的是隨時(shí)會(huì)燃燒爆炸的化工產(chǎn)品，怎樣才能避免事故的發(fā)生，有沒有配套的防止事故系統(tǒng)方法，來指導(dǎo)我們平平安安的完成每一次哪怕最細(xì)小的操作呢？
我不是從事安全工作的管理人員，單位多年細(xì)心培訓(xùn)的技能，不足以高屋建瓴的談?wù)撽P(guān)于安全的高深理論；我只能從自身的'所見所得談?wù)剬?duì)安全的認(rèn)識(shí)：
一：所聞
近幾年油田鉆井單位出國(guó)開拓市場(chǎng)，請(qǐng)看他們單位發(fā)生的一些小事情：
：鉆井平臺(tái)扶梯缺根撐
一次，我油田鉆井公司在蘇丹一個(gè)新井場(chǎng)開鉆，緊張的機(jī)具搬運(yùn)安運(yùn)之后，我方認(rèn)為一切就緒，請(qǐng)甲方監(jiān)督到現(xiàn)場(chǎng)看看，同意了就馬上開鉆，（耽誤一天就會(huì)損失很多錢）甲方監(jiān)督是個(gè)老外，轉(zhuǎn)了一圈，連說“no，no！”
問理由，監(jiān)督嚴(yán)肅指出-----鉆井平臺(tái)上下扶梯缺根撐，緊急狀態(tài)下不利于人員上下，人員如在這里受傷，將會(huì)是現(xiàn)場(chǎng)工作人員減少，可能會(huì)造成一連串連鎖反應(yīng)事故發(fā)生。。。。。。
我方很是不理解，扶梯缺根撐？有這么嚴(yán)重的推理嗎？
猛說好話，擺難度-------戈壁，沒有電焊機(jī)焊接，稍后馬上補(bǔ)焊，云云
監(jiān)督毫不通融，沒辦法，只好用直升飛機(jī)從200公里外，運(yùn)來電焊機(jī)，花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好，然后甲方監(jiān)督，馬上就ok了。
如果我們?cè)趪?guó)內(nèi)，試問有監(jiān)督這樣做，乙方怎么辦？
說好話？小恩小惠腐蝕一下？請(qǐng)他上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)壓一下他？是老外太教條嗎？
事后打交道多了，雙方熟悉，但是甲方還是在工作上嚴(yán)格執(zhí)行！
再如：井隊(duì)要搬家，沙發(fā)長(zhǎng)，汽車短，就長(zhǎng)出幾公分，無法關(guān)上車廂后擋板，監(jiān)督就是不讓搬，理由依舊；
還有井隊(duì)該輪休，大家都不想回來，一商量，就在蘇丹第二大城市租了房子住下，沒想到，監(jiān)督知道了，直接趕到租住地，嚴(yán)肅地對(duì)我方隊(duì)長(zhǎng)說：‘他以為這里的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復(fù)，請(qǐng)24小時(shí)內(nèi)離境，否則后果自付。’
夸贊監(jiān)督認(rèn)真負(fù)責(zé)，監(jiān)督擺手說：“和認(rèn)真工作無關(guān)，安全是一門系統(tǒng)科學(xué)，大的災(zāi)害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識(shí)最重要！”
二：而安全意識(shí)來自于什么？
查閱有關(guān)資料，說意識(shí)是靠培訓(xùn)和監(jiān)督來形成的。
首先是操作者要知道 再就是有人監(jiān)督提醒和管理。
安全技能和安全意識(shí)同樣重要相輔相成。
正所謂—無知者無畏，大白話就成了-----傻，所以大膽。
對(duì)于不懂的人，看不到危險(xiǎn)的。就像嬰兒覺得老虎皮毛艷麗，好玩；前年有報(bào)道內(nèi)地游客在云南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪，很美，就大喊大叫；引發(fā)雪崩，遇難部分人。沒有所從事行業(yè)的專業(yè)安全技能，事事靠老經(jīng)驗(yàn)，靠別人提醒，靠安全員監(jiān)督，只怕總有疏忽出事故的時(shí)候。
捫心自問，面對(duì)總廠提供的林林總總的安全技能培訓(xùn)資料，有多少人認(rèn)真仔細(xì)的研究過，深入的根據(jù)自身情況評(píng)估過自己的安全技能？
大家都有多多少少的從眾心理，看到別人沒戴安全帽，沒出事，從而推定整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)都是安全的，自身也是湊合一下，不那么嚴(yán)格要求自己了。于是出現(xiàn)彼此參照對(duì)方安全執(zhí)行狀態(tài)，從而推定裝置生產(chǎn)的安全程度，然后大家都沒有更高的執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)。這樣安全員就會(huì)疲于奔命。
三：個(gè)人對(duì)安全的愿景
作為一個(gè)基層員工，參加工作十幾年，總廠培訓(xùn)給我很多生產(chǎn)技能，在安全上，我覺得有以下方面的個(gè)人問題，說是欠缺也行，愿望也可。
?。何蚁Ｍ嘘P(guān)部門能根據(jù)各個(gè)工種的不同，量身定做似的制定出每件生產(chǎn)工具的安全使用規(guī)范，當(dāng)大家都能夠規(guī)范化的使用工具，規(guī)范化的從事安全生產(chǎn)，安全事故還會(huì)發(fā)生那么多嗎？
一個(gè)事例:日本豐田汽車在中國(guó)設(shè)立維修總部，培訓(xùn)新招收的維修人員，中國(guó)應(yīng)聘去的人員和豐田公司派來的技術(shù)人員，共同使用同一架車床，加工汽車配件，中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術(shù)工人，那種機(jī)床也是他們平素使用的機(jī)床------------但是，同一架車床，不同人加工出來的零件，合格率天壤之別。
為什么？
專家介入，結(jié)論，規(guī)范化的操作，就是唯一原因。
規(guī)范化操作的步驟融進(jìn)我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)的每一個(gè)動(dòng)作，相信安全生產(chǎn)就會(huì)遍布工廠各處。
2：我希望車間安全員應(yīng)當(dāng)給予更大的權(quán)利，大到在生產(chǎn)上，行政干預(yù)不能廢止安全員的安全生產(chǎn)指令。否則我們的安全生產(chǎn)，就還是行政指揮生產(chǎn)，安全員的作用將會(huì)大打折扣。
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