一、工程概況

　　該工程名稱是xxxx，分為4棟樓，位于xxxx。1#樓是框架結構，局部地下1層，地上11層，一層標高：3.9m、二層標高：3.5m、二層以上標高均為：3m。2#樓是框架剪力墻結構，地上17層一層標高為：3.9m、二層標高為：3.5m、二層以上標高為:2.9m。3#地上均6層,一層標高為：3.9m、二層-六層標高均為：3m。4#地上均6層,一層標高為：3.3m、二層-六層標高均為：3m。1#、2#樓地上一、二層為商企，三層以上為住宅用房。1#樓地下為消防及物業用房。本工程總建筑面積為55587m2，地上主體高度為：1#35.45m，2#53.45m。結構類型為：框架剪力墻結構，1#南北總長20.06m，東西總寬98.74m，室內外高差0.45m。2#南北總長20.06m，東西總寬107.45m，室內外高差0.45m。場地平整，但施工場地狹窄。

　　進場施工進度1#樓施工到地下室部分，墻的鋼筋綁扎，無地下室部分正在澆筑承臺。2#正在施工基礎結構的承臺部分，正在支模。3#樓施工到三層樓板，正在對板和梁進行鋼筋綁扎。4#樓施工到承臺部分，正在支模。

　　出廠施工進度1#有地下室部分的上面結構施工到2層梁板支模，無地下室上部結構施工到2層梁板混凝土澆筑。2#樓施工到5層樓板的柱筋綁扎。3#樓施工到6層上部的閣樓結構，正在綁扎柱鋼筋。4#樓施工到4層樓板的梁板模的支設。

　　二、實習內容

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　2.1基礎工程

　　由于基礎是整個建筑物最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

　　由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。本工程采用的長螺旋鉆孔壓灌樁，在這里簡單的介紹一下

　　它是用長螺旋鉆機鉆孔至設計深度，利用混凝土泵將混凝土從鉆桿中心的混凝土輸送管從鉆頭出壓出，在壓罐混凝土的同時提升鉆頭至成樁，然后用振動錘將鋼筋籠插入混凝土中，形成的鋼筋混凝土樁。該施工工藝具有諸多優點，施工噪音小、施工速度快、造價較低等。施工工藝為放線定位、鉆機就位、鉆機成孔、壓罐混凝土、鋼筋籠加工、鋼筋籠下放、更換樁位。

　　樁基礎完成進行土方開挖，墊層，承臺。澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

　　2.2鋼筋工程

　　鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，檢驗報告是在取3個為一個組鋼筋原材送到實驗室進行強度檢驗合格之后方可允許鋼筋進場。鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。本工程采用的鋼筋原材是HPB300,HRB335，HRB400，HRB400E。

　　一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。在鋼筋的連接時候應讓鋼筋工取焊件實驗材料，相關人員拿實驗材料去實驗室檢測強度，當焊接強度達到要求，方可進行之后的鋼筋的連接。在本工程中鋼筋連接均采用焊接連接，鋼筋焊接一般分為搭接焊與對焊。 搭接焊一般有綁條焊、單面焊、雙面焊，單面焊與雙面焊的焊縫長度不同，分別要求為鋼筋直徑的10倍和5倍。 鋼筋對焊的種類也很多，最常用的為閃光對焊，其他常用的有電渣壓力焊、氣壓焊等。本工程鋼筋的連接方式：柱的鋼筋連接是電渣壓力焊，梁的鋼筋連接方式是單面搭接焊。

　　2.3 模板工程

　　模板的設計主要包括：選型、選材、配板、荷載計算、結構設計、和繪制模板施工圖。模板設計時應考慮的荷載有：模板及其支架的自重，新澆混凝土自重，鋼筋自重，施工人員及設備自重，振搗混凝土時產生的荷載，新澆混凝土對模板的側壓力，傾倒混凝土產生的荷載等。

　　我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。