一．實習單位及崗位介紹

　　福州住電裝有限公司是一家日資加工企業，是生產組合電線，根據汽車的種類、樣式將低壓電線切成各條回路所需要的長度，并按回路組合成便于再車內裝配的整體。我被安排在制造一課集中電線承擔溶接、纏膠、引張拉力、貼防水片、壓著的工作。

二．實習時間

　　XX年11月27日——20**年6月1日

三．實習內容或過程

　　經過十八小時的勞累奔波，來到福州市，一下火車就被送到了公司培訓室，馬不停蹄的開始培訓，連休息的時間都沒有，而卻是站著培訓，這讓我們這些旅途疲憊而又剛剛走出校門的學子，每一分鐘都是過的那么艱難，但我們沒有選擇，只有堅持，再堅持，還得堅持！

　　一天的培訓結束了，我們終于可以放松一下，迎接以后幾天的培訓。通過這幾天的培訓中我們認識到了什么是組合線、及種類、生產流程；電線的線色、分類、線種、線經；端子的作用、結構、分類、組合名稱；防水栓的作用、形狀、組合名稱；插座的作用、分類、組合名稱及端子卡、波紋管的認識；海綿的作用、組合名稱、包法；pvc的作用、組合名稱和包法；固定夾、防護具、密封套的作用；膠帶的作用及分類；異常的定義與處理方法。沒想到培訓了一個星期后，就開始考試，然而考試不是60分合格，而是70分過關，不過這對我們大學生來說很簡單。

　　接下來又被分配到另一個培訓室，不過這次培訓沒有上次人多，只有6個。然而這個關卡要求更高是80分過關，那老師看我一個人是大學生卻要求我要90分。經過幾天的培訓就開始考試了，不過我相信付出定會有回報，我拼搏過、努力過，我相信會考出好成績，不會為大學生丟臉，最后我以98分得優秀成績過關了。

　　通過公司的各項考核后，我被分配到廠房工作，這標志我要成為一名真正的工人了。現場沒有培訓室那樣輕松，剛開始是做引張拉力，由于剛來不久技術不是很好，恰恰遇上了與我公司合作伙伴福特汽車生產廠家來公司考察，考察一席人走到我的崗位前停下了，拿出數碼相機拍下我工作的樣子，沒想到我人不能跨洋過海，照片卻能跨過太平洋，踏入美國，就在我想入非非時，廠里的日本總工程師板本·義衛來到我身邊，說的日語我一句都聽不懂，然而他以行動給我做示范——做引張拉力，拉的速度比我的快一點點，他的中國女翻譯卻說：“還是日本人優秀”。當時的我真想沖過去踹她一腳，“你還是中國人，還記得恥辱嗎？”但理智壓住了情緒，我是大學生，不能這樣，我只有通過自己的努力，來證明中國人不再是“東亞病夫”，做什么事都會比日本人強。通過一段時間的努力，我的技術提高飛速，不久,我又在領導的指導下學習了溶接技術,由于年青領導對我們要求的有點高,又讓我們學習了纏膠,壓著,包防水片,最難的是纏膠,也許是因為一腔熱血,沒過多久我就學會了,再經過領導的教導加上自己的查漏補缺,我已在纏膠技術領域上達到了一個新的高度，我也把我做的產品與日本本地產品做過比較,同事都說我做的產品比他們的優秀,得到了領導的一致好評,因此把我安排在這個崗位做領班。就這樣，我每天一如既往地工作著，一切都是那么平靜，沒有一點起伏，工作生活顯得格外單調、乏味，這也許就是磨練，磨練我的意識，讓我一步步走向成熟，成功。

　　短短的幾個月，實習生活就結束了，我就要離開這里了，離開我曾經奮斗拼搏過的公司，離開我的同事，離別不是傷感，我是帶著微笑走出了公司的大門，因為今天的離別象征著明天的成功，今天的離別象征著明天的重逢，我帶著微笑，悄悄的離去。