三管輪階段
你的實習期和擔任機工的時間到了符合換三管輪證書后,你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔任遠洋船舶三管輪職務的資格。你已經具備了這種資格,但是你心里肯定在不停地拷問自我:我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時候,你的心在打鼓:我干得了嗎?不用怕,不干你怎么知道你干不了啊。責任在肩,你就得扛下來,況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機長可以去請教,還有一些年長的機工也是你可以求教的師傅啊。
擔任三管輪后,你就開始成為船上機艙設備的一個主管人員了,用公司的說法你是一個干部船員了,用英語的說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設備紛繁復雜,可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候可以求教輪機長,可以看看自己的《維修保養計劃表》,可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》,這些都可以消除你心中的疑惑,理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了,也能夠體現你實習做機工時候學到的基本功。一般而言都還是不行的,你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協助才能完成,所以你必須和那些老師傅們搞好關系,尊敬他們,做事先做人。不管你是大連海事大學還是上海海事大學畢業的,不管你是什么科班出身的,在那些類似老兵的機工師傅面前你還是新兵蛋子一個。你干活的手上功夫比他們差遠了,畢竟他們在機艙里面摸爬滾打了多年,內功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功,雖然學校里面都有安排實習,車、鉗、焊都學過,但那時候基本上是鬧著玩的,學的都是一些花拳繡腿,在船上沒見到幾個能夠拿出來真刀真槍干幾下的,基本上都還給老師了。到了船上工作后,你會經常用到這方面的技能,所以,你必須扎扎實實地去學好,免得麻煩別人,挨人家的白眼。這個階段如果你能夠遇上一個理論和實際動手能力很強,且喜歡指點、培訓輪機員的老軌,那是你的幸運,能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運,你就只能自我修行了。
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