【實用】金工實習報告三篇

　　在生活中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的金工實習報告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

金工實習報告 篇1

　　為期2周的金工實習已經結束，也許我真正學會的東西并不是很多，但我體會到的東西著實不少。在短短10天中能體會到10種不同的工作確實讓我覺得非常興奮。但興奮歸興奮，金工實習還是挺累的。

　　我們實習的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說實話，老師講的關于車床的知識，我并沒有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點心悸。實踐到底是個什么樣子呢？不管多難，我想我也會和別人一樣挺過去的。

　　我實習的10個工種是：銑工、plc、數車、數銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數控車床和鉗工。我個人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因為簡單，當然這只是我的看法。二是因為這幾個工種的成果最直觀，對辛苦工作一天的我來說無異于是最大的安慰了。

　　做銑工時我最愛看零件周圍的鐵屑。看著鐵屑越集越多，我就覺得我的工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最后成了長方體，那種喜悅我新在還很懷念。

　　plc最近的電工課上也在學，所以實習的時候覺得蠻興奮的。而且當自己設計的電路經過檢驗能成功運行時的那種喜悅，這在平時上課時是沒機會體會到的。

　　注塑是讓我最有收獲的工種。通過這項實習，我知道了平時常用的一些水杯、水瓶等是通過什么加工程序得到的，并親手做了2個水杯，雖然沒有帶回來做紀念有點覺得可惜。

　　鑄造是我玩的比較開心的一個工種，之所以說玩，是因為整天都在和沙子打交道。小時候對著沙子不知道該做成什么形狀好，現在有了現成的模型給我做，自然會不遺余力的做好啦。

　　以上是對我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對我不喜歡的工種發發牢騷了。

　　先說說讓我最覺得窩囊的數控。我們是數車、數銑、線切割接連三天的電腦操作，從數車開始，我就心情抑郁，說實在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，雖然在同學的幫助下，最后我也順利完成了工作。腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。

　　鉗工是最辛苦的。按著尺寸，拿著鋸子，把長長的圓柱鋸短柱，用銼把各個面銼平，要銼得棱角分明，光光滑滑，該垂直的面應垂直，該平行的面得平行。就這樣，一切都靠雙手完成，你說有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸軟了，在痛；手掌起泡磨出了繭，也痛；雙腳站麻了腰也直了，還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經周折后做成如今那像模像樣且泛著金屬光就甭提多高興了，我還是女生中唯一一個把鐵柱鋸斷了的呢?！爸灰Ψ蛏?，鐵杵磨成針”??！

　　再說說這次金工實習的經驗心得吧。這次金工實習中我最大的收獲便是觀念的轉變。以前一直認為在車間的工作都是體力勞動，殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會編程、熟悉操作程序的專業人才呢。

　　之前一直以為這次實習會非常無趣，但在到了工廠后，知道老師的風趣幽默讓我頗為吃驚，不過更多的是高興。老師們詳細的向我們解說了實習中該注意的事項，使我們少碰了很多釘子呢！

　　最后，我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實習！還是要說一下，沒出什么安全事故真是太好了！感謝在實習期間一直關心我們的指導老師！

金工實習報告 篇2

　　材料學院03高分子甲班 林路實習編號：015

　　一、實習概況

　　我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習，金工實習報告-- 林路。在這為期兩周的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數銑928、數銑990、數車928等工種，學習并了解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。

　　二、實習課程

　　在這為期兩周的實習中，汽車學習、車工實習、數控車床實習給我留下了很深的印象。

　　１、汽車學習

　　汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復雜的結構及較精密的運行過程。比如發動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結構、工作原理、運行狀態等，同時也鍛煉了我們的動手能力。

　?。?、車工實習

　　車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣，實習報告《金工實習報告-- 林路》。

　?。?、數車實習

　　數車928的實習中，老師先為我們講解了數控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數控車床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規程，因為數控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。

　　三、實習認識與體會

　　金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：

　?。?、動手能力的培養十分重要。

　　學生們平時都是坐在教室里學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛煉的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。

　?。?、增強了我們對勞動的認識。

　　通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結晶。

　?。?、高新技術在生產中發揮了重要作用。

　　通過數控機床的實習，我們看到，數控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環境。

　　四、對學校開展金工實習的幾點建議

　?。?、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。

　　２、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們操作數控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的了解。