長安大學實習報告
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。下面是長安大學實習報告，請參考！
長安大學實習報告
一、生產實習目的：
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會，了解產業狀況，了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力，初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作都是十分必要的基礎。
此次實習我們要達到以下幾點：
1.通過下廠生產實習，深入生產第一線，進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使我們較全面的了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的學習，課程設計，畢業設計打下基礎。
2.在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具，量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來增強分析和解決問題的工作能力。
3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工作技術人員的專題報告，學習他們好的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4.通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇與車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容：
（1）了解工廠的生產過程，生產線布局，技術裝備。
（2）記錄零件設計和制造工藝及設備。
（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。
（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。
（7）熟悉，鞏固鑄造工藝及設備方面的知識，鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到課本上所學不到的知識，增廣我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解，為今后走向工作崗位打下良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習單位介紹：
陜西渭河發電有限公司，是一座現代化大型骨干電力企業，位于陜西省咸陽市東郊（正陽鎮），與古城西安隔河相望，距西安市、咸陽市均約20公里。公司裝機容量4×30萬千瓦，地處陜西電力負荷中心，年協議上網電量65.5億千瓦時。公司成立于1997年5月8日，是由香港中旅（集團）公司、西北電力集團公司，陜西省電力建設投資開發公司三方分別按
51%、30%、19%的股份投資設立的中外合作經營企業，是目前陜西最大的火力發電企業，也是建國以來陜西省最大的中外合資企業。公司實行董事會領導下的總經理負責制。公司資產總額為54億元人民幣，注冊資本為18億元人民幣，現有員工2652人。其中具有高中級職稱的有296人，具有初級職稱的有569人，有大專以上學歷的有534人，有中專學歷的有610人。
陜西渭河發電有限公司的前身是西北電業管理局渭河發電廠，該廠始建于1966年，一期工程安裝兩臺原東德制造的5萬千瓦燃煤機組，投資7130萬元，分別于1970年12月和1971年9月投產發電。擴建工程是為緩解陜西省嚴重缺電局面，由國家和陜西省合資創建的，工程分兩期建設，安裝四臺30萬千瓦燃煤機組。1992年，兩臺30萬千瓦機組投產發電；1995年另兩臺30萬千瓦機組投產發電，至此，擴建工程結束，裝機總容量130萬千瓦，新老廠區及福利區占地1320余畝。
四、實習過程：
懷著激動和興奮的心情，在師傅的帶領下，我們首先來到了制動車間，它主要是加工制動設備的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的性能。我們看到了正在加工的制動設備的主要零件半環和炮彈前引爆管。其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心，車床等設備。經過這些加工工藝后，汽車的制動半環各道工序也就基本結束了，當我還沉浸在對機床，工藝和加工的驚訝中時，我們第一天上午的參觀實習算是完畢了。
建議：在制動車間看到車間的地面不整潔而且工具雜亂的擺放，得在管理方面加強點，高的生產效率基于好的管理。
接下來幾天在機床廠參觀實習，其生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、絎磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。我們帶著好奇心來到加工車間，車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造，它的液壓系統共分為供油機構、執行機構、輔助機構和控制機構，從不同的角度出發可以把液壓系統分為不同的形式。按油液的循環方式液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回到油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于進入系統，導致機構運動不平穩等結果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以機床采用開式系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。
在加工車間，對龍門刨床、牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認識，我不但親眼看到了不少工作的機床，還看到了機床是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件：床身、立柱、磨頭、拖板、工作臺細細道來，如庖丁解牛般的，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋。在此實習，讓我了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大的風險性，很遺憾，我們不能親自動手進行具體實踐的操作，但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
在結束了車間的參觀后工作人員又跟我們介紹了機床整個產品的設計流程，并以支座的加工工藝熟悉了基本機械加工的工藝過程：龍門刨床，按圖紙要求刨各面、留余量，完成倒角；劃線，畫出尺寸加工線；平銑，銑加工尺寸的兩面；平磨，磨需要尺寸各面到要求，聽了他們的介紹，我對加工工藝、機床的生產及銷售流程有了更加清晰的`了解。
五、實習小結：
為期四周的實習結束了，在這期間我們總共在兩個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝，生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作，其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力，概括起來有以下幾方面：
1.了解當代機械工業的發展概況、生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
在企業工作人員的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己的觀察能力及知識運用能力。
社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心理，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會，同時，也是我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用、理論與實際的相結合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個月中讓我們初步進行了從理性到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。
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