旅游專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（通用5篇）

　　辛苦的實(shí)習(xí)生活在不經(jīng)意間已告一段落了，相信大家這段時(shí)間來的收獲肯定不少吧，這個(gè)時(shí)候該寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告了吧。在寫之前，可以先參考范文喔！以下是小編整理的旅游專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　旅游專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、實(shí)習(xí)基本情況

　　1、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　XX年7月6日——XX年7月12日

　　2、實(shí)習(xí)目的：

　　通過對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購(gòu)、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

二、實(shí)習(xí)安排：

　　7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購(gòu)物，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。

三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：

　　對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。

　　為此，我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　（1）由于人們?cè)絹碓街匾晻r(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游

　　的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì)。

　　（2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對(duì)交通工具的選擇。

　　因此，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)（也可稱為團(tuán)隊(duì)）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于老師的和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。

　　（3）價(jià)格。價(jià)格問題對(duì)交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。

　　可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒有選擇價(jià)格偏高的交通工具。

　　那么，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們?cè)谶x擇交通工具上保持相對(duì)的一致。

　　旅游專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　我們的實(shí)習(xí)生活開始了。在歷時(shí)半年的工作中我漸漸認(rèn)識(shí)到了旅游的各項(xiàng)工作，并且親身體驗(yàn)了旅游業(yè)及其旅游工作者應(yīng)該把自己定位為社會(huì)中的哪一個(gè)角色，通過我的學(xué)習(xí)不僅認(rèn)識(shí)到旅游業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾裕⑶乙部吹搅怂麄冊(cè)谶\(yùn)營(yíng)中的不足，這些不足影響了他們的經(jīng)濟(jì)效益，還對(duì)他們以后的發(fā)展產(chǎn)生了阻礙作用。

　　實(shí)習(xí)時(shí)間是短暫的，但以后工作的時(shí)間是漫長(zhǎng)的，實(shí)習(xí)只是為以后的工作打響了第一槍，相信會(huì)為我們以后的工作提供珍貴的歷史資料與經(jīng)驗(yàn)。

　　旅行社的中樞機(jī)構(gòu)是計(jì)調(diào)部，他的主要職責(zé)是聯(lián)系游客的旅游目的地，找到優(yōu)秀的地接旅行社，聯(lián)系旅游目的地的賓館，飯店，提前安排好食宿，聯(lián)系車隊(duì)，定好汽車出發(fā)以及回來的時(shí)間，費(fèi)用，并將所有費(fèi)用相加算出25人成團(tuán)的平均價(jià)格，然后做出報(bào)價(jià)與行程。提供給前來咨詢的游客使用。旅游報(bào)價(jià)非常復(fù)雜，計(jì)調(diào)人員要預(yù)見到各種消費(fèi)項(xiàng)目的價(jià)位起伏。尤其是油費(fèi)。通常旅行社的汽車采用租賃方式。一般一天的價(jià)格是500—800左右。租賃的方式分為兩種

　　第一種：大包主要操作是汽車的使用權(quán)歸旅行社所有，旅行社負(fù)責(zé)旅游車在旅游過程中的各項(xiàng)費(fèi)用，主要包括：油費(fèi)，過路費(fèi)，過橋費(fèi)，停車費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)等。

　　第二種：小包主要操作是旅行社只負(fù)責(zé)用車，而在旅游過程中產(chǎn)生的各種費(fèi)用由旅游車的所有者承擔(dān)。

　　目前第二種方法的風(fēng)險(xiǎn)性大，不方便操作。而且費(fèi)用較高，所以旅行社基本上采用大包的方式來租賃旅游車。

　　旅游地接旅行社的選擇主要通過以下的幾種方式來確定。

　　第一：查找資料，旅行社會(huì)到旅行社內(nèi)部的資料，以及參考書。書中基本上含蓋了河北以及周邊省份的旅行社最新報(bào)價(jià)和信息，計(jì)調(diào)部可以在接到旅游業(yè)務(wù)后與資料中的相應(yīng)的適合的旅行社聯(lián)系，以最小的成本達(dá)到最大的效益。

　　第二：業(yè)務(wù)員操作，每到旅游旺季來臨之前，各個(gè)地接社的業(yè)務(wù)人員都會(huì)前往各個(gè)組團(tuán)社聯(lián)系業(yè)務(wù)。最近幾年開始流行統(tǒng)一業(yè)務(wù)。例如：內(nèi)蒙古的旅行社。在今年有旅游局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組成一個(gè)大的宣傳團(tuán)隊(duì)，一地一地的做宣傳。從張家口一直南下帶邯鄲。這樣做的好處是宣傳力度大，節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用，并且也加強(qiáng)了省際旅游的全方位發(fā)展。

　　第三：網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，全國(guó)各地的旅行社都會(huì)使用這種簡(jiǎn)單，方便，快捷，價(jià)格低廉的操作方式。旅行會(huì)采用電子信箱，OICQ，MSN的方法。信箱是用來接受大的文件和廣告。OICQ是面對(duì)面的進(jìn)行時(shí)時(shí)交流，MSN是正式的辦公系統(tǒng)可以交流行程報(bào)價(jià)。這樣做減少了不少人力，物力，財(cái)力。正漸漸被旅游從業(yè)者大量采用，并成為旅游業(yè)不可缺少的重要工具之一。

　　第四：信箋聯(lián)系，這種方式雖然古老，但是確有著簡(jiǎn)單，安全的特點(diǎn)。方便雙方確定權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系，一旦出現(xiàn)問題，由于有書面上的文字，所以解決起來相對(duì)來說要方便。

　　通過以上四種方式，旅行社就可以及時(shí)，有效的聯(lián)系到各地的旅行社，為游客制定出適合與某個(gè)團(tuán)隊(duì)的旅游計(jì)劃。