大學生實習報告范文匯編五篇
在不斷進步的時代,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編為大家整理的大學生實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。
大學生實習報告 篇1
寒假期間,在同學的幫助下,我聯系好實習單位xx市會計師事務所,并與對方達成的口頭協議,于20xx年1月25號開始上班。我開始了為期一個多月的寒假實習。這次實習,可以說已經不是我的第一次專業實習,在大一大二暑假時我曾經到過一些小企業實習,但是到會計師事務所實習還是第一次,對會計師事務所的工作情況還是知之甚少。因此我格外的珍惜這樣的實習機會,一開始就做好了努力克服一切困難的準備。
xx省xxxx會計師事務所為xx市唯一的一家會計師事務所,它位于xx市財政局一樓及九樓,其中資料室在九樓,一樓負責審資驗資,而九樓則是審計中心。事務所規模不大,由于所長沒有向我們作詳細的介紹,我對所里的情況了解不多,但這完全沒有影響我的實習情況。 事務所的所長姓鮑,是我國第一批具有注冊會計師資格的資深老師,給我感覺是一位表情嚴肅,態度嚴謹的老人,她曾在xx市審計局做過幾十年的審計局長,因此為人清廉,態度耿直,由于大部分員工是自由人,平時不在辦公室上班,所以對我這個短期實習生來說,具體情況還是難以確定。我有幸獨立分到一間辦公室,因此工作起來也不會那么拘謹。實習第一天,鮑老師讓我們先閱讀以前年度的工作底稿,熟悉一下審計底稿的內容,我翻看了一部分底稿,發現所里的業務對象多數是小型商業企業,底稿里沒有涉及制造費用、生產成本等賬戶,而這些恰恰是我專業理論的薄弱之處。在以后的實習日子里,我也一直沒涉及過這些賬戶的審計,()以至于這一塊專業知識尚未經過實踐的檢閱和進一步的鞏固。
在我們所,一般來說業務量都不算大,而且被審計的也都是本市的一些中小企業,會計材料不多,所以都是把材料拿回所里審查,我就是在這種情況下得到更多機會鍛煉,對我而言,辭職信范文 比起所得稅匯算清繳審計,會計報表審計相對簡單一些。帶我的老師主要有鮑老師和他的女兒鮑莉紅女士,我稱她為紅姐,她耐心指導我做報表的一些基本步驟,教我一些在學校沒有學過但是及其有用的知識比如說,可以將應收應付等往來賬放到一起查,注意賬表的金額是否做了重分類等等,由于被審計單位的內控制度建立和執行都不錯,可以減少實質性測試的工作量。由于該中心業務量不大,會計把賬做得相當好,所以查起來就比較順利。我先取報表數,核對賬簿,編制審查明細表,抽查憑證,一路下來,最后就只剩下回去寫審計報告了。 開始的兩天時間,在事務所內跟隨鮑老師熟悉情況,并幫忙完成各項辦公室日常事物。每天空閑時間自己學習翻閱,了解最近的會計政策,從宏觀經濟,會計制度,證券,法律等等方面作以了解,這些都是在今后的工作中經常用到的法律法規,給我提供了很好的學習機會,使我獲得了行業相關的第一手資料。
會計師事務所有大量的文件檔案,而且多數都是需要長時間保存的,很多也是需要隨時翻閱查看的資料,這就對檔案管理保存提出了較高的要求。鮑老師帶領我進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊,并按序號做以說明。另外,鮑老師還手把手的教我文檔的裝訂方法,從排序,打孔,穿線一直到最后的粘貼,編號,最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。
大學生實習報告 篇2
實習目的:
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識:
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明
CW6140
車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護和保養
①潤滑油
②檢查機床是否完好
③防砸
④打掃衛生
⑤關閉電源。
三、工件
名稱加工內容工具
1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規定:
工作中認真作到:
1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。
2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。
3、加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發生意外。
7、裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發生意外。
8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
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