篇一：機(jī)械專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

　　頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械制造生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、單位簡(jiǎn)介

　　我所實(shí)習(xí)的單位古縣信立諾機(jī)械有限公司， 是一家機(jī)械類零件生產(chǎn)制造公司。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度

　　此次實(shí)習(xí)時(shí)間從20xx年11月14日開(kāi)始，根據(jù)單位對(duì)我的情況進(jìn)行了如下的安排：

　　第一階段：20xx年11月14日——2013年5月20日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn)，主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題，通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。

　　第二階段：20xx年11月28日開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)為我安排了師傅，我先從設(shè)備工藝方面學(xué)起，到基層鍛煉，在師傅的安排和指導(dǎo)下，結(jié)合自己的專業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、質(zhì)檢員的基本操作方法和原理。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)

了解數(shù)控車床的發(fā)展趨勢(shì)

　　數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些

　　重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)。當(dāng)前數(shù)控車床呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)。 高速、精密、高可靠性、 功能復(fù)合化、 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化

了解數(shù)控車床的基本操作系統(tǒng)

　　1、開(kāi)機(jī)與關(guān)機(jī)操作2、返回參考點(diǎn)操作3、手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給及斷續(xù)進(jìn)給4、刀架的轉(zhuǎn)位5、主軸手動(dòng)操作6、自動(dòng)運(yùn)行操作7、機(jī)床急停操作8、刀具偏置設(shè)定9、程序的輸入和編輯

掌握數(shù)控車床安全操作規(guī)范

（一）工作前的準(zhǔn)備工作

　　l、機(jī)床工作開(kāi)始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑；2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換；3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi)；4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)；  5、刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。6、檢查卡盤夾緊工作的狀態(tài)；7、機(jī)床開(kāi)動(dòng)前，必須關(guān)好機(jī)床防護(hù)門。

（二）工作過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)

　　l、禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來(lái)清理；  2、禁止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部位；  3、禁止加工過(guò)程中量活、變速，更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機(jī)床；4、車床運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作者不得離開(kāi)崗位，機(jī)床發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停車；5、經(jīng)常檢查軸承溫度，過(guò)高時(shí)應(yīng)找有關(guān)人員進(jìn)行檢查；6、在加工過(guò)程中，不允許打開(kāi)機(jī)床防護(hù)門；7、嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制，機(jī)床由專人使用，他人使用須經(jīng)本人同意； 8、工件伸出車床100mm以外時(shí)，須在伸出位置設(shè)防護(hù)物。9、學(xué)生必須在操作步驟完全清楚時(shí)進(jìn)行操作，遇到問(wèn)題立

　　即向教師詢問(wèn)，禁止在不知道規(guī)程的情況下進(jìn)行嘗試性操作，操作中如機(jī)床出現(xiàn)異常，必須立即向指導(dǎo)教師報(bào)告。10、手動(dòng)原點(diǎn)回歸時(shí)，注意機(jī)床各軸位置要距離原點(diǎn)-100mm以上，機(jī)床原點(diǎn)回歸順序?yàn)椋菏紫?X軸，其次+Z軸。11、使用手輪或快速移動(dòng)方式移動(dòng)各軸位置時(shí)，一定要看清機(jī)床X、Z軸各方向“＋、－”號(hào)標(biāo)牌后再移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)先慢轉(zhuǎn)手輪觀察機(jī)床移動(dòng)方向無(wú)誤后方可加快移動(dòng)速度。

　　12、學(xué)生編完程序或?qū)⒊绦蜉斎霗C(jī)床后，須先進(jìn)行圖形模擬，準(zhǔn)確無(wú)誤后再要進(jìn)行機(jī)床試運(yùn)行，并且刀具應(yīng)離開(kāi)工件端面200 mm以上。13、程序運(yùn)行注意： 對(duì)刀應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤、檢查機(jī)床各功能按鍵的位置是否正確、光標(biāo)要放在主程序頭、夾注適量冷卻液、站立位置應(yīng)合適，啟動(dòng)程序時(shí)，右手作按停止按鈕準(zhǔn)備，程序在運(yùn)行當(dāng)中手不能離開(kāi)停止按鈕，如有緊急情況立即按下停止按鈕。

鉗工實(shí)習(xí)

　　鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。

　　掌握了臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法， 其實(shí)一開(kāi)始，師傅就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

質(zhì)檢員實(shí)習(xí)

　　古縣信立諾機(jī)械有限公司是一個(gè)正在快速發(fā)展的單位，主要生產(chǎn)的各軸類零件，單位效益很好。作為一個(gè)質(zhì)檢員有必要對(duì)以下工序流程進(jìn)行了解半軸主要由法蘭、油封、桿部、花鍵四部分組成，半軸屬于軸類產(chǎn)品，所以加工時(shí)所采用的裝夾方式多為頂、夾，因此，一次粗校后會(huì)進(jìn)行打中心孔，同時(shí)銑削花鍵端端面，此時(shí)已經(jīng)在對(duì)工件總長(zhǎng)初次定位了，一般會(huì)給總長(zhǎng)留2個(gè)毫米左右的余量，所以

　　153半軸的切削后長(zhǎng)度一般定為1047.5特殊情況下待定，中心孔一般為Φ16，打中心孔的機(jī)器分為兩類，一類是純機(jī)械型的，另一類則為數(shù)控型的，數(shù)控型的較為復(fù)雜，共有四項(xiàng)坐標(biāo)，但對(duì)于一些要求較高的輪邊軸，其切削精度更高更準(zhǔn)確，機(jī)械型的則較為效率一點(diǎn)，但往往切削長(zhǎng)度需要加工者熟練地操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制。緊接著打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要責(zé)任是校直桿部，去除打中心孔時(shí)，由于擠壓，造成的桿部彎曲，同時(shí)也是對(duì)一次粗校的補(bǔ)足，二次粗校桿部的跳動(dòng)一般限制在1到2個(gè)毫米。

　　而二次粗校后便是非常重要的數(shù)控加工了（在其他分廠，數(shù)控組的加工大多由普車完成），數(shù)控加工分為粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗車法蘭，此時(shí)會(huì)定下工件總長(zhǎng)，雖然后續(xù)工藝中還會(huì)有精車法蘭，但是切削量較小，對(duì)總長(zhǎng)不會(huì)造成大的影響。153半軸粗車法蘭的尺寸為法蘭大外圓直徑為216mm公差正0.6mm負(fù)0.3mm，法蘭外端面切削小圓直徑為148mm公差負(fù)1mm，同時(shí)定位1045.5總長(zhǎng)。粗車法蘭采用的一夾一頂?shù)姆绞絹?lái)裝夾的，液壓頂住法蘭端中心孔，液壓三爪夾住花鍵端，三爪卡盤內(nèi)用擋板限位，切削刀具采用裝夾刀，省去了刀具磨削，同時(shí)也符合數(shù)控大切削量的需求。

　　粗車法蘭結(jié)束后就到了粗車法蘭內(nèi)端面、油封、花鍵，部分工件如日野，漢德系列的還要連帶粗車桿部。由于后續(xù)工序是對(duì)這幾部分的數(shù)控精車，所以該道尺寸在實(shí)際加工過(guò)程中會(huì)與工藝圖紙略有差異，一般會(huì)根據(jù)毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，便于當(dāng)下工序和精車工序的加工，避免對(duì)機(jī)床的過(guò)度消耗。粗車法蘭內(nèi)端面，油封，花鍵采用的也是一夾一頂方式，不同的是，這次夾緊的是法蘭端，頂住的是花鍵端中心孔。正常情況下，走刀順序是從花鍵端開(kāi)始，花鍵端直徑一般放到61mm，花鍵長(zhǎng)度放到108mm，花鍵端車削完畢，則快速走刀至油封、桿部鏈接處，從油封、桿部連接處車R弧，在車削定為油封直徑，油封

　　直徑放到67mm。隨著切削位置靠近油封與法蘭內(nèi)端面，切削量也逐漸加大，此時(shí)退刀，換另一把刀，走刀至法蘭大外圓邊定位，下切。此時(shí)法蘭厚度定為17mm。

　　粗車油封、花鍵、法蘭內(nèi)端面結(jié)束后，工件便流淌到數(shù)控精車工序了。該道工序是對(duì)前道工序的精車，由于毛坯料余量較大，毛坯表面較粗燥，直接精車會(huì)對(duì)工件的尺寸，徑向圓跳動(dòng)產(chǎn)生較大的影響，所以需要前道工序粗車后，在較小余量下精車，精車使用乳化油作為切削冷卻液，而粗車則無(wú)冷卻液。該道工序在加工153半軸時(shí)走刀順序和粗車時(shí)基本一樣，但是不同的地方是在切削法蘭內(nèi)端面時(shí)會(huì)向法蘭內(nèi)端面斜向進(jìn)刀并且摳一個(gè)大的R10的圓弧，圓弧底部與法蘭內(nèi)端面的距離即深度為9mm，此時(shí)法蘭壁厚為16±0.1mm，油封與法蘭壁為R80的接刀面，油封直徑為65.4+0.1mm（油封由于在本廠加工時(shí)還需磨削，故可以適當(dāng)在放大點(diǎn)），花鍵端尺寸為59.6+0.06mm-0.03mm。花鍵端尺寸要求較高，能負(fù)不能正，超過(guò)上差加工出來(lái)的花鍵肯定套不上花鍵套，當(dāng)然也不可負(fù)太多，否則，對(duì)于下游企業(yè)裝配會(huì)造成影響，造成裝配的松動(dòng)。

　　數(shù)控精車完畢，最主要的加工過(guò)程便告一段落，接下來(lái)的工序是銑花鍵，這道采用的是數(shù)控花鍵銑床，是青海二機(jī)的機(jī)床，采用高速刀的情況下，加工速度為2分30秒左右，加工采用油液冷卻。齒間的跨棒距量為，量棒的大小為3mm，同時(shí)還需要定為花鍵的有效長(zhǎng)度，有效長(zhǎng)度為73+5mm。

　　中頻淬火，緊接著銑削花鍵的后道工序，由于機(jī)床選擇問(wèn)題，中頻淬火的速度不是很快，中頻淬火采用的是數(shù)控技術(shù)，每個(gè)系列的產(chǎn)品由于淬火深度的不同，都有相應(yīng)的專用感應(yīng)器，淬火過(guò)程自下而上，淬火后就是保溫回火，增加工件表面的硬度。

　　在精校后便是精車法蘭，精車法蘭采用兩頂方式，用特制夾具帶動(dòng)153半軸轉(zhuǎn)動(dòng)，精車法蘭主要車削法蘭兩端面，用以消除中頻淬火的變形，切削完端面后