一、實習位置、交通、地貌概況

　　實習位置：實習地點位于北碚嘉陵江觀音峽左岸水北公路朝陽橋至屋基村段，渝碚公路沿峽谷右岸通過。

　　交通：東南距牛角沱車站約35公里，西北距北碚車站2公里。而從學校乘校車出發，經由收費站上重慶主城區外環高速，最終抵達北碚實習地點，其中乘車大約需要1個小時。因而交通還是比較便利快捷。

　　地貌概況：實習地區屬低山峽谷地貌，地貌初始行程時間是中生代末四川運動。地貌受巖性及構造控制，觀音峽的低山位于背斜軸部，高處海拔800~850米，頂部較為平坦，是一古老的夷平面，兩翼山坡由于巖性影響，硬質巖石凸起，軟質巖石凹下，灰巖處溶溝、石芽、溶洞、溶槽等發育。在山頂與山頂之間常形成背斜張裂帶埡口。

　　嘉陵江由北西320度向南東140度方向深切橫穿背斜，兩岸巖石高聳，氣勢磅礴，相對高度差達600米(海拔850~165米)。

　　河谷谷坡陡峻，河床寬僅100米，有一級較窄的高出枯水面約30米的基巖階地(公路所在處)。

　　二、地層巖性、構造特征

　　(一)地層巖性

　　實習區出露最老地層為二疊系上統長興組，而在公路上可見到地層是三疊系下統飛仙關組、嘉陵江組，三疊系中統雷口坡組，三疊系上統須家河組，在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下)：

　　1. 二疊系長統長興組(cP2)

　　灰色厚層一塊狀含燧石團塊灰巖，錘擊后有臭雞蛋味，含腕足類、瓣鰓類化石。僅在白廟子大橋公路下江邊可見。

　　2. 三疊系(T)

　　(1) 三疊系下統飛仙關組(fT1) 紫紅色——暗紫紅色泥灰巖、泥巖、頁巖，夾有青灰色、紫紅色灰巖，自下部向上頁巖厚度增加。

　　厚度400~500米。

　　(2) 三疊系下統嘉陵江組(jT

　　1) 以石灰巖為主。底部是灰——深灰色，薄——中厚層狀砂巖，中上部灰巖中夾有米黃色白云質灰巖

　　及灰色角礫狀灰巖及泥灰色。厚度500~600米。

　　(3) 三疊系中統雷口坡組(lT

　　2) 以泥灰巖為主，夾泥巖，地表因風化作用多呈泥狀。厚度小于10米。

　　(4) 三疊系上統須家河組(xjT

　　3)灰白——棕黃色、厚色一塊狀，中一組粒長石石英砂巖夾頁巖和煤。

　　3. 第四系(Q) 殘積、坡積、沖積物。

　　(二)構造特征

　　1.褶皺

　　觀音峽背斜屬川東南弧型構造帶華鎣山復式帚狀褶皺帶中南延最長之長軸背斜。自三江壩南延橫穿

　　嘉陵江，經中梁山，終于長江貓兒峽，延長約150余公里，實習區是在橫穿嘉陵江部分的一小段。但該

　　背斜由于風華侵蝕等外力作用嚴重，背斜樞紐并未形成山頂，而是變成了埡口。

　　實習區的背斜(觀音峽背斜一部分)軸線10~15度，西北翼陡(傾向300~305度，傾角60~80度)，東南翼緩(傾向100~105度，傾角30~35度)。通過實際測量，屋基村段的石英砂巖傾向大致為140度，傾角是40度。

　　2.斷層

　　實習區內有斷層分布，主要分布在背斜軸部和翼部，其中軸部由于地層產狀亂，垮塌嚴重加之修建了擋墻，所以出露不好。但在兩翼可以見到一些小斷層，如在甘硐子一帶小斷層還是比較發育的。 由于沿著斷層面可以看見上盤的下端巖石大致是傾向下的，所以上盤上升，此斷層為逆斷層。但這

　　個斷層的形成并不是由于大型的地質運動所引起的，原因是這個斷層面兩端并不是無限延伸，切斷山體的。

　　(三)地下水

　　區內可見到上層滯水、潛水、承壓水、孔隙水、裂隙水、巖溶水，以及地下暗河。

　　(四)不良地質現象

　　在渝碚公路三溪口——施實梁可見到滑坡，在長生橋可見到垮塌現象。

　　三、實習收獲和體會

　　通過此次工程地質野外實習，我學到了很多在課本上學不到的知識，比如巖石的巖性、產狀、結構構造，以及層理層面等等特征，有了初步的了解和加深。

　　在以前的課本理論學習中，老師講巖層的產狀時，拿出一個地質羅盤，告訴我們怎么測巖層的走向、傾向、傾角。雖然聽的時候知道怎么測，但到了實際的情況，看到實習地點里的很多巖石，拿著手里的羅盤，就變得手忙腳亂了。最后通過老師的指導，和自己慢慢地理解，終于成功測出了巖層的產狀，并掌握了羅盤的使用。

　　同時，在這次實習中，我認識了石灰巖、泥巖、泥灰巖、石英砂巖、頁巖等等許多的巖石，以及造巖礦物。雖然無論是在課堂中，老師的講解，還是實驗中，我們觀察了巖石的手標本，但是畢竟現實與實驗還是有所差距，面對由各種巖石組成的山坡，突然感覺所學知識變得不適用了，分辨不出這是什么巖石，這是什么構造，還有出露地層的情況。但在老師的耐心細致的講解下，逐漸有了認識，并且得到了掌握，加深了對知識的印象，讓我受益匪淺。