失職檢討書匯總6篇

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了問題或過錯后，我們常常被要求寫檢討書，以對出現(xiàn)的問題和過錯進行檢討，寫檢討書的時候要注意內(nèi)容的完整。大家知道正規(guī)的檢討書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的失職檢討書6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

失職檢討書 篇1

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　本人因平時工作踏實認(rèn)真，在崗時間長積累了一定的工作經(jīng)驗，所以近3個月來部門領(lǐng)導(dǎo)讓我代理著領(lǐng)班的工作。但在這期間我覺得自己的工作表現(xiàn)和成績不盡人意，特別是期間產(chǎn)生的一些基本的關(guān)于衛(wèi)生質(zhì)量的投訴及其它低級失誤造成的錯誤，令我不能不做一次深刻的思考和思想上的檢討。

　　10月17日，HSKP收到一封1002房間的客人的賓客意見書，其中有這樣幾句話：窗臺有厚的積灰，用紙巾一擦黑黑的，希望將此處清理干凈，以方便客人欣賞濱河大道的美景?？纯腿耸穷H負(fù)閑情逸致的幾句話，卻是將我們衛(wèi)生死角存在的問題展現(xiàn)出來了，也將我在基層督導(dǎo)工作中的失職體現(xiàn)出來了。雖然說十樓是屬于資深服務(wù)員自查自放房，我抽查。但也說明我沒有掌握員工的心理動態(tài)，平時沒有提高他們的自覺性。我沒有理解透自身的工作性質(zhì)，沒掌握方法，不是查房而查房，檢查衛(wèi)生不是唯一的事情。

　　在思想上，曾經(jīng)總是站在服務(wù)員的立場上考慮問題，覺得他們，每日很辛苦而放低了自己的驗收標(biāo)準(zhǔn)，以致該做的衛(wèi)生沒做徹底，有的甚至沒做。起初也礙于情面，不好意思去指出員工工作問題，對于員工工作中出現(xiàn)的問題，沒有讓他們自己來及時地跟進和改正，而是一手包攬，善后了。其實這種工作方式既害了自己也害了員工。害自己：沒有更多的時間來做好自己的本職督導(dǎo)工作，害員工：因為他們不知自己哪里做得不足而得不到改進。在這一點我要學(xué)會放手，對自己放手也是對員工放手，我放手做好自己的督導(dǎo)工作，讓員工放手去改進自己的錯誤。

　　對于客人的投訴我沒怨言，因為是我錯在先而導(dǎo)致的結(jié)果，相反地我要感謝他的提醒，也讓我警覺起來，讓我更盡心的工作。退后想一下，如果他把他對我們酒店的這種印象寫到網(wǎng)上，要是別人讀到會是怎樣的反響，當(dāng)見聞?wù)f給身邊的朋友聽，那對我們酒店的聲譽是多大的影響，那將對酒店的生意造成多大的損失?我真的不敢想象，也深為我工作失職給酒店帶來的不利而難過。因為這是我一手造成的，以我微薄之力，這責(zé)任和后果我怎承擔(dān)得起?!我深感到此時后果的嚴(yán)重性。也感謝領(lǐng)導(dǎo)的從輕處罰。

　　以后的工作我要加倍努力，絕不在同一地方摔倒，讓這件事警醒了我的心：做事要有始有終，千萬不能半途而費。這也讓我想起部門領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常對我們說的：100-1=0，做事一定要做足百分之百，不要完成百分九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一滿盤皆輸。所以，我也感謝這份賓客意見書，感謝客人給我的提示，也給了我一種警醒。

　　在以后的工作中，我要努力做足百分之百。雖然能力和結(jié)果不能100%，但我的狀態(tài)和思想要投入100%。還有一點保證，決不能寫有生以來的第三份檢討書了。

　　此致

敬禮

　　檢討人：

　　x年x月x日

失職檢討書 篇2

　　項目部：

　　**日上午10時，由我項目部監(jiān)理的*** ***220kv送電線路工程，在導(dǎo)地線展放過程中導(dǎo)致疆―雅線110kV送電線路發(fā)生跳閘事故，嚴(yán)重?fù)p害了電鐵項目部整體形象，造成這起事故的發(fā)生雖然有其他的必然因素，但作為***220kv送電線路工程監(jiān)理項目部的主要負(fù)責(zé)人，由于工作上的失誤，對此工作失職負(fù)有不可推卸責(zé)任，特向業(yè)主項目部作出深刻檢討。

　　盡管此次事故未造成人身傷亡和設(shè)備損傷，但也反應(yīng)和暴露了現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理責(zé)任心不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)施工單位超范圍施工；認(rèn)為日常強化宣傳教育，增加巡視檢查力度，開展責(zé)任追究等多種措施，加之在平坦無障礙地段施工，只要加強高空操作人員的安全監(jiān)護，就不會有什么問題；但是工作百密一疏，仍然發(fā)生了疆―雅線路跳閘事故。經(jīng)過認(rèn)真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個原因：

　　一、是認(rèn)識不到位，對監(jiān)理工作還存在著死搬教條的思想。認(rèn)為施工項目部報審的內(nèi)容之外不會有人去工作，沒有及時了解施工項目部的工作動態(tài)，忽略了剩余施工人員的去向，

　　二、是工作不夠扎實。安全工作的關(guān)鍵是要嚴(yán)格要求施工項目部，要得到施工項目部的理解、支持和配合，更要做到“寧挨千人罵，不聽一人哭的”管理的思想。

　　三、未能檢查出施工項目部報審的作業(yè)指導(dǎo)書和施工方案的不足之處，沒有提醒施工項目部應(yīng)該將本地的大風(fēng)惡劣氣候編進施工應(yīng)急措施里面。

　　四、在交通不便情況下，現(xiàn)場監(jiān)理人員的等、靠、抓大棄?。ㄗ⒅仉[蔽工程）等麻痹思想嚴(yán)重。

　　在這次事故中，我們監(jiān)理項目部還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我們從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，違背了電鐵項目部及“基建安全管理規(guī)定”的嚴(yán)格要求，因此如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，是項目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進度又從何談起呢。安全措施是建立在技術(shù)措施上面的，沒有好的技術(shù)措施是不會有好的安全現(xiàn)場。安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體項目施工過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題。

　　通過這件事，在以后的工作中，嚴(yán)格要求施工人員，加強對施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識；同時對于項目監(jiān)理部成員也加強培訓(xùn)教育，對相關(guān)監(jiān)理部責(zé)任人員（總監(jiān)***、總監(jiān)代表***、安全監(jiān)理工程師***、現(xiàn)場監(jiān)理工程師***）予以全公司通報批評并給與考核，監(jiān)理項目部內(nèi)部組織學(xué)習(xí)，進一步提高監(jiān)理人員的責(zé)任心。對此次事故舉一反三、引以為戒、吸取教訓(xùn)，在后續(xù)工作中嚴(yán)格要求，確保后續(xù)工作安全順利進行。