運輸合同模板十篇

　　隨著人們法律意識的加強，人們運用到合同的場合不斷增多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的運輸合同10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸合同 篇1

　　________________(以下簡稱甲方)

　　________________(以下簡稱乙方)

　　甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下協(xié)議：

　　一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。

　　二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。

　　三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。

　　四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　五、乙方必須嚴格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素(如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。

　　七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

　　八、結(jié)算價格(見附表)，特殊貨物根據(jù)類別另議。 a、運輸原則上以實際重量計費，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重_____%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以_____計算。 b、因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用，由乙方支付。

　　九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。

　　十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標準有改動，應(yīng)在不少于_____天前通知對方。

　　甲方： 乙方

　　年 月 日

　　附表：(略)

運輸合同 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

　　2、甲方負責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

　　3、甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4、甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21、5噸/20’，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。

　　5、貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。

　　目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb/20’，rmb/40’。

　　6、在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7、貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

　　2、在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3、乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4、船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5、貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6。乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程當(dāng)中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

三、費用結(jié)算：

　　1、費用結(jié)算方式：

　　（1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。

　　（2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

　　2、費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動（提價或降價）乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)

　　3、甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

　　4、上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

　　5、結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、集裝箱運輸合同

　　（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責(zé)任。

　　（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失；（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷

　　動人員直接引起的損失；（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

　　（三）□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程當(dāng)中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、其它事宜：

　　1、本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2、如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

　　3、本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

　　甲方：乙方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　開戶行：開戶行：

　　帳號：帳號：