廣州新白云國際機場導游詞
——機場概況
今天我們游覽的是廣州新白云國際機場。廣州新白云國際機場位于廣州市北部，距原白云國際機場直線距離約17公里。這座耗資近200億元的機場，采用了世界上最先進的建筑工藝，總體建筑風格輕伶飄逸，散發(fā)出濃郁的現(xiàn)代氣息，震撼人心，并以其現(xiàn)代化而聞名于世，成為廣州的標志性建筑之一。
——建筑簡況
新落成的機場一期工程共分為航站區(qū).飛行區(qū)和工作區(qū)等3大區(qū)域：航站區(qū)位于機場內(nèi)中央部位；飛行區(qū)分列東.西兩側(cè)；工作區(qū)位于南、北兩端。航站區(qū)是核心區(qū)域，包括旅客航站樓、航管塔臺以及綜合大樓、停車場以及機場酒店等。
——主要設施
航站樓
航站樓主要有主樓.連接樓.指廊和高架連廊等4大建筑結(jié)構(gòu)組成，東西兩座連接樓將主樓.高架連廊.機場酒店等通過道路系統(tǒng)連接成為整體。具有30多萬平方米建筑面積的航站樓，可滿是年旅客吞吐量2500萬人次，貨物100萬噸的要求。航站樓內(nèi)的主要設施有：
辦票大廳
辦票大廳設在主樓二層內(nèi)。醒目的電子屏幕上顯示著該時段進出港航班、登機口等情況。大廳十分寬敞，雙向15根柱子將地面與屋頂相連接，這里設有168個值機柜臺，任何一個柜臺都可以辦理登記手續(xù)。同時，旅客可辦理行李托運，柜臺旁有一條行李輸送帶，而上面前有一塊電子顯示屏，用于顯示行李是否超重、要否交費等。
旅客安檢通道
旅客安檢通道設置在2座連接樓內(nèi)。新機場引進了目前世界上最先進的五級快速安檢系統(tǒng)，任何炸彈.危險物都會被查出來，甚至用于醫(yī)療檢查的CT系統(tǒng)也被用于安檢，非常嚴格.準確。經(jīng)過安檢的旅客則在4條指廊的不同區(qū)域?qū)驒C，通過指廊連接的46座登機橋上機。
國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)旅客通道
國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)旅客通道也在航站樓二層里。這里配備了電瓶擺渡車，讓旅客在各個指廊之間轉(zhuǎn)機時，無須長距離步行，更無走出隔離區(qū)辦手續(xù)。為縮短旅客步行距離，航站樓還設置了自動步道、自動扶梯和電梯共160多部供旅客使用。
案件系統(tǒng)等設施
航站樓還建立了安檢系統(tǒng)、行李自動分揀系統(tǒng)、離港系統(tǒng)和航班信息顯示系統(tǒng)等數(shù)10個現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，這些設施有效保障機場運行信息的實時共享，提供全方位的周到服務。其中行李分揀系統(tǒng)是全球最先進的多級行李安全檢查系統(tǒng)。這個系統(tǒng)平均每分鐘可揀1萬件行李，從分揀到送上運輸車，整個過程只需4分鐘。該系統(tǒng)還可大大縮短乘機中轉(zhuǎn)時間，旅客中轉(zhuǎn)是只需辦理登機轉(zhuǎn)乘手續(xù)，行李分揀系統(tǒng)可自動將旅客行李轉(zhuǎn)送到旅客將要乘坐的下一個航班，保證了行李隨時跟著主人走。
機場跑道與航管塔臺
新機場現(xiàn)有兩條跑到，其中東跑到長3800米、寬60米。西跑道長3600米、寬45米。飛行區(qū)等級指標為4E，設有先進的雷達監(jiān)視系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)，能滿足世界上各類大型飛機全重起降要求，保證飛機在特殊天氣條件下安全降落。航管塔臺高達106米，是中國民用機場中最高的.管制塔，其頂部雪白球體高聳入云，在藍天的襯托下熠熠生輝，他是機場的標志性建筑物。
——發(fā)展歷程
廣州白云國際機場是中國華南地區(qū)最大的國際航空樞紐，始建于30年代，經(jīng)過70多年的建設和完善，發(fā)展成為國內(nèi)設施最先進，業(yè)務最繁忙的國際機場之一
1995年被列為國內(nèi)企業(yè)五百強之一，1998年還成為中國民航總局評選的9個“文明機場”之一，2002年，白云機場三大運輸指標再創(chuàng)新高，并實現(xiàn)白云機場第10個安全年，創(chuàng)造了全國民用機場旅客日吞吐量、高峰小時起降架次的最高紀錄。今后，白云國際機場集團公司將朝著“管好老機場，建好新機場，確立新機制，實現(xiàn)平穩(wěn)過渡”的戰(zhàn)略規(guī)劃邁進，為地區(qū)經(jīng)濟建設，為中國的兩個文明建設服務。
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