汽修大專畢業論文范文
隨著科技的進步,汽車工業同事也得到了迅速的發展,下面是小編為大家整理的汽修大專畢業論文范文,歡迎參考~
摘 要
隨著科技的進步,汽車工業同事也得到了迅速的發展,汽車已經走進尋常百姓家中。汽車滲漏問題,對于國產車來說,目前仍是比較普遍存在的現象。據研究在《載貨汽車質量評點法》中所列的1565個故障模式中,涉及滲漏的有167個,占總數的10%左右,其實實際上發生滲漏的數量比例要比這大得多。汽車的滲漏故障往往會嚴重制約汽車技術性能的發揮,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。所以它一直是國內外汽車行業比較重視的研究課題。隨著我國汽車生產和進口量得逐年增多,滲漏問題已成為汽車維修診斷領域中急需解決的一大難題。
關鍵詞:滲漏故障; 嚴重制約; 汽車技術性能
目 錄
前言............................................................... 1
1現代汽車滲漏故障.................................................. 1
1.1汽車滲漏故障概述.............................................. 1
1.2汽車滲漏故障原因.............................................. 2
1.3汽車滲漏故障的檢測方法........................................ 3
1.3.1檢測方法.................................................. 3
1.3.2滲漏檢測方法的應用........................................ 4
2現代汽車滲漏控制技術.............................................. 5
2.1控制技術...................................................... 5
2.2注意事項...................................................... 6
2.2.1密封件的類型及其選用...................................... 6
2.2.2密封維護中應注意的問題.................................... 8
3實例分析.......................................................... 9
3.1案例一:自動變速器冷卻器回油管漏油............................. 9
3.2案例二:夏利氣缸蓋漏水........................................ 10
3.3案例三:打開空調后,感覺制冷效果不佳........................... 10
結論.............................................................. 11
參考文獻.......................................................... 12
前 言
改革開放幾十年來,中國在經濟上得到了很大的發展,在很多方面都取得了重大的成就,在工業上,汽車產業發展更是取得了令世界矚目的成就。特別是2001年12月中國正式加入WTO后,中國汽車工業國際化已經不可逆轉。隨著社會經濟的快速發展和人們消費理念的逐漸更新,汽車已成為現代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而,當我們在盡情享受現代汽車工業發展給我們生活帶來種種便利的同時,我們也無法回避這么一個現實,那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續,其技術狀況將不斷惡化。因此,我們不僅要不斷研制性能優良的汽車,也要借助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況[1]。據調查研究在汽車所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏氣)占10%左右。“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發動機的外觀潔凈程度,甚至有時還會帶來一些意想不到的安全隱患。所以無論是在生產還是在維修過程中,我們都要嚴格按照操作流程和方法進行,嚴格控制“三漏”現象的發生。
1現代汽車滲漏故障
1.1汽車滲漏故障概述
汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現象(簡稱“三漏”)。它將直接影響到汽車的技術性能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。因此,汽車滲漏故障是一個應該高度重視的問題。
汽車為復雜產品,由上萬個零件組成,故障屬于串聯形式,哪個組合單元出了毛病,都會最終在產品上體現出來。據調查,使用過程中的滲漏現象,主要反映在發動機后橋、轉向機、變速箱等主要總成以及油封等部件。下表是汽車常發生滲漏的部位(表1-1)。
表1-1 汽車滲漏故障一覽表
| 序號 | 總成名稱 | 容易滲漏部位 |
| 1 | 發動機 | 曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面 |
| 2 | 變速器 | 曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結合面 |
| 3 | 驅動橋 | 后蓋及側蓋、減速器斷面、軸承座結合面、油封 |
| 4 | 轉向機 | 油封、螺塞、前蓋及側蓋 |
| 5 | 散熱器 | 散熱管、管接頭 |
| 6 | 水泵 | 各種端蓋、管接頭 |
| 7 | 氣泵 | 水封、蓋板 |
| 8 | 減震器 | 工作缸 |
1.2汽車滲漏故障原因
造成汽車滲漏的原因是多方面的,主要有以下幾個方面:
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。
2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
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